2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
 現在、スタント用に使っている機体は、Striker110、Swallow90、Wingray70EPの３機です。 Wingray70EPは風に弱いので、無風時の特別仕様（＾＾； 本番機がStriker、予備機がSwallowなのですが、この連休中に色々試した結果、 本番機と予備機の違いが大き過ぎて、Swallowはとても予備機として使えません。 それに、StrikerもSwallowも１００フライト以上飛ばしているので、だいぶガタが来ています。 で、今後の方針を決定！ Striker110をもう１機購入します。 同じ機体を３機買って、みんなに呆れられたのですが・・・懲りずに４機目の購入です。 今の僕には、目新しい機体よりも慣れた機体を選択する方がベストと判断しました。 Strikerは超安い割りにそこそこの出来だし、いいところも悪いところも把握できてます。 ちゃんと組み立てて、ちゃんと調整すれば、イイ機体なんです。 １５０フライト近く飛ばしているSwallow90は、引き続き強風時の練習機です。 さっそく、清水模型にStriker110とFZ115Sを注文しました。 「あんた、またStrikerを買うの？」とは言われませんでした（爆）
え〜、またストライカー買うの〜（爆）。
しかも１１５まで、良いお客様です。そのうちオマケが付いてくるかも？、でも確かに使っている機体なら個体差を除いても概ね特性は大差無いかもしれませんね、セッティングが判っている分早く仕上がるしね、ただ１１５を使うとなるとパワーもさらに上がっているでしょうから其の辺りの対処がキモになるかな。
はい、また買うんです（＾＾；
色々な機体を飛ばしたい気もあるんですが、早く上手くなるにはやっぱ練習が先です。 自分の腕が、Strikerの性能を上回るまではこの機体で頑張ります。 |
 いよいよ、１０連休も終盤です。連日飛ばしまくっているので、体力の方がもちません（笑） で、今朝も４時起床で会社へ来て、シミュ練を１時間やってから飛行場へ、６時に飛行場着。 １時間遅いだけなのですが、すでに気温は１６℃近くまで上がっています。 風は穏やかです。 まず、T-REX450-1号機で地味練（＾＾； このパターンもいい加減飽きて来ました（笑） シミュで練習しているＰＦですが、まだ実機では試す勇気がありません。 地味練は相変わらずのトルネードばかりです。 ７時半からは飛行機です。 一昨日に続いて、Swallow90の調整をします。 癖取りはほぼ完了しているのですが、Strikerと同じ感じで飛ばしたいので・・・ と思ってやっていても、どうしても無理がありそうです。 機体の形状によるものなのか、Strikerの様にゆっくり飛ばそうとしてもヨロヨロしてダメです。 途中で諦めて、とりあえずロールレートやポイントロールの当て舵が同じくらいになるまで調整しました。 ただ、ロールやループの感じを同じにしたのにスナップやスピンのレートはぜんぜん違います！ やっぱ、機体が違うせいかなぁ〜 まったく同じ様に飛ぶ予備機が欲しいのですが、もう１機Strikerを追加するのはねぇ・・・悩みます・・・ 結局、そこそこ飛ばしやすくなったところでSwallow90の調整は終了することにしました。 風は強めの南風でまだまだ飛ばせそうなのですが、疲れ果てて１時前には撤収しました。 T-REX450-1号機＝３フライト Swallow90＝５フライト(M:1+1/2-2) 合計＝８フライト |
 今朝もまた・・・いつも通りに４時起床、会社で少しシミュ練をやってから飛行場へ。５時に飛行場着、曇り空ですが風はなく今日もフライト日和です。 まず、T-REX450-1号機で指慣らしと練習を始めます。 昨日おかしかったＥサーボを交換したので、今日は調子良く飛んでくれました。 風がないと背面ノーズダウントルネードも簡単に決まります♪ 正、背面、ノーズダウン、テールダウンのトルネードを一通り練習して満足でした♪ ７時半からは、昨日に続いて飛行機の練習です。 今日は大井川ＦＣからYMZKさんが遊びに来るらしいので、ビシッとする予定です（＾＾； ビシッとするには、やっぱり本番機のStriker-3号機♪ １回練習して、２回目の時にYMZKさんがご到着。 「風がないとイイ飛びしてるねぇ」と評価を頂きました（笑） 他のクラブ員もいつになくしっかりと飛ばしています。 普通の練習よりも数段イイ飛びをしています！ やっぱ、風がないからね（爆） その後も割りとうまい具合にフライトできたので、自分的にも大満足♪ 春の大会で「０点」だった、スリーターンスピンのコツも覚えて克服できそうです。 エレベーターUP、ラダー、エルロンの切るタイミングが良くなって来ました。 お昼になって、妻がマックを買って来てくれたので、ありがたく頂いてお腹もいっぱいになりました。 妻はこれからボウリングの大会だとか・・・ 僕は引き続き飛ばしまくって、ヘトヘトになって３時で撤収しました。 ７日間も連続で飛ばしているとさすがに疲れが溜まって来ます。 これも歳のせいでしょう・・・（＞＜） T-REX450-1号機＝８フライト Striker-3号機＝５フライト Veko−F3A＝２フライト 合計＝１５フライト |
 今朝も４時起床で、シャワーを浴びてから会社へ。少しシミュで練習したあと飛行場へ、５時過ぎに飛行場着です。 まず、昨日カウンターギャを交換したT-REX450-1号機からです。 ３フライト様子を見ながら飛ばしてみたものの、何となく変です。 ピッチを入れるとエレベーターまで入ってしまう様な！？？ もしかしたらサーボがいかれてるのかもしれません。 １号機は３フライトで終了して、次は２号機です。 シミュではだいぶできる様になったＰＦですが、実機では怖くてできません。 以前は半分ＰＦまではできていたのに、ずっとやっていないとできなくなりました（＞＜） もっともっとシミュ練が必要です。 ７時半頃からは天気予報が外れて穏やかな南風♪ ヘリ曜日のつもりだったのに急遽飛行機にしました。 昨日に続いてSWALLOW90の調整です。 色々いじってもどうしても納得いかないので、サイドスラストを変えることにしました。 ラジアルマウントの根元にスペーサーを入れて、サイドスラストを大きくします。 結果は上々で、垂直上昇の具合が良くなりました♪ あとは、スピンの設定を変えて、大体イイ感じで調整は終了。 お昼過ぎになって、急に東風が強くなったので飛行機は終わりです。 最後は息抜きに、SDX-2号機を１回だけ軽く飛ばして２時で撤収しました。 T-REX450-1号機＝３フライト（Ｅサーボ確認要） T-REX450-2号機＝２フライト SWALLOW90＝５フライト SDX-2号機＝１フライト  T-REX450-3号機も１回だけ飛ばしたのを忘れてた（＾＾；
天気予報が外れて穏やかな南風♪
こっちは、朝方は穏やかでしたが・・・ 9時頃からは、椅子が倒れるほどの風で 午前で撤退しました(泣) けど、コントロの初飛行は 落とさずに成功です(ニンマリ)
敏ボーさん、こんばんは。
電動ＳＤＸの動画、見ましたよ〜 あのヒュイーンがイイですね！！ 僕もたまには電動ＥＸでも飛ばそうかなぁ・・・ |
 今朝も５時に飛行場着。曇り空＆黄砂がすごいですが、風はなくて穏やかです。 まず、T-REX450-1号機のテールハブを交換したので確認です。 結果はぜんぜんダメで、相変わらず振動と音がひどいままです。 仕方なくそのまま練習モードに入ります。 急にクルクル！も有り得るので、いつもよりちょっとだけ離してフライトです。 シミュで練習を始めたＰＦを試してみたい気もしますが、シミュでも落とすので実機だと確実に落とします。 グッと我慢して地味練を（＾＾； で、３フライト目についにその時が来ました！ ギャキッと鳴ってそのままテールクルクルです（笑） いつもより高速ピルエットであたふたしましたが、何とか滑走路に不時着♪ カウンターギャユニットがつぶれました。 振動や音もここが原因だったのかもしれません。 次は、２号機で地味練の続きをやります。 特に何事もなくまったりと３フライト演習しました。 お次は久しぶりにARTESIA-15EPの登場です。 久しぶりに飛ばしたら、ナイフエッジの癖が出ていて飛ばしにくかったです。 以前は何ともなかったのに何でだろう！？ 一度降ろして調整してから再フライト・・・と、気を抜いたまま着陸しようとしたら、 接地寸前で失速してドスンっ！ 脚が曲がってしまいました。 おまけに根元のところにもダメージが（＞＜） ARTESIA-15EPは１フライトで終わって、次はこれまた久しぶりのReactorEPを出します。 が、いきなりトラブル（＞＜） まず、プロポとのリンクが飛んでました。 再リンクしたら元に戻ったのですが、何か怪しい感じがします。 FrSKYのバッタもんだからなのか！？ そして、舵の確認をしたら、ジャイロのセッティングまで飛んでました（泣） ReactorEPは飛ばす前に撃沈でした。 ７時半になったので、ここからはＥ／Ｇ機です。 風が穏やかなので、今日は飛行機の練習に集中します。 まず、Striker-3号機でペラを換えて確認。 14×10→15×8は昨日試して体感できなかったので、今日は16×8を着けました。 地上での回転数は8600rpmで、ちょうどいいところです。 飛びの方もゆったりと飛んでくれてスロットル操作が楽になりました。 なかなかいい感じなので、これからは16×8に決めました。 Striker-3号機はほぼすべての調整が終わったので、次はSWALLOW-90を調整します。 ナイフエッジやロール、スピンの設定をしながらアドバンスＢの練習をしました。 この機体では以前もアドバンスＢをやったはずなのですが、ナイフエッジの癖が取り切れていませんでした。 何でだろう！？ 指が変わったのかな！？ その後も調整と練習を繰り返して、４時まで飛ばしまくりました。 連休も半分が終わり、だいぶ疲れて来ました（爆） 途中で知人がヘリを見たいといって遊びに来たので、SDX-2号機を軽く飛ばして見せました。 T-REX450-1号機＝３フライト（カウンターギャユニット破損） T-REX450-2号機＝３フライト ARTESIA-15EP＝１フライト Striker-3号機＝３フライト Swallow90＝５フライト SDX-2号機＝１フライト 合計＝１６フライト |
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