2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
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空に夢中（ラジコンetc）
 やっと、ホビキンから届きました♪今回はエアメールにしたので、少し時間が掛かりました。 袋の中には、本体、ＵＳＢケーブル、ビデオケーブルだけです。 取説みたいな物は何も入っていませんが、 操作方法等は、ネットに情報があふれているので困りませんね。 バイブレーション用のモーターがブラブラだったので、シリコンで固定しました。 あとは、満充電して準備完了です。 果たして、性能はどんなものか・・・ ウワサではそこそこみたいだけど、自分で試してみないと何とも言えませんね（笑） ３個購入したので、クワッドＴ３８０とＡＸＮに積み、１個は予備です。
バイブ用モーター、って何に使うんでしょう？
ボタンを押した時に、確認のためブーと回ります。
あまり必要のない機能ですね（＾＾； 今回買った３個のうち１個は取り外してみました。  フル充電したところから、どのくらい持つのか試してみました。あと、８ＧＢのカードでの録画時間も。 結果は、フル充電で、２時間半。 ８ＧＢで１時間の録画が可能でした。 今回は事務所の中を録画したのですが、画像がくっきりしていてＧｏｏｄでした♪ 写真の白い物は、シリコンのレンズキャップです。 Ａ−Ｃａｍはレンズがむき出しなので、使わない時はキャップしておきます。 このキャップ・・・以前買った「電子タバコ」のキャップです（笑）  T380+Acamでのテストフライトです。仕事を終えてから、会社の外を飛ばしてみました。 すでに真っ暗になっていて、超キンチョー（笑） 結果は、暗い中でもそこそこの感度でGood♪ 振動によるブレはGoProより大きいですが、 たったの30ｇってことを考えれば、上出来です。 http://youtu.be/LtpCpnd1A_I  昨日は真っ暗だったので、今日は明るいうちにテストです。あと、Ｏリング４本のマウントでは振動を吸収できていなかったので、 スポンジの塊を挟んでみました。 明るいので、高度も電線より高く上げました。 いつ落ちてもいい様に、駐車場の上だけを飛行します。 で、結果は・・・ パッとしませんね（＞＜） スポンジが厚過ぎたかな！？（笑） http://youtu.be/_GuEXD9_N2Y
なかなか良い感じではないでしょうか？
ただ、スポンジを使うなら吊ってみてもいいかも。  こんばんは。HKカメラきましたね、いろいろやられているようで楽しそうです。 私の場合は超軽量カメラの取り付けは直つけにしていてブレは機体側の振動をできるだけとるのとカメラは一番ブレの少ない機体の中心部分に近づけるよう心がけています。 最新動画では今日夕方仲間がこのカメラを軸間400mmの小型クワッドに積んで撮影していました。 http://www.youtube.com/watch?v=qJmFbbhAcr0&feature=youtu.be&hd=1 この機体、小さめのクワッドですが別カメラのライブ映像を見ながら目視でまったく向きが判らない高度100ｍぐらい上げています。 取り付けは機体側のライブカメラの上に貼り付けただけだそうです。 HKカメラは朝夕の少し暗い時間のほうが色に深みがあって良いです。 たつやさんはこんな感じのカメラをお持ちのようですがこの画像のような防塵メガネに取り付けると自作自演動画が撮影できますね(^^)。 http://www.youtube.com/watch?v=Ldxz7PgtAs4&feature=player_embedded 機体は小野さんのところで購入したトリトンミニです。
さっさーさん、
スポンジはない方がイイかもしれません。 あと、A-camは上側にボタンが付いてるんで、吊り下げにすると画像がひっくり返るんですよね（＞＜） ま、あとの編集で反転させればいいんだけど・・・ もう少し頑張ってみますv(^-^)v 早くＡＸＮでも撮ってみたいです！
aoさん、
ホント、きれいに撮れてますね！ 僕のT380と同じくらいの大きさなのに・・・ 積む場所を考えた方がいいのかな。 また、いろいろ試してみます。 防塵メガネとは、なかなかイイですね。 僕は、練習記録を残すために自分撮りをしているのですが、 ミニカメラが一般的でなかった頃はデジカメをヘルメットに付けたりしてました（笑） その後、サングラスカメラになって、今はゴーグルカメラです。 早く、被写体を追ってオートズームしてくれるカメラが出ないかなぁ〜なんて思ってます♪ ＥＰＰの水上機！サイコーですね！！ 欲しくなりました（＾＾；  たつやさん。>ＥＰＰの水上機！サイコーですね！！ フロートは自作の3点式ですが3点式だとラジコンカーのようにドリフトなどしながら水上を走らせられて面白いです。 防水をしっかりしておけば逆さまになっても何とか自力で帰還？できます。（救助艇は用意してありますが） http://homepage3.nifty.com/aohp/local/hikoukim/2008rc/triton/tritonmini.html こないだのクワッドの空撮動画、その後ライブ画面付がアップされました。 http://www.youtube.com/watch?v=0MI9wJfl5po&feature=relmfu 右上の小さな窓の絵ですが高度、方位、バッテリー電圧、機体の傾きなどいろいろ表示されていてこの画面をゴーグルで見ながら操縦しています。 ところでさっさーさんもクワッドされていませんでしたっけ？。
Quadですが、aoさんみたいな飛ばしこみはしてません（笑）
GAUI 330XSを主に飛ばしていましたが、今はVC20フレームに換装し、GoProを直に吊り下げて飛ばしています。 HKのジャイロでもQuad製作を試みましたが、どうしてもアンプが1つだけ言うことを聞かず、後にOpenAeroへ転用した経緯があります。 現在、i86ジャイロを入手したので新たな機体を製作予定ですが、重い腰が上げられないままです…orz MultiWiiSE、なかなか良さそうですね。いずれ入手してみたいなぁと思ってます(^^)/ |
 今日も朝練に行ってきました。空は明るくて見やすかったのですが、風が・・・（＞＜） たった３、４ｍなのに、トルクロールの練習には爆風です（笑） 風に任せて、流されながらのトルクロールは簡単になったので、 今日はできるだけ流されない様に当て舵の練習をしました。 風が強いと、トルクロールと言うより、コブラロールに近い感じになります。 やってみると、やっぱラダーの当てが遅くてヘロヘロ〜 またまた落としてペラが折れました（泣） でも、今日はちゃんと予備を持って来たのでＯＫv(^-^)v ７時過ぎまで練習して出社です。 MacrobatEPP＝１２フライト |
 ヘリも飛行機も、同じ機体を２機以上買わないと気がすまないワタクピですが・・・さすがに、生産中止では買い足すことが出来ません。 で、姉妹機のPrimusEPP-V3を買いました。 MacrobatとPrimusの違いは・・・分かりません。 V2とV3の違いは・・・まったく分かりません。 僕にとっては、どれも同じにしか見えません（＾＾； ま、ホクセイの機体だから、小野さんの設計だから、間違いはないでしょう♪ 早く、いつまでもきれいなまま飛ばせる腕になりたいものです。 |
 今朝は早起きして朝練に行って来ました。５時に飛行場着。 「晴れ」の予報は外れて、ドン曇りの空です。 風は北北東２ｍの弱風。 トルクロールの練習には無風の方がありがたいのですが、 この時期に贅沢は言っていられません。 飛ばせるだけでも御の字です（＾＾； 風に流されながらクルクル〜ブイブイ〜 やっぱ、空が暗いと見難いです！ 時々ミス打ちしながら、クルクル〜ブイブイ〜 やたらと蚊が寄ってくるので、虫除けスプレーで撃退。 その後もクルクル〜と・・・ 現在のレベルを記録に残すため、練習動画を撮りました。 ゴーグルカメラを使おうと思ったのですが、 晴れの日用のレンズで暗過ぎです。 仕方なく、GoProを軽トラの荷台に置いて撮影しました。 最後は、お決まりのドスンっでプロペラを折ってしまいました（＞＜） たったの１０フライトで終了（泣） http://youtu.be/MSBJevxTy44 次は、T380+Acamで空撮トライ。 昨夜のスポンジよりも薄いものを挟んでみました。 http://youtu.be/nsDHRfk1yZU Acamの解像度はそこそこイイのですが、またコンニャク現象が出ました。 なかなか上手くいきません（＞＜） MacrobatEPP＝１０フライト Ｔ３８０＝１フライト 合計＝１１フライト |
 今日も５時に飛行場着。早々に山本さんが４５０で背面の練習をしてました！ 風は予報通りでそこそこ吹いてます。 ヘリならどうってことない風でも、EPPの飛行機では厳しいです。 MacrobatEPPは風にあおられて、ヘロヘロになって飛びます。 低空のトルクロールはミス打ち一発で墜落なのですが、 今日はバイオリズムが悪いらしく、何回も落としました（＞＜） いくらEPPでも何度も落とすと、じわじわとダメージが大きくなるので、低空はあきらめて５ｍくらいまで上げて飛ばしました（＾＾； いろんな姿勢を試してみたところ、対面ナイフエッジ状態の当て舵が苦手だと分かりました。 立っている時の対面よりも斜めになっている時の方が数段難しいですね。 次はAXN-1号機でハンドキャッチの練習です。 風の状態が悪くて、なかなか上手く進入できません。 どうしても狙いよりも高めになってしまいます。 たまたま風に正対できて水平に進入できた時は、楽勝にキャッチできるのですが・・・ 今日はノーズの先端とノーズの下側を試してみたところ、先端より下側の方が衝撃が小さくて楽なことが分かりました。 これからはノーズの下側をつかむ様に練習します！ ハンドキャッチは５回成功♪♪ あとは、AXN-2号機の初フライトです。 少し切り過ぎたかな！？の主翼でしたが、心配するほどのことはありませんでした（笑） ソアリングは無理そうですが、モーターOFFでも滑空するので問題なしです。 スロットル→エレベーターのミキシングを調整して初フライトは無事に終わりました。 風がない時にもう少し煮詰めればイイ飛行機になりそうです。 その後もMacrobatEPPでホバリング練習をして、１１時半に撤収しました。 MacrobatEPP＝１２フライト AXN-ClousFly-1号機＝２フライト AXN-ClousFly-2号機＝１フライト 合計＝１５フライト 今日までで２２８フライトになったMacrobatEPP・・・ かなりボロボロになって来ました。 まだバルサの機体では無理なので、もう少しＥＰＰに頑張ってもらわないと（＾＾； そろそろ、次期ＥＰＰの機体を調達しないとだめかなぁ〜
ノーズをダイレクトにつかむにはグローブが要りそうですよね(^^;;
キャッチボールの時みたいにスーッと後に引けば良いのですが、どうしてもガチガチになっていてドンッと来ますね（笑）
慣れるまではアゴをつかんだ方が無難です（＾＾； |
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