2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
| 「磐田ラジコンクラブ」会員募集中です！ 一緒に楽しく遊びましょ♪ [飛行場の地図] |
|||
空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 今朝は麻雀明けです。寝ないまま、５時半に飛行場着。 今のところ風はないですが、９時にはビュービューになる予報です。 この時期にしては気温が低くて寒いです！ 風がない時の練習機、Wingray70EPを準備します。 電動機なので飛行開始7：30〜の制限もありません。 フルサイズのAstral-Xに慣れてしまった今では、70EPがむちゃくちゃ飛ばしにくいです（＞＜） フラフラするし、ロール時の当て舵も大きいし。 相変わらず上達しないＰ１３を６フライト練習しました。 もうすぐ中航連の大会があるのですが・・・ 出場メンバーを見ると、あまりやる気がしなくなってきました。 元々、中級レベルの人をターゲットにしたクラスだったはずなのに・・・ エキスパートに出られない出場制限の方たち（過去の優勝者）がぞろぞろとエントリーしてます。 これじゃ、飛ばす前からビリッケツ決定じゃん（＞＜） ７時半からはAstral-Xを１回飛ばして、まったりと。 ８時半には風が強くなって来たのでフルサイズも飛ばす気になれず、さらにまったりと。 眠むくて頭はボーっとしてるのでヘリも飛ばせません。 今落とすと修理する時間がないからね〜（＞＜） で、珍しくみんなより先に撤収となりました。 Wingray70EP＝６フライト Astral-X＝１フライト 合計＝７フライト 朝一でT380の空撮を試しましたが・・・ 頭がボーっとしてたためか、何も写ってませんでした（笑）
期待してます(^^)/
 考えに考えて・・・結局、カメラが良くないとダメ！ってことです（笑） で、買っちゃいましたよ〜v(^-^)v ただ、重量的にＴ３８０じゃ無理かも・・・ そうなると、次は５８０！？（＞＜） いや、いっそのことオクト！？
ですか、いいですねぇ…先立つモノが…orz
|
 ３月は天気が悪かったせいもあって、あまり飛ばせませんでした。ヘリが１４フライト、飛行機が３６フライト、合計５０フライトです。 メインは飛行機のＰ１３ですが、パターン全体を通してやれるようになって以降上達してません。 特にヘリでは今年に入ってから新しい技へのチャレンジもなく、墜落もありません。 ３ヶ月も墜落なしなんて、ラジコンを始めてから初めての経験ですね（笑） そういえば、ヘリを始めてから今月でちょうど４年になりました！ もう４年かぁ〜 あっと言う間だったような気がします。 予定としては、もうちょこっと上手くなってるはずだったんだけどなぁ・・・（＞＜） 来月のヘリの課題は、特になし（＾＾； 未だ何のアナウンスもないヒロボーに少しガッカリしてます。 やるとかやらないとか、ちゃんと公開して欲しいですね。 そんな訳で、ヘリのパターン練習はやる気が起きません。 とりあえずＣ級レベルならＪＲの大会にも出られそうなので、目標を変更かな！？ ま、今のところ予定なしの状態が続きます。 飛行機の課題は、中航連の大会と県連の大会があるので出場はしますが・・・ 何せ、初めてのエキスパート（Ｐ１３）だし、参加するだけです。 スポーツマンやアドバンスの時の様に「入賞を狙える！」みたいなやる気も起きません。 それでも、大会があるととりあえず練習しなければいけない訳で（笑） なんか最近、ラジコン倦怠期！？かな。 ちょこっと「検定会」とかにもチャレンジしてみようか・・・ 何か「実現可能」な目標が欲しい今日この頃です（爆） |
 今朝は６時に飛行場着。早朝から真西の横風３ｍです。 今日はすぐに強風になる予報なので、急いで準備します。 まず、Wingray70EPからフライト。 フルサイズのASTRAL-Xを飛ばし始めてからは、初めての７０機。 予想通り、フルサイズの安定性に慣れてしまった今では、細かい当て舵を打つのに忙しいです。 スロットル操作も微妙な感じで難しい〜（＞＜） ３フライト目になってやっと慣れて来ました。 その後も飛ばし続けて、あっと言う間に手持ちのnanotec-35Cを使ってしまいました。 風の方はまだ大丈夫そうで、ここからは20Cで飛ばします。 パワーは問題ないのですが、やはり放電能力が足りずに餅みたいに膨れてしまいました（笑） 5000ｍAで20Cだから100AまではOKなはずだけど・・・現実は甘くないですね。 そうこうしている内に風が強くなって来たので、Wingrayは終了。 次は、今年初めてのT-REX450-1号機です。 先週は今年初めてバーレスEMBLAを飛ばしてビビリましたが、今日のバー付450もビビリました（爆） テンションが上がらないヘリはやめて、次は強風用のSWALLOWで練習します。 どうせまともに飛ばせないのなら、と言うことで、いつもとは逆の正パターンを練習しました。 真横の風なので、常にラダーで修正舵を入れますが、逆に打ったりぜんぜん足りなかったりでヘロヘロでした。 お昼前になると、予報は完全に外れて雨模様に・・・ ポツポツと雨が降って来たので１２時過ぎに終了しました。 Wingray-70EP＝７フライト T-REX450-1号機＝１フライト SWALLOW＝５フライト 合計＝１３フライト 途中で、T-380での空撮を試してみました。 前回は振動の影響が大きかったので、スポンジ２段重ねのダンパーを付けてみました。 結果、かなり良くなったものの、まだまだ映像に揺らぎが入ってました（＞＜） ここまでやってダメなら・・・最後の手段はマグネットダンパーしかないのかな・・・  で、絵を描いてみました（＾＾；T-380に乗せるためのマグネットダンパーです。 厚さ１mmのカーボン板をスキットに取り付けて、シリコンチューブ４個をガイドにしてカメラのベースを重ねます。 ２枚のカーボン板をネオジウムマグネットで反発させて浮かせます。 これで上下振動の影響はなくなるはず！？ うまくいくといいけどね・・・（笑） ネオジウム磁石を注文しましたが、超高いです！ １６×６×２．５の大きさで、１個1000円もします（＞＜） ４個必要だから4000円なり〜
お、マグネットダンパーですか。マニアックですねぇ(^^;;
クアッドの空撮は意外に難しく、なめらかな撮影はなかなかできません。皆さんスキッドやジンバルはもちろん、機体やジャイロの設定、アンプやモーターまで色々と試されているようです。 とっても興味があるのでうまく撮影できたらまた報告お願いします(^^)/
さっさーさんの動画はきれいですよね！
振動対策はどうやっているのでしょうか？ T-380の場合、重量との戦いもあって、どこまでやれるか心配です。 僕は目標レベルをかなり低く設定しているんですが、 最終的には、カメラ自体にも手振れ補正が付いていないと無理かも・・・ 真剣に取り組もうとすると、オクトコプター＋高級カメラになってしまいますね（笑） 今回のマグネットダンパーですが、 絵は描いてみたものの・・・強力な磁気の本体回路への影響が心配です。 かなり離した位置で、しかも磁気シールド構造にしないとノーコンに、っていうか、一発でROMがオシャカになる可能性があります。 やっぱ、380クラスじゃ小さ過ぎかもね（笑）
ですが、何もしてません（笑） ただひたすらに振動の少ない映像をつないでいるだけです(^^;;
最初の頃は色々と考えたのですが、本格的になりすぎるとコストがかさむので適当に折り合いつけています。 JagoSvenssonさんの取り付け方を見て、チープでもうまく飛ばせば十分な映像が撮れることがわかってからはもっぱらこればかりです。 http://vimeo.com/15255780 ただし、外乱には弱くなる傾向ですけどね…。  やっぱ、手振れ補正が付いているカメラにしないとダメかもね（＞＜）マグネットダンパー、とりあえず作ってみました。 ネオジウム磁石の値段が高くて、２セットしか買えませんでした（笑） でも、しっかり浮いてます♪ これで上下振動はクリアできるかな。 |
 昨日は午後から４時まで飛ばしましたが、疲れて更新もせずに帰りました。フライトは、Astral-Xを５回。 で、今日は６時半に飛行場着。 ６時半でも飛ばせるくらい日の出が早くなりました。 でも、気温は少し低めで寒いです。 ７時半までには時間があるので、今年初めての４５０を飛ばすことにしました。 ホント、超久しぶりのEMBLA-1号機です。 久しぶりに飛ばしたら、舵がむちゃくちゃクイックでビビリました（笑） ７時半からは、お決まりのAstral-XでＰ１３。 Ｔ会長に指摘されたところに気を付けながら２フライト。 自分なりにはまあまあってとこまで来ました。 ３フライト目からは南風になったので、いつもと逆のパターンを練習します。 これがまた難しくてメタメタでした。 これからの季節は南風が多くなるので、ボチボチと練習します。 風が強くなってからは、息抜きにSDX-3号機を飛ばしました。 ヘリをいい加減に飛ばしていると、ストレス解消にはサイコーです（笑） ただ、少しＢＲＧの音がうるさくなった様な・・・ そろそろ交換時期かな。 午後はどんどん風が強くなって来たので、３時で終了しました。 EMBLA-1号機＝２フライト Astral-X＝５フライト SDX-3号機＝３フライト 合計＝１０フライト |
 手持ちのＦＥＴプラグヒートをＯＮ−ＯＦＦさせる回路です。ＳＷを押すと数秒後にプラグヒートが始まり、その後数十秒すると自動的にＯＦＦになります。 ＶＲ２でヒートが始まるまでの時間（２〜８秒）を、ＶＲ１でＯＦＦになるまでの時間（１０〜２０秒）を調整します。 リレー以外の部品はそろったけど・・・ 果たしてこの回路で動くのか！？ 何せ、チョー久しぶりに設計した回路なんでちょっと心配です（＾＾； 素直に市販品を買えば済むものを・・・なんて言わないで下さい（＞＜） 大した金額は掛かってないので、もしダメだったら即あきらめます（笑） ゴチョゴチョやってる暇もないしね。
動きそうな予感が(^^)/
電子回路は、全然判りません。
ボタンを押して、5秒後にビリビリと感じて 15秒後に感じなくなれば成功ですね。 私が、テスターになりましょう(大爆 たつやさんとこの飛行場は、相良牧之原ICから何分位掛かります？
さっさーさん、敏ボーさん、おはようさんです♪
ただ今、雨がやむのを待ってます・・・ ↑の回路ですが、ちょっと古臭いですね（＞＜） 最近では機能をまとめたチップがいっぱいあるので、 そっちを使った方が手っ取り早いです。 って、考えてたら半田付けするのも億劫になって来ました（爆） うちの飛行場は、相良牧之原ICから３５キロくらいです。 ３０キロは高速なんで、３０〜４０分くらいだと思います。 ↓詳しい地図です。地図をクリックすると周辺の地図になります。 http://www.aikat.jp/sky/irc.htm
30〜40分なら、通える距離ですね。
うちの次男が、今月末から相良牧之原IC北の矢崎部品に移動なります。 遊びに行った際は、よろしくお願い致します。 悪い遊びには誘わないでくださいね(爆
了解です！
いつでも遊びに来て下さい。 お待ちしてますよ〜♪ 悪い遊びって・・・どんな遊びなんだろ！？！？！？ 真面目な僕としては、さっぱり分かりましぇん（爆） |
- Joyful Note -
- Antispam Version -