2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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今日は日本海を台風が東進中です。
のんびりと６時に起きたら雨が降ってなかったので飛行場に行ってみました。 ７時過ぎに飛行場に着くと、Ｏ石さんとＹ沢さんがいました。 雨は降っていないものの、風がビュービューです。 強風の中、T-REX450-2号機を２フライトしました。 Ｏ石さんはオートロの練習でコテッとなって１フライトで終了。 Ｙ沢さんは強風で断念。 ８時過ぎになって雨がパラパラ。 さっさと撤収して来ました。 T-REX450-2号機＝２フライト |
 今日も５時に飛行場着です。パラパラの雨ですが、そのうち止むだろうと思って準備をします。 ５時半に一瞬雨が止んだので、T-REX450-2号機を飛ばします。 が、５分も飛ばさないうちにザーッと来ました！ すぐにあたふたと緊急避難（＞＜） しばらく様子をみるものの止む気配がありません・・・ 気象レーダーを見ると、浜松上空にはでっかい雨雲が一面に広がっています。 雨脚もどんどん強くなるばかりで、テントの下まで振り込んで来ます。  バルサの機体を濡らす訳にはいかないので、一旦Striker-3号機をトラックの中へ片付けます。そして、自分もトラックの客室へ非難♪ 発電機を回して、エアコンをつけてＴＶでも観て時間つぶしです。 暖かいコーヒーを飲んで、どうでもいいハマコーのニュースとちょっと気になる台風情報を見てました。 ソファーに寝っ転がっていたら、そのうちに寝てしまいました（笑） ２時間くらいして起きてみると、こんな日に飛行場にいる大バカは僕くらい・・・と思いきや、 トラックの横にＴ会長の車が止まってました（爆） Ｔ会長も車の中でお休み中！？ で、その後もＴＶを見ながらシーフードヌードルを食べて時間をつぶします。 予報だと１１時前には止むはずだけど・・・（希望的観測） １０時前になってだいぶ小降りになったので、滑走路周辺の草刈りをしました。 そして、１０時半にやっと雨が上がりました♪ なんと、５時間待ちでした（笑） 大阪万博の太陽の塔でも４時間待ちだったのに・・・こんなに待ったのは初めてです（爆） 雨が上がってからは、Striker-3号機でアドバンスの練習！ Ｔ会長と二人なので、飛ばすのも忙しいです。 雨上がりにしては風が穏やかで、逆パターンの練習もできました。 が、１１時過ぎにまたパラパラと来ました！ 合間を縫ってT-REX450-2号機を飛ばしましたが、またまた５分もしないうちに中止です。 しばらくするとすっかり雨が止み、いきなり夏の日差しが！ 湿度９９％なのに３２℃です！！ サウナの中に入っているみたいでたまりません！！！ 今度は扇風機を出して、飛ばしては休み・・・の繰り返し。 今日は全体的にスピードを落として飛ばす練習をしました。 フルスロットルにするのは垂直上昇の時だけ！を心掛けました。 ハーフスロットルで長く飛ばしていると、どうもＥ／Ｇの具合が今一だったので、レギュレータを９０度開けてみました。 結果は良好！？みたいで、何となくですがつながりが良くなりました（＾＾；） ２時過ぎまで飛ばしましたが、逆光が眩しくなったので飛行機は終了です。 ここからはヘリタイム・・・のはずでしたが、体力＆精神力が続かずやめときました。 で、パラを出して立ち上げ練習です♪ 今日はそこそこ風があるのでステイの練習までできるはず！ しかし、久しぶりの立ち上げは初心者レベルになってました（笑） ま、それでも何度かやっているうちにステイまで漕ぎ着けました♪ いくら水分を採ってもすぐに出てしまうくらいの暑さで、３時過ぎにはダウンして撤収しました。 T-REX450-2号機＝２フライト Striker-3号機＝７フライト（レギュ：+1、スロー：3+1/4、メイン：+1、14×11＝9000rpm）  土曜日に送ったStriker-1号機のＥ／Ｇがもう帰って来ました！早ッ！！さすがＹＳです。 交換されている部品を見ても、トラブルの原因はよく分かりません（＾＾；） 修理費は１２６００円也。 思っていたよりは安くて助かりました♪  オークションで買ったアンプとデジタルスケールも届きました。アンプはARTESIA-15EP用です。 今積んでいるのはＳＰＩＮ−４４ですが、 先日、一瞬全開にならないことがあってデータを採ったら４０Ａを越えるところがありました。 また、3S3000mAのリポを積むと確実に４５Ａまで流れます。 今回のアンプはミステリー風！？の５０Ａ-ＢＥＣ４Ａです。 １９００円の安物ですが・・・どうかな？？？ デジタルスケールは、吊り下げ式の重量計なのですが、 飛行機の推力を測定するのに使います。 ４０Ｋｇまで測定できて、値段は７００円です（笑） そるべし、中国・・・ |
 今朝も雨がパラパラ・・・でも５時に飛行場着！ 準備をしている間に雨は上がってしまいました♪ まずは、T-REX450-1号機で指慣らしを４フライト。 次は、T-REX450-2号機でトルネードの切り替えし練習を５フライト。 ピッチで切り替えした時に、エルロンを少し大き目にズバッと入れたら上手くつながるようになりました。 ピッチとエルロンを躊躇していると余計に姿勢が崩れるので、ある程度は思い切って打った方がいいみたいです。 まだまだ形は作れませんが、ビビリはなくなったのでそのうちＳＤＸでもやってみたいです。 ７時半からは、もちろん飛行機です！ Striker-3号機でアドバンスの練習を繰り返します。 今日は曇っているものの気流がいいので飛ばしやすいです。 時々逆パターンも入れて練習しました。 Ｋさんに、全体的にスピードが速いとアドバイスを頂いたので、後半は少し機速を落とす練習をしました。 上手く当て舵を打てれば時間にも余裕があるので飛ばしやすいかも！？ それに、ゆっくりの方が落ち着いて見えます！ 今日はＴ会長とＫさんと３人だったので飛ばし放題！ 時々雨が降りましたが、大雨にはならず快適に練習できました。 午後になって遠くで雷がゴロゴロと鳴ったので、３時前に撤収しました。 T-REX450-1号機＝４フライト TーREX450-2号機＝５フライト Striker-3号機＝１１フライト |
 今日は、４時半に会社に来て少し仕事。その後、２時間シミュ練。 で、これから麻雀です。 雨も止んで涼しそうな天気ですが、今日は飛ばせず・・・（＞＜） 注文してあったマフラーが届きました♪ SDX-2号機の５５ＨＺ用、ハットリ56NS-3Dです。
おぉ〜
最強マフラー到着ですね〜
タマリマしぇ〜ん(^^;;
Vaioさん、さっさーさん、こんにちは。
今回は妻からのプレゼントなのでタダです（笑） これでやっと２号機も５５パワーです♪ ５０用マフラーとの違いをみてみたいですが、 僕に分かるかなぁ・・・ |
 今日もいつも通り４時起床。でも、会社に来る時には雨が降ってました。 パラパラの雨がなかなか止まないので、少しのんびりして５時に飛行場着。 時々パラッと降るものの、空は大丈夫そうなので準備をします。 今日も飛行機がメインですが、電動タイムの間はT-REX450-1号機を飛ばします。 昨夜、テールシャフトの滑りを良くしたのでテールの動きをチェックです。 効果はバッチリで、バック旋回もトルネードもピシッとなりました♪ たったあれだけの渋さが影響していたとは！驚きです。 １号機は、快適に２フライト練習しました。 次は、T-REX450-2号機です。 １号機も調子良くなったのですが、最近は２号機の方が相性がいいみたいです。 ２号機では、初めてトルネードの切り返しをやってみました。 最初は角度を浅くして、背面トルネードから正面トルネードへ切り返す時にエレベータで起こします。 その後、すかさずピッチを入れてエルロンを反対に当てるのですが、タイミングがずれるとアタフタします。 でも、初めてやった割には思っていたほど難しくなくて（心臓はバクバクでしたが）、慣れれば何とかなりそうです。 少しずつ立てるようにしてみたら・・・ 浅かった時よりもエレベータが少なくて済むし、主にピッチで切り返す感じになりました。 やってみると、そこそこ立てて回した方がやりやすかったです。 ７時半からはStriker-3号機です。 ３号機は４月以来飛ばしてないので、ちゃんと掛かるか心配でしたが、始動は一発でした♪ ニードル調整はメインだけを３コマ絞りで、レギュとスローはそのままです。 ＦＺ１１０Ｓも当たりがついて来たのか、１１０と比べるとかなりパワフルに感じるようになりました。 以前はAPC１４×１０で９０００rpmだったのに、今日の３フライト目では９３００rpmも回ってました！ ちょっと回し過ぎなので、１４×１１に交換したら９０００rpmになりました。 ＳＤＸを飛ばしたいのを押さえて、黙々とStriker-3号機でパターン練習（＾＾；） 今日は、飛行機組は恵那の大会で、グライダー組はスロープに出張です。 朝からＯさんと二人っきりで飛ばしたい放題。 Ｏさんも１１時には帰ってしまい、後は一人で飛ばしたい放題・・・さすがに疲れましたが・・・（笑） 集中して練習したら、パターンの方も４月時点のレベルくらいには戻って来ました♪  お昼過ぎになって疲れて来たので、少しだけパラの立ち上げをやってみました。この休み中に１回くらいは飛びに行くつもりなので、テイクオフができないとお話になりません（笑） １年半ぶりに出したグライダーはパリッとしていてまだまだ現役！？です。（でも、年代的には骨董品です） 何度か立ち上げをやったのですが、風が弱過ぎて、しかも東風で上手くできませんでした（＞＜） もう少し練習しないと飛べそうにないです・・・ パラの立ち上げにも疲れて、グライダーを片付けた途端、空が真っ暗になってザーっと来ました！！ 慌てて片付けをして１時過ぎに撤収しました。 T-REX450-1号機＝２フライト T-REX450-2号機＝３フライト Striker-3号機＝１８フライト（レギュ：3/4、スロー：3+1/4、メイン：+1、14×11＝9000rpm） 明日は、朝から麻雀のお誘いが・・・ ぐっとこらえて麻雀に行って来ます。 なんだか明日は雨予報になったのでラッキーかも（爆）
うわぁ〜〜！！
パラグライダーいいですね^^ 懐に余裕があったら、やってみたいです。 でも、高所恐怖症・・  同じく高所恐怖症の私も無理です（汗こないだの阿蘇のＲＣ大会の会場は実機（ライトプレーン）の 飛行場で、以前セスナタイプの飛行機に同乗させてもらいましたが… はっきりいってチビりそうでした 足元は航空ベニヤ一枚っきりですもん…
マクさん、Ｏ森さん、おはようございます。
高所恐怖症でも大丈夫ですよ♪ 自分の身体に羽根が生えてるんですから落ちることはありません（笑） |
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