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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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いつの間にか・・・3年 投稿者: 投稿日:2011/03/27(Sun) 16:39:50 No.2831 ホームページ  引用 
すっかり、忘れてましたが・・・
ラジコンヘリを始めてから、丸々3年が経ちました。
今日が1090日目でした。

石の上にも3年って言いますが、3年間練習して来て少しは上手くなったのかな!?

始めた時の思い付きと目標だった、
「落とさない様に&好きな様に飛ばせる!」
「そして、エアウルフをカッコ良く飛ばす!」
は、何とかクリアできたかな?
一応、無理なことをしなければ自由に飛ばせる様になったからOKだよね♪

途中、3Dにハマってからはよく落としたよなぁ(><)
最近墜落が減ったものの、ここ一年の間はあんまり上達してないし・・・
ま、歳の割には頑張ったということにして(^^;
ボチボチといきますかv(^-^)v

っという訳で、今後も人の2倍、3倍と飛ばして精進しますので、ご指導の程よろしくお願いします♪


追記:
毎年の墜落回数を確認です(笑)
2008年:25回(記事からのカウントなので、ホントはもっと落としたかも)
2009年:29回
2010年:26回
2011年: 5回(今のところ・・・)

無題 投稿者:敏ボー 投稿日:2011/03/27(Sun) 21:50:49 No.2832  引用 
丸3年でしたか。
私は、自分の機体を持ってから・・・
丸5年ですね。
全然進歩してないです!

最初は、子供のメカニックとして始めましたので
最低、セッティングに必要な飛ばしが出来れば良いかな?
と思ってましたが
子供のレベルに追いつくよりも、子供の成長の方が
早いので追いつくのも諦めて、
自由に気ままに楽しむ方へ方向転換です。

人が、1年でマスターする技術も
私は3年掛かっても良いんです。

今後も、
慌てず・焦らず・安全に。で行きます。

無題 投稿者: 投稿日:2011/03/29(Tue) 01:56:32 No.2833 ホームページ  引用 
こんばんは。

子供は上達するのが早いですからね!
親父はあっという間に抜かれてしまいます。

ラジコンは、僕にとって最後の趣味になりそうなので・・・
ボチボチと末永くやっていきます(笑)


今夜も飲み会で疲れました。
次は明後日です(><)

3月27日(日)快晴-0.8℃ 投稿者: 投稿日:2011/03/27(Sun) 14:05:39 No.2830 ホームページ  引用 
今朝は5時半に飛行場着。
昨夜(今朝)は2時まで飲み会だったので、睡眠時間2時間です(><)
朝から眠くてたまりません・・・

気温は、−0.8℃!
でも、風がないので昨日よりも暖かく感じられます。

まず、T-REX450-1号機で背面ノーズダウントルネードの練習。
風がないとホントに楽チンです(笑)
また、先週気が付いたところを修正したら、旋回のコース取りもまずまずになりました♪
もうずいぶん長いこと、こればっかり練習しているのに・・・そろそろマスターしたいです。

指慣らしの後は、Wingray70EPでパターン練習。
今日は眠くて(言い訳)、細かい舵が打てずに撃沈(><)
スロットルワークもラフ過ぎてダメでした。

最後は、うっぷんを晴らすべく、バーレスSDX!
背面ノーズダウン、テールダウントルネードも気持ち良く出来ました♪
自分なりには、かなり立てられるようになりました。

途中、居眠りをしながら・・・って、ほとんど寝てましたが・・・
集中力が続かず、1時には撤収しました。

T-REX450-1号機=5フライト
Wingray70EP=3フライト
SDX-2号機=3フライト

合計=11フライト

届きましたよ。 投稿者:敏ボー 投稿日:2011/03/26(Sat) 22:39:14 No.2828  引用 
今日、「メタルラジアスステー」が届きました。
早速交換しました。
スワッシュの回転方向へのズレが、無いに等しくなりましたが
引っかかる事無く、スムーズに作動します。

有難う御座いましたm(_ _)m


無題 投稿者: 投稿日:2011/03/27(Sun) 13:45:20 No.2829 ホームページ  引用 
敏ボーさん、こんちは。

無事に届いて良かったです!
メタルラジアスステーにすると、純正プラ品の時よりもラジアスピンの磨耗が少なくなるんですよ♪
メタルなのに何で?って感じですが、すべり面の面積が3倍くらいになるんで磨耗が減るんですよね。

また、よろしくお願いします。

3月26日(土曜日)快晴4.8℃ 投稿者: 投稿日:2011/03/26(Sat) 11:01:31 No.2827 ホームページ  引用 
今朝は6時過ぎに飛行場着。
予報通りの暴風です(><)
常時9m、時々12mも吹いてます!
気温は5℃近くもあるのに、体感は超寒いです。
被災地はもっともっと寒いんだろうなぁ・・・
3月も後半だというのに、なかなか暖かくなりません。
こんな日は、どうせ誰も来ないので、トラックは横付けです。

まず、テールピッチスライダーを交換したT-REX450-1号機の調整と指慣らし。
風が強いので、少しでも当て舵が遅れるとビューっと流されます。
まったりと、背面でピルエットやノーズインサークルの地味練をしました。
2フライト目になって、離陸しようとしたら、テールユニットが45度くらい回ってしまいました!
実は、垂直尾翼とケースを共締めしているボルトの1本が頭がなめっていてしっかり締められないのです。
締めることも緩めることも出来ずに、仕方なく使い続けています。
生きている片方のボルトをいくら締めても動くので、応急処置で瞬間を流して固定しました(笑)

誰も来ないと思ったら、Suzukiさんが来ました。
風にも負けず、得意になった背面を練習して、2フライトのみで帰ってしいました。

その後は一人でSDX-2号機を飛ばします。
ピッチリンクのスパンを68mmに変更したので、ジャイロ感度を再調整です。
予想通り!?なのか、風が強いからなのか!?
ユラユラとハンチングが出たので感度を下げました。
すぐにセッティングは終わって・・・地味練です。
今日は、背面でF3Cの静演技をやってみましたが、強風の中での静演技は難しかったです。
時々、息抜きに横チクをやったのですが、これまた風が強くて、いつもと同じ様に打っていてもグングン高度が上がってしまいます。
高度が落ちない様にピッチを入れるのは慣れているのですが、逆は初めてです(笑)
エルロンの入れ方を小さくして、ほとんどピッチだけでチクタクさせても高度が落ちません。
風に正対しての横チクは、浮きが良くて超楽しかったです♪

今日のバッテリー消費量は・・・また増えました!
3フライトして、627、630、620mA。
安定して!?600mAを越えてます!
フライト毎に20分くらい掛けて充電です(><)
充電している間には450を飛ばして・・・の繰返し。

一人っきりでの地味練にも飽きて、10時過ぎには撤収しました。
けっこう疲れました(爆)

T-REX450-1号機=4フライト(テールケース緩み)
SDX-2号機=3フライト

合計=7フライト

SDX、バーレス・グリップアダプター 投稿者: 投稿日:2011/03/25(Fri) 09:49:31 No.2825 ホームページ  引用 
試作第2弾です。
最初の試作品は、ピッチリンクの位置がスピンドルセンターから38mmでした。
エルロン、エレベーターのジャイロ感度を設定していて、
まだまだ余裕がありそうなので狭くしてみました。

今回の物はスピンドルセンターから34mmです。
このアダプター方式では、グリップへの止めボルトとボールリンクの隙間を考慮すると
30mmが限界値になります。
スピンドルへ近付けることで、理論上はピッチの動きを速くすることができますが、その分、サーボへの負担も大きくなります。
外観的には、狭い方がカッコイイのですが・・・迷いますね。

とりあえず、34mmで問題なければ、次は30mmを作ります。


無題 投稿者: 投稿日:2011/03/25(Fri) 09:56:58 No.2826 ホームページ  引用 
組み立てるとこんな感じです。







追記:
メールでの質問で・・・
アダプターはM3のボルト1本で固定になっていますが、回ってしまうことはありませんか?

以前にも書きましたが、M3固定ボルトのセンターとリンクボールのセンターが同じなので、
理論上、アダプターを回転させる様なモーメントは発生しません。
実際のフライトでも動いてしまうことはありませんでした。

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