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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 今日は５時前に飛行場着！先週は、３年ぶりの風邪をひいてダウンしてました（＞＜） 今日は２週間ぶりの飛行場です♪ 装備は「完全！夏モード！」なので、テントはもちろん、扇風機まで出動します。 まず、ＡＸＮに積んだＦＰＶのテストから。 今回のＦＰＶは安物なので、視野は狭いしヘッドトラキングもありません（＞＜） いきなりは飛ばせないので、最初は滑走路をタキシングでうろうろします（笑） 思っていたよりも見やすくて、少し練習しただけですぐに慣れました。 そして、いよいよ離陸！ パイロットビューでの離陸は、もちろん初めて。 機速をつけてエレベーターアップ！ ググッと簡単に離陸できました（笑） 旋回しながらそのまま上昇・・・ 飛んでる（飛ばしてる）僕はそれほど高くないと思っていても、助手のYamamotoさんからは機体が見えないくらいの高度みたいです。 と、その時、一瞬画像が途切れました！ 同時に、舵も効かなくなりました！！ 電波が届かなくてフェイルセーフ！？ すぐに復帰してホッ。 その後もある程度離れると同じ症状が出ました。 今回購入したＦＰＶは5.8GHzなのですが、失敗だったかな！？！？ 2.4GHzならもう少し届くのかも・・・ あまり離れない様に気をつけながら、画像が乱れたらすぐに戻す様にしてフライトを続けました。 操縦の方は、下から見て飛ばすよりもぜんぜん簡単で楽しいです。 ホント、電波さえ届けばどこまででも行けそうな感じ♪ 天竜川の川幅２／３くらいまで行きましたが、未体験ゾーンでドキドキでした（笑） 高度は、下からは見えないくらいの高度ですが、もっともっと高く飛びたかったです。 ネックは、電波の到達距離ってことか・・・ ま、FPV初体験は無事に終了しました。 が・・・だいぶ慣れて来た９フライト目、タイマーのアラームが鳴りました。 そろそろ降ろさなくちゃ〜と思った瞬間、画像が消えました！ そしてそのまま墜落〜〜（＞＜） ガーン！終わったか・・・ガクッとして探しに行くと、チョー運が良かったみたいで草の中で無傷でした♪ あと数ｍで川の中でした。 その後は、Striker-5号機でＰ１３の練習です。 今日は、クローバーからポイントロールまでを練習しました。 ４時前になって、太陽がまぶしくて飛ばせなくなったので撤収しました。 １２時間近くも飛行場にいたら死にそうでした（爆） AXN-ClousFly＝９フライト MacrobatEPP＝７フライト Striker-5号機＝７フライト 合計＝２３フライト http://youtu.be/YndVb-rDLC0 http://youtu.be/aFo-NUK50V8 http://youtu.be/tIxpHKbBV1M |
 ＡＸＮ用にＦＰＶカメラを購入しました。安くてお手軽な「ＦＡＴ ＳＨＡＲＫ」のセットです。 今回、高価なヘッドトラッキングはなしです（＾＾； とりあえず、映像と音を飛ばすだけです。  ノーズには録画用のカメラ、重心位置にＦＰＶカメラを乗せました。ＦＰＶの送信機は動力用のリポを兼用します。  ＴＶに出力させてみました。ゴーグルのモニターには、こんな感じで見えます。 問題は、果たして、パイロットViewで操縦できるのか・・・ですね（笑） 上手くいけば、かなり高度を上げて空撮が可能なはずですが。 |
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こういうの見ると、 たまには、飛びたいなぁ〜って思う。 http://vimeo.com/45891916 |
 昨日は仕事だったので、遊べるのは今日だけです。気合十分で４時半に飛行場着。 雨がパラパラ、風はビュービュー（＞＜） ま、飛ばせないほどの風じゃないので頑張ります♪ 早朝は、久しぶりのREX450でピルフリ練習やMacrobatEPPでトルクロールで遊びました。 ７時半からは、Striker-5号機で課題のポイントロール練習。 数打てば・・・ってことで、割りときれいにできる様になりました♪ 副産物としては、裏面垂直上昇時の当て舵も上手くなりました。 ポイントロール自体が楽に打てる様になると、フレーム全体を見ることができるので、自然とセンターも合う様になります！ 個々の演技を練習することは、第一段階としては間違っていないみたいです。 とりあえず、ポイントロールは目標レベルになって来たので、いよいよ次のステップに移れるかな。 T-REX450-1号機＝６フライト MacrobatEPP＝８フライト AXN-ClousFly＝４フライト Striker-5号機＝５フライト 合計＝２３フライト ↓今日の動画（笑） http://youtu.be/f0sIAA0UFGU
オチでした…(^^;;
こけた時にスティックに触って、モーター全開！
けっこうヤバかったです（笑） ホント、Pusher機で良かったですよ。 中高年フライヤーは、足のもつれ、つまづきに気をつけましょう（＞＜） |
 ５時に飛行場着。穏やかな北西の風、空は雨雲で真っ暗です。 今日からはスタント機でＰ１３の練習。 まず、早朝はArtesia-15EPで指慣らしをしておきます。 ７時半からのＥ／Ｇタイムは、Striker-5号機でポイントロールの練習です。 左右での裏面ストールターンの後に背面水平に抜けて、右３／４Ｐロール、 そしてすぐに切り返して左３／４Ｐロールです。 久しぶりなので・・・というか、元々ヘタなので、 エレベーターとラダーの当て舵が合わずにヘボヘボです（＞＜） でも、垂直上昇でのラダーの当て舵はミス打ちが少なくなりました。 その後も何度も何度も、行ったり来たりのＰロールを繰り返します。 地味練はすぐに飽きて来ますが、時々ビシッと決まると嬉しくなります（笑） ただの背面水平飛行も、コースと高度を狙いのところに合わせようとするとけっこう難しいです。 気を付けていないと、自分がやりやすい「低くて近い」コースになってしまいます。 だいぶ慣れて来たところで、切り返しのポイントをセンターに合わせようとしますが、これまた難しい！ 特に追い風でのセンター合せが難しいです。 ロールの開始位置、レート等を調整しながら慣れるしかありません。 １１時頃からは、風が真後ろからになったので、 左右の裏面スロールターンを逆ハーフキューバンに変えました。 偏流しながらのコース修正の練習になるからです。 疲れが出て来た４時前になって、最後のフライトです。 今日の仕上げ！と気を引き締めて行きます。 朝一の時に比べたら、コース、高度、センター共に、格段に向上しました♪ 今日ひどかったのは・・・ １０回も飛ばして、まともな着陸が一回もありませんでした（泣） Artesia-15EP＝３フライト AXN-ClousFly-1号機＝２フライト Striker-5号機＝１０フライト 合計＝１５フライト |
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