2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 練習機をもう１機です（＾＾；清水模型でＨＯＢＩＸのＫＡＴＡＮＡを購入しました。 アンプとモーター、ペラは付属しているので、サーボ４個と受信機を別に購入。 サーボは、ＨＩＴＥＣのＨＳ５５で受信機はバッタもんです。 あせって一晩で作ったので、あっちこっち悲惨なことになってます（笑） ま、僕のスキルはこんなもんです（＞＜） 練習機だからいっか・・・ 明日は初飛行v(^-^)v |
 ホビキンから再入荷のメールが届きました。さっそく注文♪ これでＴ３８０も役に立ちそうです。 |
 今朝は少し早起きして早朝練習に行って来ました。５時半に飛行場着。 曇り空ですが、風は穏やかで絶好の練習日和でした。 止めるだけのホバリングと軽いトルクロールは、だいぶ楽になって来たので、 シミュで練習している横移動を試してみました。 結果は、惨敗です（＞＜） シミュと違って、ただのケツホバ横移動ですらまともにできません。 横に移動しようとすると、すぐにナイフエッジ気味になって走り出すし、 エレベーター方向へも起き上がったり倒れたり・・・ やっぱ、想像以上に難しいです。 ま、それでも、いろんな向きで当て舵が打てる様になったので、 危うい時のリカバリーは上手くなりました♪ 出勤時間の７時半まで、飛ばして飛ばして〜手持ちのリポを使い切りました。 MacrobatEPP＝１８フライト |
 GoProの予備が欲しかったのでHEROを購入しました。先日購入した、新品HERO2の約半額でした♪ 中古だけど、ほとんど新品状態です。 落ちる可能性がある機体には、これを積みます（笑） まずは、AXNか。  >そうそう、僕もアグスタまだ持ってます。>これ、ちっこくてカッコイイですよね（笑） ヘリはロール、ループぐらいしか出来ないのですが80gの超軽量ボディなのでスケールらしくない軽快な飛びが気にいっています。 ところで私もGoProは2台持っていて一台はライブアウトで機体からの映像を送りながら同時記録で使っています。 http://www.youtube.com/watch?v=PnIPJrtYrCQ&feature=plcp お空のお散歩と言う感じでしょうか。 この機体はHKのベニヤフレームを補強して作りました。 木製フレームの良いところは大きさの割りに超軽量（540mmで補強しても約150ｇ）でこんな20ｇのモーターでもGoPro積んで普通に飛びます。 ちなみにバッテリーは2600/2セル、飛行全備重量は約650gです。 こないだのHK HD Wing Cameraですが仲間が先日海で飛行機（イージースター）に積んで迫力の空撮をしていました。 http://www.youtube.com/watch?v=oJwpILpwx_g&feature=player_embedded そうそう、このHD Wing Cameraも映像は甘いですが裏技でライブアウト（映像を見ながら同時記録）ができます。 http://www.youtube.com/watch?v=QykX1Nk7bu8&feature=plcp それでは。o(^-^)o
ライブもやってるんですね。
空撮も色々やってみると面白そうです。 問題は、時間とお金かなぁ〜 僕のＴ３８０とＧｏＰｒｏもケースなしで積めば飛ぶのかな？ でも、ちょっとためらいます（＾＾； HD Wing Camera・・・見れば見るほど優れモノですね！ ＨＫに再入荷することを期待してます。 |
 もう５月も終わりですね。ほんと、月日が経つのは早いです。 ５月のフライト回数は、ヘリが３６回、飛行機が９５回、合計で１３１フライトでした。 ヘリは何も練習していないので、今月も墜落ゼロです。 今年になってからは、先月のSDX-2号機でオートロコケした以外は墜落なし。 いかに何も練習していないかってことですね。 墜落がない分、進歩もありません（笑） でも、息抜き程度で練習している「右回りのピルエット」はだいぶ慣れて来ました♪ 飛行機は、先月から始めたホバリング練習でフライト回数が増えました。 ほとんどのフライトがMacrobatEPPです。 集中的に練習しているおかげか、今月の後半になってから急にレベルアップした感じがします。 １００フライトを越えたあたりから、やっと、ひとつ壁を越えたかなぁ〜 いつまで経ってもできなかったので、ずーっと悩んでしましたが、 壁を越える時って、ある日突然なんですよね（笑） ６月の課題は・・・ ヘリは特にありませんが、せめてFREYA-1号機（SSZ-4)のミソすり横揺れ対策とFREYA-2号機(YS-91SR)のニードル決めくらいは済ませたいです。 飛行機は、引き続きホバリング！です。 少しくらいの風でもホバリングができる様になりたいです。 そのためには、ピルエット移動のマスターが必須なのですが、これがまた難しい〜（＞＜） 秋の大会のために、そろそろＰ１３の練習を始めないといけないので、いつまでもホバリングばかりもやっていられません。 早朝に１５フライトもホバ練をやると、それ以降は集中力が続かないのでスタントの練習ができないのです。 ６月の後半からは梅雨も来るし・・・ 効率的な練習方法を考えないと、時間が足りないです。 |
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