2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
| 「磐田ラジコンクラブ」会員募集中です！ （一緒に楽しく遊びましょ♪） [飛行場の地図] |
|||
空に夢中（ラジコンetc）
[トップに戻る] [新着順表示] [アルバム] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
| 「磐田ラジコンクラブ」会員募集中です！ （一緒に楽しく遊びましょ♪） [飛行場の地図] |
|||
空に夢中（ラジコンetc）
 今朝は５時半に飛行場着。昨夜（今朝）は２時まで飲み会だったので、睡眠時間２時間です（＞＜） 朝から眠くてたまりません・・・ 気温は、−０．８℃！ でも、風がないので昨日よりも暖かく感じられます。 まず、T-REX450-1号機で背面ノーズダウントルネードの練習。 風がないとホントに楽チンです（笑） また、先週気が付いたところを修正したら、旋回のコース取りもまずまずになりました♪ もうずいぶん長いこと、こればっかり練習しているのに・・・そろそろマスターしたいです。 指慣らしの後は、Wingray70EPでパターン練習。 今日は眠くて（言い訳）、細かい舵が打てずに撃沈（＞＜） スロットルワークもラフ過ぎてダメでした。 最後は、うっぷんを晴らすべく、バーレスＳＤＸ！ 背面ノーズダウン、テールダウントルネードも気持ち良く出来ました♪ 自分なりには、かなり立てられるようになりました。 途中、居眠りをしながら・・・って、ほとんど寝てましたが・・・ 集中力が続かず、１時には撤収しました。 T-REX450-1号機＝５フライト Wingray70EP＝３フライト SDX-2号機＝３フライト 合計＝１１フライト |
 今日、「メタルラジアスステー」が届きました。早速交換しました。 スワッシュの回転方向へのズレが、無いに等しくなりましたが 引っかかる事無く、スムーズに作動します。 有難う御座いましたm(_ _)m
敏ボーさん、こんちは。
無事に届いて良かったです！ メタルラジアスステーにすると、純正プラ品の時よりもラジアスピンの磨耗が少なくなるんですよ♪ メタルなのに何で？って感じですが、すべり面の面積が３倍くらいになるんで磨耗が減るんですよね。 また、よろしくお願いします。 |
 今朝は６時過ぎに飛行場着。予報通りの暴風です（＞＜） 常時９ｍ、時々１２ｍも吹いてます！ 気温は５℃近くもあるのに、体感は超寒いです。 被災地はもっともっと寒いんだろうなぁ・・・ ３月も後半だというのに、なかなか暖かくなりません。 こんな日は、どうせ誰も来ないので、トラックは横付けです。 まず、テールピッチスライダーを交換したT-REX450-1号機の調整と指慣らし。 風が強いので、少しでも当て舵が遅れるとビューっと流されます。 まったりと、背面でピルエットやノーズインサークルの地味練をしました。 ２フライト目になって、離陸しようとしたら、テールユニットが４５度くらい回ってしまいました！ 実は、垂直尾翼とケースを共締めしているボルトの１本が頭がなめっていてしっかり締められないのです。 締めることも緩めることも出来ずに、仕方なく使い続けています。 生きている片方のボルトをいくら締めても動くので、応急処置で瞬間を流して固定しました（笑） 誰も来ないと思ったら、Suzukiさんが来ました。 風にも負けず、得意になった背面を練習して、２フライトのみで帰ってしいました。 その後は一人でSDX-2号機を飛ばします。 ピッチリンクのスパンを６８mmに変更したので、ジャイロ感度を再調整です。 予想通り！？なのか、風が強いからなのか！？ ユラユラとハンチングが出たので感度を下げました。 すぐにセッティングは終わって・・・地味練です。 今日は、背面でＦ３Ｃの静演技をやってみましたが、強風の中での静演技は難しかったです。 時々、息抜きに横チクをやったのですが、これまた風が強くて、いつもと同じ様に打っていてもグングン高度が上がってしまいます。 高度が落ちない様にピッチを入れるのは慣れているのですが、逆は初めてです（笑） エルロンの入れ方を小さくして、ほとんどピッチだけでチクタクさせても高度が落ちません。 風に正対しての横チクは、浮きが良くて超楽しかったです♪ 今日のバッテリー消費量は・・・また増えました！ ３フライトして、６２７、６３０、６２０ｍＡ。 安定して！？６００ｍＡを越えてます！ フライト毎に２０分くらい掛けて充電です（＞＜） 充電している間には４５０を飛ばして・・・の繰返し。 一人っきりでの地味練にも飽きて、１０時過ぎには撤収しました。 けっこう疲れました（爆） T-REX450-1号機＝４フライト（テールケース緩み） SDX-2号機＝３フライト 合計＝７フライト |
 試作第２弾です。最初の試作品は、ピッチリンクの位置がスピンドルセンターから３８mmでした。 エルロン、エレベーターのジャイロ感度を設定していて、 まだまだ余裕がありそうなので狭くしてみました。 今回の物はスピンドルセンターから３４mmです。 このアダプター方式では、グリップへの止めボルトとボールリンクの隙間を考慮すると ３０mmが限界値になります。 スピンドルへ近付けることで、理論上はピッチの動きを速くすることができますが、その分、サーボへの負担も大きくなります。 外観的には、狭い方がカッコイイのですが・・・迷いますね。 とりあえず、３４mmで問題なければ、次は３０mmを作ります。  組み立てるとこんな感じです。追記： メールでの質問で・・・ アダプターはＭ３のボルト１本で固定になっていますが、回ってしまうことはありませんか？ 以前にも書きましたが、Ｍ３固定ボルトのセンターとリンクボールのセンターが同じなので、 理論上、アダプターを回転させる様なモーメントは発生しません。 実際のフライトでも動いてしまうことはありませんでした。 |
 こんばんわ。弟が、Ｔ−ＲＥＸ６００にＣＧＹ−７５０を搭載してテストフライト中です。 アイドルアップを切って、ノーマルに戻した時に、テールがピクピク味噌擂りみたいな動きをしています。 弟は、アラインの３Ｇからの変更ですが、調整がなかなか難しいみたいです。 たつやさんのＳＤＸは、安定してきましたか？ 私のブログに動画を載せているので、見てみて下さい。 （以前に、たつやさんんから心配して頂いた海の近くでテストしちゃいました・・・汗） 天気が悪かったので、１フライトしか出来ませんでした。 でも、バッテリーの減りが早いですね。
ともさん、こんばんは。
僕のSDX-2号機は、最初から安定してましたよ♪ 僕が初フライトで一番怖いと思っていたのは、エルロン＆エレベーターのハンチングです。 僕のＳＤＸは、グリップのピッチリンク位置をかなり外側に設定したことと、ジャイロ感度を下の方から試したので、 予想していた怖い思いは経験せずに済みました（笑） そちらの動画を見ましたが、問題にしているのは回転を落とした時のテールの縦揺れのことですか？ だとすると、エレベーターのジャイロ感度が高過ぎるためのハンチングだと思います。 僕のＳＤＸでも、ハンチングが出るまで感度を上げていったら、そちらの動画の様な動きをしましたよ。 エルロンも含めて、一旦、ジャイロ感度をかなり下げた状態から試してみてはどうでしょうか！？ ジャイロ感度が低過ぎる場合、フニャフニャするだけで大して危険なことはありませんが、逆に感度が高過ぎてハンチングが出ると、 場合によっては着陸でテールをヒットすることもありそうです。 あと、設定の動画も見ましたが、設定を変更する時はＥ／Ｇを止めた方がいいですよ。 そして、設定後に一度ＯＦＦ−ＯＮして、ニュートラルを再認識させた方が確実です。 バッテリーの消費ですが・・・半端じゃないくらい大食いです（爆） 飛ばし方よりもどちらかと言うとフライト時間の方が影響しますね。 なので、セッティング等でホバリングをやっているとフライト時間が長いので大きく消費します。 通常の３Ｄフライトでは６００ｍＡ前後、ホバリングだけでも１５分飛ばせば７００ｍＡ以上消費します。 僕のＳＤＸはLi-Fe（２Ｓ１８００）を直でつないでいますが、怖いので毎回充電してます（＞＜）
たつやさん、こんばんわ。
ジャイロ感度の件、教えて頂いて有難うございます。 低すぎるより高すぎる方が怖いって、意外な感じがしますね。 さっそく、試してみようと思います。 一度、電源を切ってニュートラルを再確認させた方がいいんですね。 その辺は、あまり気にしてなかったです。 バッテリーの消費量はやはり半端じゃないですよね（汗） 記事のＲＥＸは、フタバ使用の弟の機体なのですが、僕の購入予定のＪＲの３軸ジャイロシステムも、こんなにバッテリーを消費するなら、悩んでしまいます。 ＲＥＸ６００は、サーボ（３個）がＪＲなのですが、そのあたりも設定に影響すると思いますか？
サーボの消費電力については、ＪＲとフタバの差というよりはサーボ自体のグレードによる違いの方が大きいと思います。
バーレスにしてアナログサーボはありえないので、デジタル又はブラシレスを使うと思いますが、 元々消費が多いところへ、すべてジャイロ制御にしたことで大幅に増えるのでしょうね。 また、消費しているのは主にサーボなので、３軸ジャイロシステムがＪＲになっても大差ないのではないかと思います。 ＪＲの３軸ジャイロ・・・楽しみですね♪ ぜひ、ＳＤＸもバーレスにしてやって下さいv(^-^)v |
- Joyful Note -
- Antispam Version -