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空に夢中



2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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(一緒に楽しく遊びましょ♪)

[飛行場の地図]

空に夢中(ラジコンetc)


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TRAVERSE(アクション映画) 投稿者:たつや 投稿日:2019/01/14(Mon) 19:39:25 No.5668  引用 
豊橋・地域発信映画「TRAVERSE」2月3日(日)試写会のお知らせ
 
いよいよ試写会の申込受付が始まります。

https://www.traverse.mx/information

ぜひ、観て下さい♪

初サイクリング 投稿者:たつや 投稿日:2019/01/13(Sun) 18:05:27 No.5667  引用 
今日は、R6で初走りに行って来ました。
来週の伊豆用に買った安物防寒グッズの効果確認なので、行程はたったの20Km足らずです。 
 
昨年5月に購入した「Airwheel R6」ですが、総走行距離が810Kmになりました。
今のところ2台ともまったくトラブルなしで快調です。
ブレーキパッドもタイヤもまだまだ大丈夫。
正直、こんなにハマるとは思ってなかったです。
一般人の職質は多いのですが、おまわりさんの職質はまったくありませんww
 
今年も健康のために、いっぱい走りたいと思います♪

バーチャル新宿ww 投稿者:たつや 投稿日:2019/01/11(Fri) 22:08:29 No.5666  引用 
https://youtu.be/whyoGxinvHg

時は20XX年。
廃墟と化した新宿です(^^;
ドローンレーサー(っぽく)飛んでみましたw
 
LITCHI&GoogleEarthpro

「太陽の塔」 投稿者:たつや 投稿日:2019/01/09(Wed) 22:15:21 No.5665  引用 
https://youtu.be/Xy6WloMKj2M
 
半世紀前の思い出「太陽の塔」の空撮に行って来ました。
もちろん、バーチャルですけど(^^;
飛ばしていたら夢中になり過ぎて、暗くなってしまいましたww
 
シミュレーションは完璧です!
いつでも本番行けます♪

「P4Pのバッテリーについて」(補足) 投稿者:たつや 投稿日:2019/01/04(Fri) 21:20:02 No.5664  引用 
以前にバッテリーのセルバランスの重要性について書きましたが、ちょっと補足します。
  
P4Pではバッテリーの残量が0%になると強制着陸が開始されます。
ただ、モニターに表示されている残量はけっこいい加減です。
正確な表現としては、強制着陸が開始されるトリガーは表示されているバッテリー残量ではありません。
残量10%までの動作は、30%の警告を含めて「表示残量」に従っていますが、最後の強制着陸のトリガーは表示残量ではなく「バッテリー電圧」なのです。
P4Pでは各セルの電圧をモニターしており、セルのどれか1つでも瞬間的に3V以下になると強制着陸する仕様になっています。
つまり、表示残量が0%でなくても、例えば10%あったとしても、1つのセルが3Vを切ると強制着陸します。
通常飛行で残量が10%以上もあるのに、1つのセルだけが3Vを切ることはまずないでしょう。
でも、セルバランスが大きく崩れた様なバッテリーでは、もしかしたらあるかもしれません。
日常的に30%以下になってから(LED赤点滅のレベル1警告が出てから)帰還動作に入っている様な使い方をしている人は要注意です。
気温が氷点下の環境で、たまたまセルバランスが崩れていて、たまたま帰還中に急激なスロットル操作をした場合には、特に弱っているセルは電圧降下が激しいため、1つのセルだけが3Vに達してしまうこともあります。
帰還中にまだ10%以上あると安心していても、突然、意図していない場所で強制着陸することがあるかもしれません。
P4Pでセルバランスを確認する方法は、飛行中にバッテリーモニターで各セルの電圧を見るしかないのですが、普通そんなことはできません。
しかもアプリのセル電圧モニターは、瞬間的な電圧ではなくある程度の時間分を平均化して表示しています。
やはり、頻繁にAirdata等でログを確認してバッテリーの状態を把握しておくことが重要です。
頻繁にセルバランスを確認していないパイロットは、特に冬場は早めに降ろしましょう。

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