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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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空に夢中(ラジコンetc)


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4月25日(日曜日)中航連エキスパート大会 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 11:47:59 No.1790 ホームページ  引用 
今日は、待ちに待った「中航連エキスパート大会」です。
7時にホテルを出て、約10分で西濃FCの飛行場に着きました。
すでに大勢の方が到着してました。
もちろんIRCの3名も揃っています。
天気は快晴で北風が微風・・・最高のコンディションです。
始動チェック、各舵のチェックを済ませて受付。
アドバンスクラスは7名の参加です。
なんと、くじ引きで僕がトップスタートになってしまいました!
ますます緊張してドキドキします。


無題 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 11:48:33 No.1791 ホームページ  引用 
9時からの開会式を終えて、目慣らし飛行。
そしてスポーツマンクラスから競技開始。
風のコンディションが良くて、ウデの差がはっきりと出てしまいそうです。
すでに太陽は高くなったのでまぶしさはありません。


無題 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 11:49:05 No.1792 ホームページ  引用 
いよいよアドバンスクラス・・・
1回目の始動でバスンっといって、ノッキングエンスト!
あちゃァ〜
2回目は問題なく始動出来ました。
すでに心臓バクバクです(笑)

慌てないように・・・落ち着いて・・・


無題 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 11:49:33 No.1793 ホームページ  引用 
気持ちを落ち着けて、でも慌てながら・・・いざ離陸!
今月はじめにハーフスロットルでの離陸を覚えたので、ゆっくりと離陸できる様になりました。
自分でもなかなかの離陸でした♪
デットパスをして、気合を入れ直して四角宙からスタートです。
垂直上昇で少し向こう側に傾いたのでラダー修正。
まずまず落ち着いています。
折り返しの4ポイントロールは、最近の中では一番の出来でした♪
フィギュアMの1回目ストールターンもバッチリ。
2回目のハーフループからの上昇で少し傾きましたが何とか修正。
が、ここで問題発生!
「あれっ!?次は何だったっけ?」
次の次は逆宙なのですが、つなぎの演技が出て来ません(><)
頭、真っ白のままでとりあえず上昇。
上昇後のターンを終わった時に、1/2スクウェアループでロール位置を間違えたことに気が付きました(泣)
そして、真っ白状態のまま始めた逆宙も・・・2回ループを1回だけでパス(大泣)
再度、気持ちを落ち着けようとしますが、もうダメです。
でも、残りの演技はそれほど難しくないものばかりだったので何とか無事にこなしました。
はぁーっと息を吐いて、少しホッとします。
最後に着陸・・・昨年、場外着陸で失敗したことが頭をよぎります。
慎重に、慎重に姿勢を維持して・・・アプローチコースを何度も確認しながらターンします。
最後の最スローとフレアをジーッと我慢して、滑走路の真ん中に接地。
自分なりにベストの着陸が出来ました!
着陸については、昨日の練習がかなり役に立ちました♪


無題 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 11:50:20 No.1794 ホームページ  引用 
前回ほど真っ白にはならなかったものの、今回も途中でやってしまいました(><)
あれだけ練習したのに何でパターンを忘れるのでしょうか!?
採点結果を見ると、「0点」演技が二つも。
係数2と3の演技でジャッジ二人なので、合計でざっと70点を捨てたことになります。
これじゃぁ勝負になりませねんね・・・
結局、順位は7人中4位と不甲斐な結果となりました。
ガクッ。
各演技の点数はそこそこに安定していただけに悔しいです。
来年は絶対!入賞するぞ!と心に誓いました(爆)

サポートをして頂いたT会長、Koyamaさん、Hirokaさんありがとうございました。
情けない結果でスミマセンでした。

エキスパートの結果は、Koyamaさんが7位、Hirookaさんが15位でした。
みなさん、お疲れ様でした。

↓詳細はIRC飛行日誌を参照。
http://homepage2.nifty.com/iwatarc/index.html


無題 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 11:50:47 No.1795 ホームページ  引用 
帰ってから採点表を見て反省です。
まず、今回4ポイントロールがうまく出来たのは・・・
指がビビっていて当て舵が遅れたことが良かったみたいです。
つまり、いつもは当て舵が早過ぎるってことです(笑)
ちゃんと機体を見て打たないと!
そして、ハンプティバンプとハーフキューバンエイトの点数が低かったです。
もしかしたら、フレームオーバーかも!?
それとも最後の水平直線飛行が足りなかった?
逆宙失敗で真っ白になってはいたものの、どこがダメだったのかもう一度考え直す必要があります。

ま、今回は離着陸が上手く出来たことだけが救いかなぁ・・・(^^;)
妻も離着陸と4Pロールは褒めてくれました♪
今回もお付き合いありがとさん >妻


アドバンス優勝のMika様 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 13:14:20 No.1796 ホームページ  引用 
昨年のフタバ杯同様に安定した演技でブッチギリの優勝でした。
おめでとうございます。

来年こそは、この場に立てる様に頑張ります!
養老の滝にでも打たれて精進しないと・・・(爆泣)


無題 投稿者:ぷよちん 投稿日:2010/04/26(Mon) 22:36:15 No.1797 ホームページ  引用 
大会お疲れ様でした〜

演技を忘れるだなんて(笑)
それほど緊張するんでしょうけどね。
僕なんか人が回りにいるだけで緊張するからやばい!!!

次回の課題ができましたね。
まずは演技の順番を覚えることって(爆)
じゃなくて精度をあげるってことですね♪

それはそうとさきほどちょっと嫁をそそのかしたら5月の連休に嫁の実家の熱海に行く気になってるし(笑)
これはもしかしたら・・・♪

無題 投稿者: 投稿日:2010/04/27(Tue) 13:23:53 No.1798 ホームページ  引用 
ぷよちんさん、こんにちは。

3回目の大会でも緊張しまくりでした(><)
今回は欲を捨て切り、心を「無」にして望んだのですが・・・
頭の中が「無」になってしまいました(爆)

GW中は、気持ちを入れ替えてヘリの練習ですよ!
一緒に合宿が出来そうですね♪
どんどん奥様をそそのかして下さい(笑)

4月24日(土曜日)桑名FC訪問 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 10:43:35 No.1789 ホームページ  引用 
今朝は5時起床で5時半に出発。
東名、伊勢湾岸を走って桑名を目指します。
桑名FCには8時過ぎに到着。
今回で3度目の訪問です。
何度来ても川原の中にポツンとあるヘリポートには大きなプレッシャーを感じます(^^;)
まだ誰も来ていなかったので、まず450を飛ばしました。
450で5フライトした9時前にSさん到着、その後は3名の方が到着です。
SさんにはSDX-3号機のセッティングとE/Gの具合をみて頂きました。
僕のE/Gセッティングでは、中速ニードルが少し薄過ぎていた様です。
ガバナーのリミットも少し変更してイイ感じになりました♪
あと、各舵角が大きいのにPFで少し違和感が・・・!?
原因はスワッシュリングでした。
全体のスワッシュAFRを下げて、スワッシュリングも100%に変えたらフィーリングが良くなった様です。
また、僕の機体はピッチが±11度なので、現状では瞬発力が今一みたいです。
もっとピッチワークが上手くなるように練習して、早くフルストロークのピッチを使えるようになりたいものです。
毎回のことですが、Sさんが僕の機体を飛ばすと完全に別物になります。
やっぱ、すごい!の一言でした!!

その後は、11時半まで電動EXを飛ばしたりして楽しみました。
毎回のことながら、ついつい楽しくて時間を忘れてしまいます。
今回も色々とお世話になりありがとうございました♪

予定を1時間過ぎて慌てて片付け、後ろ髪を引かれる思いで桑名FCを出発。
次は初めての訪問先、西濃フライングクラブ飛行場を目指します。
思ったよりも早く飛行場の近くまではたどり着いたのですが、入り口が分からない・・・(><)
ナビ上での入り口には鎖に鍵が掛かっているし・・・
北側と南側の入口を行ったり来たりしながら約1時間。
再度南側の入口に来ると鍵が外れていました!
ホントにここなのか不安でしたが、ナビに指示されるままに突入。
桑名から2時間半掛けて何とか飛行場に到着しました♪
6名のメンバーの方が飛ばしていたので、まずはご挨拶。
快く練習OKを頂いたので、早速STRIKERの準備をしました。
西濃FCの飛行場はうちの飛行場の4倍くらいの広さがあり、ランディングは楽チンです。
ただ、吹流しの向こうは川が流れているので怖そうです(笑)
風は北風4m、バッチリのアゲンストなので問題なさそう。
緊張しながら離陸・・・アドバンスパターンをやってみました。
飛行場の形は真四角だし川の向こう側にも平行に堤防があるので、コース取りの基準は分かりやすいです。
すでに60度ラインも引かれていたので、左側の鉄塔や遠くの目印と位置合わせをしながら飛ばしました。
ただ、上空の風は真西でかなり強かったので、流されないでできるだけ川の上を往復出来るように練習しました。
着陸は、南側に竹やぶがあるので、いつもより高い高度からのアプローチになります。
竹やぶを超えた辺りからエアブレーキをONにしてみたらイイ感じで着陸出来ました。
数フライトしているうちに、どんどん風が強くなり、しかも真西のサイドになってしまいました。
ここの飛行場は、西風が強くなると堤防のローターが発生するようです。
接地する時には気を付けないと、上から叩きつけられそうです!
メンバーの方達はみんな帰ってしまい、最後に僕だけが残りました・・・
さらに練習を続けて・・・サイド6mを超えたところで、壊すとヤバいので飛行機はやめときました(^^;)
でも、まだ4時前だったのでここからはヘリの練習♪
桑名FCでは出番がなかったSDX-2号機を飛ばします。
広い滑走路ですが、ヘリの練習では半分以上が川の上なのでさすがに怖いです。
いつもの横チク、PF、背面ピルエットを4フライト練習して4時半過ぎに終了しました。

<桑名FC>
T-REX450=5フライト
SDX-3号機=3フライト
スカディEX=1フライト
<西濃FC>
STRIKER-3号機=4フライト
SDX-2号機=4フライト

エアウルフのアンプ 投稿者: 投稿日:2010/04/21(Wed) 20:39:45 No.1776 ホームページ  引用 
先日のフライトで突然パワーダウンしたエアウルフ・・・
ボディから降ろして、台上テストをしました。
負荷を掛けるためにメインローターもつけます。
しっかり固定して・・・スロットルON・・・
低速では何も問題ありません。
徐々にスロットルを上げると・・・全開付近でやっぱりスローダウンです。
その後、またスロットルを上げると回転は上がっていくのですが、全開にはなりません。
今日のテストでは3分も回していないので、時間とは関係なさそうです。
んーーー何なんだろう?
やっぱ、アンプかなぁ・・・

で、Eロガーのデータを見てはっきりしました。
原因はアンプの能力不足です(><)
70Aを超えた瞬間にスローダウンしています!
バーストの105Aまでにはまだ余裕があるので壊れることはありませんが、70Aを超えると自動的にスローダウンするみたいです。
以前テストした時には、70Aになるのはほんの一瞬だったのでまったく気が付きませんでした。
恐れていたことが現実となって・・・ちょっと悲しいです・・・

もう1セット分のリポ代に取っておいた資金をアンプに回します(泣)
今度は「HobbyWing Platinum-120A-HV-PRO」にします。
一番安いところを探しても17000円です。

「HobbyWing Platinum-70A-HV-PRO」は、使う予定がないので売却します。


教えてください 投稿者:電動初心者 投稿日:2010/04/25(Sun) 22:42:03 No.1787  引用 
今オークションに出品中の「ボビーウイングのアンプ」 ですが
購入を考えています。
スカディで使用するに当たって
サソリの
HK-4025-890KV 6S
HK-4025-1100KV 5S
なら能力的に大丈夫でしょうか

無題 投稿者: 投稿日:2010/04/26(Mon) 08:31:52 No.1788 ホームページ  引用 
はじめまして♪

8セル以上のリポを使う予定がないのなら、HV仕様のアンプの選択は無意味だと思います。
一般的にHVになると急に値段が高くなるので、
6セル以下のリポなら6セルまで対応の100Aクラスの方がBEC付で割安だと思います。
あと、2000W以上のモーターなら計算上100Aのアンプ方が安全です。

っていうか、僕も電動は初めてなので上の回答が正解かどうかは疑問ですが・・・(^^;)

4月23日(金曜日) 投稿者: 投稿日:2010/04/23(Fri) 12:58:11 No.1780 ホームページ  引用 
今日は朝からずっと雨なので、メンテの日です。
まず、日曜日の大会でお世話になるSTRIKER-3号機。
先週の最終フライトで折れてしまった、尾輪のステーです。
付属品は1mmのアルミ製なので、20フライトもしないうちに折れます。
3号機は、たったの16フライトで折れました。
すでに用意してあったステンレス製のステーに交換しました。
1号機はステンレス製に換えてあるのですが、90フライト以上でまだ折れたことがありません。


フローティングマウント 投稿者: 投稿日:2010/04/23(Fri) 13:05:19 No.1781 ホームページ  引用 
次は、アンダーカウルを外してE/Gの点検です。
で、大問題発見!
フローティングマウントのダンパーゴムが切れてました。
大会前に気が付いて良かったです。
今日晴れていたら気がつかなかったかも・・・
予備のゴムに交換して、ついでにE/Gのボルトを増し締めしました。
あとは、受信機のコネクターを確認して・・・
最後に、ラダーを目一杯切った時にワイヤーがたるむのが気になっていたので、ラダーサーボホーンに差動を付けました。


SDX-2号機、受信機用リポ 投稿者: 投稿日:2010/04/23(Fri) 13:10:08 No.1782 ホームページ  引用 
SDX-2号機を車から降ろしてみると、受信機用リポがつなぎっぱなしになってました(><)
完全放電なので、当然、電圧は0Vです。
二度と充電もできませんので、あっけなくオシャカです。
ガクッ。
仕方なく予備の3S−1300mAに交換しました。
受信機電源をリポ化した時に、気を付けなければイケないと思っていたのに・・・
やってしまいました(泣)


EXのアンプ(120A) 投稿者: 投稿日:2010/04/23(Fri) 13:17:05 No.1783 ホームページ  引用 
メンテをやっていたら宅急便が届きました。
EX(エアウルフ)に乗せるアンプが届きました♪
70Aでもデカイと思ったけど、120Aになったら超デカイです!
さすが、17000円だ・・・
プラグとTコネを半田付けをして、メカマウントの下に固定しました。
70Aと同じHobbyWing製なので、設定はまったく同じです。
メインローターなしで軽く回してOK。
あとは飛行場で様子を見ます。


RXキャパシター 投稿者: 投稿日:2010/04/23(Fri) 13:24:31 No.1784 ホームページ  引用 
フタバでも売っている「RXキャパシター」を作ってみました。
16V6800μFの電解コンデンサーをサーボコネクタにつなぐだけです。
試しに受信機につないでみると・・・
キャパシターなしで、メインSWを素早くOFF−ONすると、受信機のモニターLEDは一度消えます。
キャパシターを着けて同じ様にOFF−ON。
LEDは点いたままです。
容量が6800μFしかないので一瞬しか持ちませんが、これでも多少は役に立つのかな??
大会が終わったらSTRIKER-3号機に着けてみます。


相変わらず、雨・・・ 投稿者: 投稿日:2010/04/23(Fri) 13:28:52 No.1785 ホームページ  引用 
午後になっても霧雨が降っています。
今日の練習は諦めるしかありません。

明日からの遠征準備も終わったし・・・パチンコでも行こうかな。


追記:
長い勝負でしたが、結局は−7000円でした。
ガクッ(><)

お疲れ様でした 投稿者:さっさー 投稿日:2010/04/23(Fri) 22:21:55 No.1786 ホームページ  引用 
お疲れ様でした。今日は凹みましたね(^^;;
テポドンの部品調達にならないよう次回またがんばってください(^^)/ 

SDX、タンク内の燃料チューブ 投稿者: 投稿日:2010/04/21(Wed) 18:58:36 No.1775 ホームページ  引用 
先日、突然エンストしたSDX-2号機ですが、予想通りタンク内の燃料チューブが切れていました。
外して引っ張ってみると、ブツブツと簡単に切れます!
昨年の11月にもEXで同じ問題が発生しました。
http://www.aikat.jp/cgi/sky/joyful.cgi?list=pickup&num=1297#1297
EXの時は1年8ヶ月でダメになったので、1年くらいしたら交換しようと気を付けていたのですが・・・
SDX-2号機は昨年の6月末に購入したので、10ヶ月しか持たなかったことになります。
これからは半年くらいで確認しないと怖いですね。
今回はIMのタンクチューブを着けましたが、
次回からはK&Sのキンクレスチューブを試してみようかな・・・

あっ、SANOさんに売却したスカディEVO-2号機はすでに1年半以上交換してないはずです。
もうヤバいかも!!
ここ見てたら、一度確認して下さいねぇ〜 >SANOさん


無題 投稿者:SANO 投稿日:2010/04/22(Thu) 20:59:02 No.1778  引用 
どうも、ご指摘ありがとうございます。
早速、確認してみました、な〜んと同じ様に少しひっぱってみたらプチッと切れました!。調子が良いと無用に触りたくないものですが、消耗品や劣化する物は要注意ですね。

無題 投稿者: 投稿日:2010/04/22(Thu) 21:01:44 No.1779 ホームページ  引用 
いやぁ〜エンストになる前でホント良かったです♪

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