2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 今日は５時に飛行場着。すでに風速３ｍ。 ４月なのに気温は3.0℃で寒いです！ 風が強くなる予報なので、さっさと準備をします。 日が昇るのを待って、まずＴ−３８０＋ＧｏＰｒｏのテストフライトです。 地上は３ｍくらいですが、少し上空はけっこう強く吹いてます。 ３８０クラスで空撮をするには少し強過ぎです（＞＜） フラフラと１０分ほど飛ばして無事にテストを終了しました。 急いで、次はWingray70EPです。 最初は、久しぶりにスポーツマンのパターンを１回と残りはＰ１３の練習。 上空の西風が強くてヘロヘロでした。 それでもめげずに続けて飛ばします。 相変わらずヘロヘロですが、今の僕ではこれくらいの飛びが精一杯です。 ３フライトしたところで、さらに風が強くなって来ました。 ここで無理をして壊すと、来週の大会に間に合わないので、大事を取ってやめることにしました。 ヘリなら問題ない風ですが、最近は頭が飛行機モードなのでやめときました。 Wingray70EP＝３フライト ↓T-380での空撮 http://eyevio.jp/movie/523416 ハウジングなしなので、視野角が合ってませんね（＾＾； 早くハウジングに入れて積みたいです。
空撮お疲れ様です。ハウジングに入れてもこの広角はあまり変わりません。空撮には少々広角すぎるようで、チルト方向のひずみは顕著に出ます。パンだけならあまり気にならないんですけどね(^^;; 交換レンズもお勧めです。
http://www.optics-online.com/Detail.asp?PN=DSL355A%2D650%2DF2%2E8 定評があり、いろんな情報の蓄積があるのはSunex製のDSL355A-650-F2.8です。CCDの大きさとレンズの焦点距離さえ合っていれば、おそらく他の交換レンズでも大丈夫なんでしょうけど…。
HD HERO2ですね。レンズが変更になっているので前言は当てはまらないかも(^^;; 水中用ですがフラットハウジングも出るようですしね(^^)/
こんちは。
GoProってレンズ交換が出来るんですか！？ ちょっと考えてみますね。 で、昨日の「お花見バーベキュー」を撮ってみました。 が、風が強くて何ともなりませんでした。 風に押されてラダーは効かないしで、水平を保つだけで精一杯（＞＜） おまけに、ガッチリと締めたはずのスピンナーが緩んで、またまた墜落です。 草の中だったので機体もカメラも無事でしたが、落ちた時はゾッとしました。 モーターの回転方向とスピンナーのネジ方向が同じなので、いくら締めても緩みますね！ まったくの設計ミスだと思います。 今度からはナイロンナットか何かでゆるみ止めしないとダメです。 ↓せっかく撮ったので・・・（＾＾； http://eyevio.jp/movie/523986
おぉ〜、いかにも【空撮】感が出てますねぇ。こういったムービー好きです(^^;;
立派な桜があるようですし、親族一同おそろいですかね？記念撮影的な感じがいいです。目の前の川は枯れているんでしょうか？ちょっとよくわかりませんが、いいお天気で何よりです。機体もカメラも無事でよかったですね(^^)/ QUADは一時期よく落としましたが、【急】の操作は厳禁、というようなクセがわかってくると結構大丈夫になってきます。それでもヘリと一緒で必死に舵を打ってしまうんですけどね…orz 次回作楽しみにしています(^^)/
風がある日は、ＥＰスカディの方が良かったかもしれません。
GoProの性能なら５０ヘリでも大丈夫ですね！ 横の川は新しく作られた方水路なので、いつもは水がありません。 カメラが無事だったのは幸いでした♪ Ｋ＆Ｓから発売された空撮コプターに付いている、ジャイロ制御のマウント、イイですね！
サーボでのパン・チルト制御ですね。好みの問題だと思いますが、どうも僕にはしっくり来ません。もっと滑らかならいいんですけど…。DJIのマルチコプタージャイロは結構いいらしいと評判です。ジャイロ単品ではなかなか売ってくれないようですが…。
こんばんは。
色々考えた結果、一度ＥＰスカディに乗せてみます。 空撮で問題なのは「映像に入る振動」なので、もしGoProの性能でクリアできればクワッドコプターにする意味もありません。 ヘリを飛ばせない人たちなら空撮専用コプターを選択するしかありませんが、 我々みたいにヘリが飛ばせるなら、視認性＆操縦性から普通のヘリの方が良さそうです。 さっさーさんのＳＤＸ搭載動画を見て可能性を確信しましたv(^-^)v スカディのスキッドにどうやって乗せるか・・・考え中（笑）  GoProをスカディのスキッドに乗せるには高さが低過ぎでした。昔のノーマルスキッドでも高さが足りずに、重心位置に積むのは断念。 仕方なくキャノピーにくっつけることにしました。 こうなると、振動と脱落が心配になります。 なかなかイイ方法がないです（＞＜）
面白そうですね。EPならではの映像が撮れると思います。
ただ、キャビン付きはちょっと厳しいかも。海外なんかでは裸で飛ばしている方も多いです。まぁ、3Dとかしないんだったら裸でも大丈夫だと思いますけどね(^^;; 僕もSDXの別の場所に搭載を考えていますが、なかなか進んでいません…。GPなんで振動は諦めてますし（笑） 他のカメラを載せる手もあるでしょうけど、GoProで撮った映像を見たらもう普通のカメラには戻れませんよね(^^;;  「GoPro」は最高ですね！で、ついでにオプションを追加しました♪ バッテリーパックとＬＣＤパックです。 今度の土曜日に、飛行場でＥＰスカディのテストです！ うまくいったら、自宅の空撮〜v(^-^)v |
 月曜日の夜に注文して、もう届きました♪たかが空撮用に28000円も投資してしまいました（＾＾； でも、やっぱ高いだけのことはあります！ 外観も性能も言うことなしです。 今更ですが、今までに購入した数千円のミニカメラ１０台余り・・・ まったく無駄でした（＞＜）  さっそく、Ｔ−３８０に取り付けます。とりあえず、マウントや防水ケースもセットしてみましたが、 ちょっと重過ぎるかも・・・ 全部合わせると200ｇを超えてしまいます！ 果たして浮上できるのか？？？ 工場の中でトライしてみると・・・あっさりと離陸できました♪ が・・・！！ 浮上した途端にピルエットを始めました！ 当て舵をしてもまったく止まりません！ ガクッ。 たぶん・・・ 浮上はできるので、重心位置にカメラを載せれば問題ないと思うのですが、 今回はかなり前側にセットしたため、前重心をジャイロがキャンセルしようと働いて、過剰なラダートリムになってしまったのでしょう。 スキットの高さをもっと高くする必要がありそうです。  仕方なく、マウントも防水ケースも外してカメラ単体で乗せました。本体だけなら100ｇで済みます。 今度は離陸も楽勝！ピルエットが始まることもありません♪ で、工場の中をウロウロと撮影してみました。 撮影した動画を再生してみてビックリ！！！！！！ 今までのミニカメラとは比べ物にならないくらいイイです。 欲を言えばキリがないですが、僕にとっては十分なクオリティです。 結局、空撮にはカメラの性能が重要ってことですね（笑） これで今度の日曜日に予定している「お花見バーベキュー」に間に合いましたv(^-^)v ↓ＨＥＲＯ２のテスト動画 http://eyevio.jp/movie/522830
いいですね〜。Quadにペイロードをかけると機動性はグッと落ちますが重心さえしっかりとれていればかなり安定性が増しますよね。この動画レベルだと、おそらく微風下でも問題なく撮影できると思います。ハウジングが無いので不意の墜落にはご注意を(^^;; カメラは小型でも安くは無いので…。
それにしてもHERO2、いいなぁ…。ちょっと画面が明るくなっている感じですね。【いかにも】っぽい感じの空撮ならレンズ交換もお勧めです(^^)/
裸のままじゃ怖いので、ケースに入れる予定です。
純正のスキッドを２段重ねで高くします。 １／６０のフレームレートで撮れば、キャプチャーで写真としても使えそうです♪ やっぱ、高いだけのことはありますね（笑） もっと大きくて見やすいＴ−９８０やオクトコプターが欲しくなりました。  スキッドを二段重ねにして、ケース（ハウジング）に入れたまま搭載できるようにしました。・・・が、 なんと、重量が９４５ｇにもなってしまいました！ 案の定、テストフライトで撃沈（＞＜） 離陸はできるものの、重過ぎて思う様に動いてくれませんでした。 これでは、少しでも風があるとコントロールできなくなります。 機体とカメラの大きさがミスマッチングです。 ３８０じゃ小さ過ぎて、これ以上は無理そう・・・ガクッ。 |
 今朝は5時半に飛行場着。昨日よりは少しだけ暖かいです。 西の風３ｍ。 ７時半までのんびりして、まずAstral-Xからフライト。 来週の大会に向けて総仕上げです。 ってか、そういうレベルでもありませんが・・・（＞＜） Astral-Xを３フライトして、次はWingray70EP。 急遽出場することになったスポーツマンを練習します。 Ｐ１３に慣れてしまったので、演技全体が大きくなり過ぎです（＾＾； Wingray70EPを２フライトして、最後はSDX-3号機。 最近ヘリはご無沙汰になっていたので少しビクビク〜。 案の定３回もミス打ちしました！ なんとか落とさずに済んだので、ホッとしてここで終了です。 Astral-X＝３フライト Wingray70EP＝２フライト SDX-3号機＝１フライト 合計＝６フライト 今日はこれからお花見バーベキュー♪ 即効で帰って準備しないと！！ |
 先日行って来たフタバのイベントで気になった物があります。飛行機用のジャイロです。 以前から使っている「GYA352」は、値段は高いが性能は今一（＾＾； 時代が古いだけあって、応答性の遅さはなんともなりません。 これだけヘリ用ジャイロが進んでいるのに、 なんで飛行機用ジャイロは出ないのかなってずっと思っていました。 そして先日、予想もしていなかったのに突然の公開でした。 やっぱ、ちゃんと開発してたんですね♪ 性能は抜群で、音田選手のデモフライトでは完璧にAVCSが効いていました！ ナイフエッジでもホバリングでも手放しフライトが可能です！！ 発売予定の物は、エレベーター＆ラダー用とエルロン用の２種類だそうです。 何で１軸だけになったのか！？ たぶん、スタント機をメインターゲットにしているから！？ ヘボな僕としては、どうせなら３軸で出して欲しかったんですが・・・ 帰ってから、さっそく予約注文しようとフタバのＨＰを見たのですが、まだ載ってませんでした（＞＜） 早く正式発表して下さい！ 写真は、音田選手の手放しナイフエッジです。 ちなみに「GYA352」では、離着陸にＡＶＣＳは危険です！だったのに、 新しいジャイロでは、離着陸のエルロンに積極的に使って下さい！ってことでした。 早く欲しいなぁ〜
しまった〜(；｀・_・´)ン
未使用のGYA351、ストックしてるの思い出した…。゜( ゜´д｀゜ )゜。
僕はＧＹＡ３５２を使っているのですが・・・今一ですね。
今のうちにヤフオクに流します（＾＾； |
 今朝は麻雀明けです。寝ないまま、５時半に飛行場着。 今のところ風はないですが、９時にはビュービューになる予報です。 この時期にしては気温が低くて寒いです！ 風がない時の練習機、Wingray70EPを準備します。 電動機なので飛行開始7：30〜の制限もありません。 フルサイズのAstral-Xに慣れてしまった今では、70EPがむちゃくちゃ飛ばしにくいです（＞＜） フラフラするし、ロール時の当て舵も大きいし。 相変わらず上達しないＰ１３を６フライト練習しました。 もうすぐ中航連の大会があるのですが・・・ 出場メンバーを見ると、あまりやる気がしなくなってきました。 元々、中級レベルの人をターゲットにしたクラスだったはずなのに・・・ エキスパートに出られない出場制限の方たち（過去の優勝者）がぞろぞろとエントリーしてます。 これじゃ、飛ばす前からビリッケツ決定じゃん（＞＜） ７時半からはAstral-Xを１回飛ばして、まったりと。 ８時半には風が強くなって来たのでフルサイズも飛ばす気になれず、さらにまったりと。 眠むくて頭はボーっとしてるのでヘリも飛ばせません。 今落とすと修理する時間がないからね〜（＞＜） で、珍しくみんなより先に撤収となりました。 Wingray70EP＝６フライト Astral-X＝１フライト 合計＝７フライト 朝一でT380の空撮を試しましたが・・・ 頭がボーっとしてたためか、何も写ってませんでした（笑）
期待してます(^^)/
 考えに考えて・・・結局、カメラが良くないとダメ！ってことです（笑） で、買っちゃいましたよ〜v(^-^)v ただ、重量的にＴ３８０じゃ無理かも・・・ そうなると、次は５８０！？（＞＜） いや、いっそのことオクト！？
ですか、いいですねぇ…先立つモノが…orz
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