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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 今朝も５時半に飛行場着。今日は台風の影響で、危険な東風です。 まず、MacrobatEPPを軽く飛ばして指慣らしをしました。 そして・・・アシュラ70EPの初フライト！ 5S5000のリポを積んで、各舵の動きを最終確認。 お決まりの記念写真を撮って、いよいよ離陸です。 離着陸はいつも緊張しますが、初フライトは特にドキドキします。 スロットルホールドを解除してパワーオン！ すーっと浮き上がりました。 初フライトでは何が起こるか分からないので、地上を離れたらすぐに高度を上げます。 100ｍ以上の高度を確保して、まず水平飛行でトリムをみますが、なんとビックリ！ エレベーターもエルロンも触る必要がありませんでした。 水平飛行のままパワーをON-OFFしてダウンスラストの状況をみましたが、これまたバッチリ♪ 背面ではエレベーターを軽く当てるだけで高度が落ちません。 ナイフエッジでの癖取り・・・も何もすることもなく終わりました。 ナイフエッジでもフルサイズみたいに浮きがイイです。 次は垂直上昇、下降をしてみます。 楽々と上昇できるので問題はないのですが、地上での推力測定値から予想したほどのパワーはありませんでした。 ここでもダウン＆サイドスラストはまったく問題なし。 初フライトで何も触らなかった機体はアシュラが初めてです（笑） あとは、スナップロールとスピンのセッティングですが、後日に残して着陸することにしました。 ゆっくり旋回してからエアーブレーキをＯＮ。 降下角度をスロットルで合わせながら進入させます。 スロットルＯＦＦにしてもペラが止まらないセッティングはWingrayと同じです。 少し後目の重心位置とペラがアイドリングで回り続ける効果で、ＥＰ機特有の接地時のドスンがなくなります。 しっかりと尾輪からすーっと着陸できました。 あっさりと初フライトは成功しました♪ 取り説通りの舵角でしたが、僕には少し足りない感じだったのでＤ／Ｒで各10％増やしました。 結局、いじったのはＤ／Ｒだけです。 ２フライト目は、リポを6S5100で試してみました。 ペラは5S5000と同じＡＰＣ-16×8Eです。 6Sに変えても重さは気にならず、上昇力のみが20％増しくらいになりました。 スナップとスピンをスルーしてＰ１３をフルでやってみましたが、スロットル80％以上は使いませんでした。 飛ばした感じでは、5S5000でもＯＫですが余裕を持った6S5100がベストマッチかな。 次回は、受信機電源をOPT-7Aに交換してからＥロガーを積んで最終確認をします。 アシュラ70EP・・・Ｂクラス最強か！？v(^-^)v ７時半からはフルサイズのAstral-XでＰ１３を練習しましたが、２フライトしたところで東風が突風になり断念。 １０時過ぎに撤収しました。 MacrobatEPP＝５フライト PrimusEPPV3＝２フライト Asyler70EP＝２フライト Astral-X＝２フライト 合計＝１１フライト 例のロケーター・・・ 親機を持って川原に降りてチェック！ １００ｍくらい離れたところから試してみたところ、バッチリと機体の方向を指示してくれます。 これ、使えます！！！ 早く使ってみたいけど・・・落としたくはないです（爆） |
 今朝も５時半に飛行場着。まずは、モーターリードを治したMacrobatEPPからです。 最近気になっていたのですが、このモーターかなりパワーがなくなって来てます。 １分も飛ばすとフルスロットルでやっとホバリングできるくらいです。 最初はリポを疑ったのですが、やっぱりモーターだったみたいです。 ボロボロになった機体にモーターを新調するのも何だし・・・ Macrobatは今日で終わりにします。 次はAstral-XでＰ１３です。 今日はどうした訳か、朝一のフライトで出来が良かったですv(^-^)v ま、たぶん気流が良かったんでしょう（笑） 案の定、２フライト目からはヘボヘボでした（＞＜） 結局、ポイントロールがネックになってます。 あれだけ練習したのに・・・まだまだ練習しないとダメです。 最後は、バーレスSDX-2号機です。 今年はほとんど飛ばしていないので、そーっと飛ばします（＾＾； が、やっぱ、危なかったです（＞＜） ピッチコントロールの粗さとミス打ちの連続で、アワや墜落！と言うのが３回もありました！ バーレスってこんなに怖かったっけ！？！？！？ 去年バーレスにした時は、舵がダイレクトに入ってすごく切れが良くなって感激したはずですが・・・ いかにヘリを飛ばしてなかったかってことですね。 SDX-2号機は２フライト、ビビリまくっただけでやめときました。 もうちょっと３Ｄに慣れないととても飛ばせません。 セッティングの比較は次回に持ち越して、１１時で撤収しました。 MacrobatEPP＝１４フライト（全部ハンドキャッチ成功♪） Astral-X＝４フライト SDX-2号機＝２フライト 合計＝２０フライト |
 久しぶりに棚から降ろしました（＾＾；現状データの再確認と書き出しをします。 ラダージャイロのデータシートは、BasicとExpertで２枚です。 エレベーター、エルロン等、全部で８枚になります。 このバーレスＳＤＸはオリジナルヘッドなのでスワッシュ周りの設定は他とはイコール比較はできません。 １年半前のバーレス化して、ラダー以外は自分なりにそこそこ満足な設定になっています。 ラダーに関しては相当いじりましたが、最終的に「妥協」のレベルで終わってしまいました。 今回、Vaioさんに貴重なデータを見せてもらったので、どんな感じになるのか比較してみます。 ラダーのあとは、他のデータもVaioさんのを丸写しで飛ばしてみるつもりです（＾＾；
ちょっと気になったので一言
この機体で９０％以上の感度は不可能な気がします 画像から察するにサーボリミットが最重要になると思われますので、それに合わせてサーボホーンの設定をお勧めします
了解です。
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 今日も５時半に飛行場着。気温23.6℃、涼しい朝です。 いつもの様にMacrobatEPPから飛ばしましたが、５フライト目に急にモーターが停止してドスン。 ラダーをこするくらいの高度だったので機体のダメージはありませんでした。 原因は、モーターのリード線が切れてました（＞＜） 次は久しぶりのEDGE540です。 この機体は中古で購入したのですが、450用のモーターが付属していて今一のパワーです。 普通に飛ばすには素直でイイけど、トルクロールは厳しいです。 ７時半からはAstral-Xです。 ４月以来のフライトですが、先週、始動確認をしたので一発始動でした。 久しぶりのフルサイズ機は・・・やっぱイイですね（笑） 機速を落としてもナイフエッジでも、落ち方が小さいので飛ばしやすいです。 ま、飛ばしやすいのと上手く飛ぶのは別物ですが・・・（＞＜） ４フライトしたところで、雨がポツポツ。 宅急便から代引きの電話もあり１１時で撤収しました。 MacrobatEPP＝５フライト EDGE540＝４フライト Astral-X＝４フライト（M:1+1/2） 合計＝１３フライト |
 ホビキンから荷物が届きました。まずは、空撮用途でチョーお気に入りになった「ＡＸＮ」の３号機です。 １号機も２号機もまだ何ともないのですが・・・ 何となく買ってしまいました（笑） 当分の間、箱のまましまって置きますｗｗ  次は、モニター出力専用のＦＰＶカメラです。前回テストした物は5.8GHz×100mWのゴーグルタイプでしたが、電波の到達距離が今一でした。 今回の物は900MHz×800mWなので、プロポの電波より届く！？はず・・・ テントの下でモニターを見ながら飛ばすつもりですが、どうなることやら（爆）  最後は少し大きめのオンボードカメラです。Full HD 1920x1080P 30FPSで、画像もさらにきれいになります。 |
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