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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 予約してあった「ミニビデオカメラ」が届きました♪リポバッテリーを含めて10ｇしかありません。 たったこれだけで、音声付のVGAで３０分録画できるそうです。  ちょいちょいっと「てんとう虫」に取り付けました。機体も小さいけど、カメラはさらに小さい（笑） カメラを乗せた状態で、飛行重量は42ｇになりました。 バッテリー、受信機、６軸ジャイロ、アンプ、モーター４個、プロペラ・・・と、 この重量の中に、すべて納まってるなんてすごいです！ 本物の大きさの「てんとう虫ロボット」も夢じゃなくなりそうです。 さっそくテストフライトです♪ 外はビュービューなので、事務所の中をフラフラ〜と飛ばしました。 機体の振動が小さいこともあって、画像の揺れはほとんどありません！ 画質は、所詮VGAなのでそこそこ〜 空撮っていうほどのレベルには届きませんが、ちょこっとお遊びにはサイコーv(^-^)v http://youtu.be/Fq_fKMFBJhc
楽しそうですねぇ(^^)/ 癒し系のクアッドですねぇ〜…。
イイですよ〜v(^-^)v
この機体、小さい割りに風に強いんです！ 小さ過ぎて前後の判断が難しいですけどね（笑） |
 今朝はトラックのエアフィルターを掃除しました。昨日、飛行場からの帰り道にもう少しで会社という所でパワーダウン！ アイドリングは調子良いのに、アクセルを踏んでも真っ黒い煙が出るだけです。 周りの車に迷惑を掛けながら、とろとろと会社までたどり着きました（笑） 原因は・・・前にも経験したのですぐに分かりました。 ラジコン専用に使っているトラックなので、河川敷ばかり走っていると半年でエアフィルターは詰まります。 フィルターをエアガンでシューっと掃除して復活しました♪ で、飛行場には少し遅れて５時半着。 今日も台風の影響で東風です。 しかも昨日より強い（＞＜） Wingrayでのスタント練習はあきらめて、MacrobatEPPで遊びます。 ７時半からは、Striker-5号機でＰ１３！ クローバーの形が少しずつまともになって来ましたが、真横の風でコースが決まりません。 ま、今の腕では仕方ないです・・・ 例によって、東北東の危険な風の着陸にビビリまくりました（笑） ３フライト頑張りましたが、これ以上は無理（＾＾； あとは様子を見に来たSanoさんとダベリングをしただけで、９時半に撤収しました。 Ｔ会長は風邪でお休みだったので、たったの二人だけでした。 MacrobatEPP＝７フライト AXN-ClosFly-2号機＝１フライト Striker-5号機＝３フライト 合計＝１１フライト |
 暑いです！眠いです！この１週間は、統計上、１年で一番気温が高くなります。 昼間の時間は、毎日２分弱ずつ短くなっています。 暑い暑いと言っても、夏はすぐに終わってしまいます。 で、今日も５時に飛行場着。 台風の影響で早朝から風が強いです。 しかも、ここの飛行場で一番厄介な東北東の風です。 風が強くなる前に、まずWingray70EPでＰ１３の練習！ 約４ヶ月ぶりのフライトですが、いつ飛ばしても快調です♪ １年半も飛ばしているのにまったくヘタリがありません。 問題なのは腕の方で・・・（＞＜） 今日もポイントロールの切り返しとハーフクローバーの練習のみで、なかなか先へ進めません。 さらに風が強くなったので、Striker-5号機にバトンタッチ。 突風みたいな強風で偏流飛行もヘロヘロでした。 おまけに着陸では吹き降ろしの風に捕まって、アワや！って感じでした。 その後はMacrobatEPPを飛ばしましたが、これも吹き降ろしの風でまともに飛ばせません。 仕方なく、最後にT-REX450-1号機でＰＦの練習をしました。 が・・・、くるっと回った瞬間にベルトが切れてあっと言う間に墜落でした（＞＜） 久しぶりの墜落にガクッと来て（笑）さっさと撤収しました。 AXN-ClousFly-2号機＝２フライト Wingray70EP＝５フライト Striker-5号機＝１フライト MacrobatEPP＝１フライト T-REX450-１号機＝１フライト（ベルト切れで墜落） 合計＝１０フライト  ４５０は、今年初めての墜落でした。ベルと切れとは・・・トホホ（＞＜） |
 クワッドコプター（T380）にFPVとGoProを積んでみました。飛行場でAXNを飛ばした時は簡単だったのに、 会社の前＆クワッドコプターでは、とても無理です（＞＜） 周りの建物との距離、高度等々・・・視野が狭過ぎて何ともなりませんでした。 仕方なくゴーグルを外して通常のフライトに切り替えました。 風が強くてフラフラしますが、画質はそこそこです。 クワッドコプターでは、ここら辺が精一杯かな。 飛行場も会社も見飽きたので、そろそろ自宅の空撮にトライします。 あと、撮ってみたいのは「海」です。 波打ち際を低空で空撮したらどんなかな！？ http://youtu.be/m8z7DI1IANg |
 昨日の疲れなのか、今朝は寝坊しました（＞＜）いつもより１時間遅れの６時に飛行場着。 準備をしていると、パラパラと雨が降って来ました。 高気圧どっぷり！のはずなのに何で？？ すぐに気象レーダー画像を確認です。 雨が降っているのは、浜松市東部のここだけみたいです。 今日のメニューは、昨日と同じでＰ１３の最初の１往復です。 Ｔ会長から、各コーナーＲの違いや背面抜けの向き等々をアドバイスしてもらいました。 自分で思っていたのとはかなりずれていてビックリ！ 特にハーフクローバーのループの形が下垂れ形状になってました。 形を再確認するために、コーナーをすべてループに変えて練習です。 最初の立ち上がりからそのまま１ループしてから垂直上昇。 次のダウンループも１周余分に回ってから次のダウンループへ。 最後のアップ抜けでも同じ様にループを足します。 このパターンをやってみると、４つのループＲがどのくらいずれているのか一目霊山！ まったくひどいもんでした（笑） ストールからの背面抜けでの向きが手前過ぎたので、これも修正。 そうこうしている内に、今度はポイントロールがおかしくなりました（笑） あれだけ練習したのに・・・まだ、当て舵が早過ぎます。 もっともっと練習が必要です！ Striker-5号機の充電中にはMacrobatを飛ばして・・・ ヘトヘトになって１時で終了しました。 こんな良い天気なのに、朝一のYmamotoさん、EPPのみのＴ会長とたった３人でした。 それにしても疲れたァ〜 Strike-5号機＝７フライト MacrobatEPP＝５フライト 合計＝１２フライト |
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