5148199
2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
| 「磐田ラジコンクラブ」会員募集中です！ 一緒に楽しく遊びましょ♪ [飛行場の地図] |
|||
空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 先日購入した、Striker110の組立を始めました。同じ機体を４機目ともなれば、取り説は見る必要もありません（笑） 今回はウレタンクリアなしにするので、まずは苦手なところをひとつクリア♪ エルロンヒンジを着けて、エルロンサーボを乗せます。 この機体には、ヘリで使っていたＳ９２５５のオーバーホール品を４個とエンコンにはＳ３１５１です。 雨の日に、仕事をしながらのボチボチ作業です（＾＾；  動翼を全部着けて、１１５Ｓを仮固定しました。今回、プラグブースターはＯＳ製を使ってみます。 ふう〜疲れた。  昨日から２日掛かりでやっと完成しました。受信機は、いつもの６１７ＦＳ、受信機用電池は２Ｓのリフェを直でつなぎました。 ちなみに、３号機も直リフェです。 ペラは、１６×８を着けました。 重心位置は・・・面倒なので省略（＾＾； ま、３号機と同じメカレイアウトなので大差ないでしょう。 はぁ〜疲れた。 今、天竜川の水位を確認したら、昨日に比べて一気に２ｍも上昇！！ 基準水位に対して±０ｍになってしまいました。 ＋１ｍになると飛行場がヤバくなります。 大丈夫かなぁ・・・
昨夜、工場の中で「ＦＺ-１１５Ｓ」の始動確認をしました。
スローを＋２、メインを＋２で十分燃料を送ってからヒート。 一発始動です♪ 徐々に全開まで開けてみたところ、つながりもイイ感じです。 が、突然、Ｅ／Ｇがガクガクと揺れ出したので、慌てて止めました。 アンダーカウルを外してみると・・・ Ｅ／Ｇマウントのボルトが４本とも脱落！ キットに付属のタッピングビスで固定してあったのですが、ダメでした。 そういえば、１号機でもそんなことがあったっけ！！！ １号機と３号機は、下側から爪ナットを入れてＭ４のキャップボルトに替えたんだった。 さっそく４号機も爪ナットに交換です。 初フライトじゃなくて良かったぁ〜。 明日は、いよいよ初フライト！ そして、４５０は３０Ｃのリポで初飛ばし♪ 天気もバッチリ♪♪ ・・・と思っていたところに電話が・・・ 今夜から泊まりの麻雀になってしまいました（＞＜） ガクっ。 |
|
でも、４時に起きてしまう（＾＾；
こんな日はシミュに励もうっと♪ ぜんぜん話は違うけど、昨夜、仕事の合間に「Gantz」を観た。 けっこう面白かったけど、アニメ版と一緒だった（笑） そこそこだったので映画館で観てもいいかなぁって思った。 ま、行く暇はないけど・・・ |
 ７月から９月までの３ヶ月間、会社のカレンダーが変わります。先日、日本自動車工業会が決定したことを受け、取引先からも通達がありました。 当然、僕の会社でも右へ倣えです。 木金休みになるのですが、他のクラブ員はどうなるのかな？ さびしい人数で飛ばしたい放題になるのか・・・それとも、 同業種のみんなが木金休みになって、いつもと変わらないのか！？ どっちにしても、最初はリズムが狂ってしまいそうです（＞＜）
3ヶ月間は、カレンダーが変更なります。
土日が仕事になります。 月火が休みになります。 うちの会社は、電力使用量が多い部署の稼動を分散してのです。 土日に、どぉ〜しても外せない用事が出来て休んだら 振り替え出勤するしかないです。
敏ボーさん、こんにちは。
原発が止まると、あちこちで電力不足が深刻ですね。 業界や会社によって、休みもバラバラになり、 日曜日、国民の祝日といった、本来の「休み」の意味が希薄になってしまいます。 効率を考えれば仕方のないことですが、国民、そして家族の一体感が失われていく様で寂しい限りです。
そぉ〜ですね。
7月〜9月と言うと、家業のワイン用葡萄の収穫前の 消毒が忙しい時期で 今迄は、土日にやってましたが 今年は、私一人の仕事になりそうです。 |
 まだまだ半年も先のことになるでしょうが・・・（笑）いつものお店に予約を入れときました♪ 欲しいのは、もちろん、この写真と同じバーレス仕様です。 ４５０だけど、ＳＤＸ並に可愛がるつもり〜v(^-^)v 問題は、最近、低下が著しい視力・・・（＞＜） あと半年の間に、少しでも上手くなっておかないと！！ 可愛いこいつでクルクルやりたいなぁ〜〜（夢） |
 今朝も５時に飛行場着。少し風があって、空は雨雲いっぱいで真っ暗！ まず、T-REX450-2号機で様子を見ながら軽く飛ばしてみましたが、 僕の視力では姿勢が分からずダメです（＞＜） 普通にピルエットやトルネードをやる分には何とかなっても、主目的のＰＦ練習は無理です。 仕方ないので、しばらく明るくなるのを待ちました。 １時間以上待って、少しはマシになってきたので再トライしましたが、 やっぱり、今一自信がないので４５０は諦めました。 ７時半からはＳＤＸでＰＦ練習続行。 ＰＦしかやらないので、今日はバー付のSDX-3号機にしました。 そして、もし落としてもイイようにキャビンを純正のプラ品に換えます。 ５０機では初めての連続ＰＦ・・・心臓バクバクです。 軽くやってみて、どうしてもエレベーターが遅れるので、スワッシュＡＦＲの設定をエレベーターだけ＋５増やしました。 スティックワークはフルで動かすことしかできない僕には、機体にサポートしてもらうしかありません（＾＾； エレベーターの舵角を増やしても舵の遅れをカバーしてくれる訳ではないですが、半分回した時の姿勢はだいぶ良くなってきました。 次のフライトも次の次のフライトも、最初から最後までクルクルクルクル〜 シミュをやっている時も同じですが、エレベーターを動かしている左親指がだんだんずれてきます。 初めは指の先で押さえているのに、少しずつ腹の方へずれて外れそうになります。 たぶん、必要以上に力が入っているのかもしれません。 また、シミュのやり過ぎで二皮くらいむけた指先が痛いのなんのって！！ 正面から背面になって一瞬止め、姿勢を修正してから続きを回すやり方なら、ずーっと回せるようになりましたが、 まったく止めずに連続で回そうとすると、エレベーターの遅れと共に姿勢が崩れてしまうので、３回も続けるとグチャグチャになります。 怖さもなくなったし、気持ちとしてはもう少しなんだけどなぁ・・・・・・マダマダです。 空はどんどん暗くなり雨が降ってきそうな雰囲気だし、５０機でも姿勢を見失いそうなくらいになったので１１時に撤収しました。 T-REX450-2号機＝２フライト SDX-3号機＝４フライト（C:+1,M:1+1/2,397mA） |
- Joyful Note -
- Antispam Version -