2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
 また、ちょこっと仕入れます。1) REX-450 PRO ARF １０機 2) IMAX-B6 １０台 3) Tコネクタ ２００Ｐ モーターとアンプは、PROとセットにしようか考えチュウ。 |
 今朝もまだ暗い６時前に飛行場着！今日は、昨日よりも更に穏やかな風になる予報です♪ まず、昨夜完成したT-REX450-3号機（AW119風スケール）のテストフライトからです。 ボディを着けたためにテールサポートがなくなったので、少しだけテールがビビリます。 ジャイロ感度を５％下げてみたらビビリも気にならないくらいになりました。 ホバリングからスケールっぽいフライトまで、バッチリ落ち着いて飛んでくれました♪ 普通はやりませんが・・・一応、アイドルアップに入れて背面なんぞをやってみると、ちゃーんと飛びます（笑） フルバックやトルネードも、まったく違和感なく飛びました。 さすが！超ペランペランの軽量ボディです♪ ３号機は２フライトだけ飛ばして終了。 スケール機はたまーに息抜きに飛ばせられれば充分なので、大事にしまっておきます。 今日のメインはこれだけで、あとはいつもの練習です。 Wingray70-EPでのスポーツマンも快調だったし、SWALLOW-90でのアドバンスＢもまぁまぁのできでした。 ま、ほとんど無風の中でのフライトなので・・・（笑） 途中、SDX-3号機で背面ノーズダウントルネードをやってみましたが、これもまた調子良かったです♪ やっぱ、風がないと飛ばしやすいです。 フライト回数は少なかったものの、時間だけは４時過ぎまで頑張りましたv(^-^)v T-REX450-3号機（AW）＝２フライト Wingray70-EP＝５フライト SWALLOW-90＝２フライト SDX-3号機＝２フライト 合計＝１１フライト |
 昨年の１０月に購入したＥ−ＳＫＹの機体ですが、スケールボディがかっこ良くて買ったものの、飛ばしてみたらあまりにもフニャフニャで、ずっとお蔵入りになってました。 数ヵ月後、カッコいいボディを何としても復活させたくなって、色々考えた挙句・・・ ４５０なんだから、もしかしたらＴ−ＲＥＸにも着けられるかも！？ でも、練習機の４５０に着けると練習できなくなるので、プラの４５０を買うことにしました。 それが、先日直輸入した４５０Ｖ３です。 ５機仕入れて４機は売れてしまい、自分用の機体はミス打ちで落としたのでヘッドをメタル品に交換しました。 昨日、一応３Ｄが出来るまでに仕上がったので、やっとボディを着けてみることにしました。 ＢＥＬＴ−ＣＰとＴ−ＲＥＸは同じ４５０サイズなのですが、 フレーム構造が違うため当然キャノピーのマウント位置やスキットの取り付けも異なります。 そのまま着けようとすると、どうしてもバッテリー部分が飛び出してしまうし、 ボディのマウント部がキャッチまで届きません。 ちょっとだけ苦労しましたが、ボディを少し追加工して無理やり取り付けました。 完成してみると、やっぱ、カッコいいです♪ テールがプラのままですが、色が黒なので逆にちょうどいい感じです！ 垂直尾翼下にぶら下がっていたピアノ線のそりはカッコ悪いので外しました。 今更テールローターをぶつけることはないでしょうからね（笑） |
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今週の土曜日あたりは、ポカポカで風もそよそよ〜になるらしい♪
予報が当たることを期待したいです。 あっ、宝くじも買わないとっ！！ |
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今朝は、会社まで来たものの風がビュービューです（＞＜）
西高東低の気圧配置じゃ仕方ないか・・・  結局、行って来ました（＾＾；）６時半過ぎに飛行場着。 風は思っていたほどではなく、５ｍ弱です。 でも、北西からの冷たい風なので、プロポカバーを着けました。 まず、昨日修理したT-REX450-3号機の調整フライトです。 が、ここでとんでもないことに気が付きました！ 乱視用のメガネを忘れて来ました（泣） 何で、ここまで運転して来る時に気が付かなかったんだろう！？ ボーっと運転してたんでしょうが、それにしてもひどいやる気のなさです。 仕方なくホバリングしますが、いつもの二重ヘリがさらにひどくて、機体がブレブレです。 ピンボケ＋二重の機体を、できるだけ塊で見るようにして！？ピルエットやテールダウントルネードをやってみましたが、 正確な傾きが分からず、当て舵は遅れるし、ミス打ちはするし・・・ 思い切ってノーズダウントルネードもやってみましたが、とても怖くて立てることは出来ませんでした（笑） その後はだんだん風が強くなって、一瞬の当て舵遅れは命取りになる状況になりました。 結局、REX450-1号機まで出して４フライトは頑張って飛ばしましたが、大した練習にならないので、１０時過ぎに撤収しました。 せっかくの休みに・・・何やってんだかなぁ・・・（大泣） T-REX450-3号機＝２フライト T-REX450-1号機＝２フライト 合計＝４フライト  今日、ちょっと気になることがありました。T-REX450-3号機を飛ばした時に、ホバリングでテールがピクピクッとなったのです。 アイドルアップに入れても同じ様にピクピクッ！ 全開でバックさせてもちゃんと抑えていいるし、トルネードでのテールが抜ける様な感じはありません。 ホバリングもアイドルアップ同じ様な感じなので、 ジャイロ感度を上げ過ぎた時のハンチングでないとすると・・・ノイズ！？ 大したことでもなかったのですが、暇なのでよく確認してみました。 まず、ヘッドとギャを外します。 一般的にはピニオンを外すみたいですが、４５０はヘッドを抜いた方が手っ取り早いので、 モーターを回す時は、僕はいつもこの方法です。 徐々に回転を上げながら、ラダーサーボのホーンを見ます。 スティック３０％くらいにすると、サーボがピクピクッと動きました。 さらに上げて、全開まで試してみると、ほんの少しですが、常にピクピクしてます。 この時、ジャイロを手で触ってみると、ビーーーッと振動が出ています。 でも、この程度なら他の４５０と大差はないレベルです。 一応、ジャイロとラダーサーボを順番に別の物と入れ替えてみましたが、何も変わらず。 ジャイロの下にアルミプレートを入れても変わらず。 ここまでのテストで、ジャイロ＆サーボの問題ではないことがはっきりしました。 次に、ＧＹ５２０を使うようになってからはまったく使わなくなった「フィルター付き延長コードを」入れてみましたが、ピクツキの程度は変わらず。 リード線からのノイズでもなさそうです。 最後に、思い付きですが・・・ジャイロの搭載場所を変えてみました。 ４５０ではいつもテールパイプホルダーの上か下に着けているのですが、試しに、ボトムプレートに乗せてみました。 すると、全開まで回してもラダーサーボホーンはピクリともしません！ ジャイロとラダーサーボを手で触ってみると、最初と同じくらいビーーーと振動しています。 フレームがアルミだからなのか！？ ノイズなのか！？振動なのか！？ よく分からないけど、これでテールピクピクは治りそうです（笑） |
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