2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 今朝は早めの６時に飛行場着です。こんなに早くても仕方ないのですが・・・当然、まだ真っ暗です。 まず、昨夜修理したT-REX450-1号機の調整からです。 リンクプライヤーとＭ２用のレンチをポケットに入れて・・・と。 Ｎモードのジャイロ設定をノーマル５０％にしてホバリング。 テールパイプやテールユニットを交換したのに、 不思議とラダートリムのずれはありませんでした。 トラッキングもピッタリだったので、エルロンとエレベーターのトリム調整だけで終了。 ポケットのツールは不要でした（笑） Ｎモードのジャイロ設定をAVCS50％に戻してからアイドルアップに入れます。 ピッチセンターも触る必要もなく、あっと言う間に調整は完了しました。 その後は、相変わらずノーズインの練習をしました。 次はReactorEPでホバリングの練習です。 少しだけ止まっていられる時間が長くなりましたが、トルクロールに入ってしまうと舵を打ち間違えます（＞＜） それに、一瞬考えてから打っているので、すぐに遅れてしまいます。 早く意識しなくても打てる様にならないと！ お次はスカディEXで上空練習です。 早朝は穏やかだった風が、９時過ぎにはビュービューになりました。 西風が気になりますが、腕がヘボなので風は大して関係ないみたいです（笑） コブラにしてもロールにしても、ピッチの抜き加減が上手くできません。 ま、そんなすぐに出来る訳もないのでボチボチ頑張ります♪ １０時前からは恒例のクラブ総会です。 出席者は１０名で、７名が欠席でした。 会計報告と二つの議題を話し合って３０分で終了。 総会が終わった時にはさらに風がビュービューで、時々突風になります。 誰も飛ばさなくなったので、僕は相変わらずＥＸで上空練習。 でも、何をやっても上手く出来ませんでした（＞＜） やっぱ、風のせいでしょう・・・（爆） 最後にSDX-3号機を軽く飛ばしてみましたが、さすがに３Ｄだと風は関係ないです♪ 背面ノーズインと背面ピルエット、低空でのフリップを練習しました。 昨日のこともあるので（＾＾；） 疲れが出て来たお昼には退散しました。 T-REX450-1号機＝４フライト ReactorEP＝３フライト スカディEX＝３フライト SDX-3号機＝１フライト |
 今朝は６時半に飛行場着。風は弱くて空は快晴♪ まず、ReactorEPに積んだ２軸ジャイロ（GYA352）の調整フライト。 ジャイロOFFでトリムを合わせ、機速をゆっくりにしてジャイロONにします。 あれっ！？予定だとここでハンチングするはずだけど！？？ まったくハンチングする気配がありません。 機速を最大まで上げてもハンチングなしです。 ノーマルモードだと効きが分かり辛いので、AVCSに入れます。 やっぱりハンチングなし・・・ 舵角は動翼の可動範囲いっぱいにしてあるのに、何でだろう？ 機体の動きからジャイロがONになっているのは確実なんだけどなぁ・・・ ま、ハンチングしないってことは、感度は問題ないってことでしょう（＾＾； 続けてAVCSのまま機速を落として正面コブラをやってみます。 あっ、効いてる効いてる！ ジャイロがバッチリ作動して、機体を水平のまま維持してくれます！ パワーコントロールに神経を集中して、頭が落ちないように気をつけているだけで、コブラは楽勝（笑） 次はそのまま機首を上に向けて・・・が、うまく出来ません。 AVCSがジャマな動きをしてる？？？ で、次は一旦ジャイロOFFにして水平飛行。 グイッと機首を上げたところでタイミングを合わせてAVCSをON。 今度は上を向いたまま止まってくれました♪ パワーが足りないと頭が下がってコックンとなるので、ブイブイとスロットルを吹かして少しだけ上昇しながら垂直を保ちます。 ジャイロがビシッと効いているので、スロットル操作だけで真っ直ぐに登ります。 AVCSでは、ヘタに舵を打つと余計におかしな動きをする様です。 ジャイロONのタイミングとパワーコントロールが上手くなれば、割と簡単にホバリングできるかも！？ 思っていたよりも超おもしろくて、ズッポシはまりそう（笑） 次は、スカディEXで上空練習。 今日から5S5000のリポが４セットになりました。 一応、F3CのPパターンをやってみようと思ってパターン図も持ってきました。 まず、簡単そうなコブラから・・・が、ただのコブラならどうってことないのに、てっぺんでプッシュフリップを入れるとぜんぜんダメでした（笑） やっぱ難しいぃ〜 あとは、２オポジットロールやストールターンをやってみました。 先週一生懸命練習した４ポイントロールはＰパターンにはありませんでした（爆） ＥＸを４フライトして、だんだん風が出て来たので急いでSWALLOW-90の慣らし。 レギュとスローはそのままで、メインを２回戻しで始動。 一発ですんなり掛かりました。 ジワジワと時間を掛けて全開にします。 かなり甘い感じですが、気持ちよく回ってます。 一旦アイドリングに戻して様子を見ますが、安定していてイイ感じ。 メインを1+3/4まで絞って飛ばしてみました。 さすがに粘りのパワーが足りませんが、そのままパターンフライトをしました。 が、今日は８名も集まったので、２フライト目の順番が回って来たのは１０時半過ぎでした。 すでに西風がビュービューになって、とても飛行機は飛ばせません。 SWALLOWはたった１フライトで終わりです。 みんな帰ってしまい、お昼前にはKoyamaさんと二人だけになりました。 もう一度、離着陸のリスクがないReactorEPを飛ばすことにしました♪ 風が強いのでホバリングを練習するにはちょうどいいです。 でも何フライトもホバリングの練習ばっかりやってたらさすがに疲れました（＾＾；  風はさらに強くなって、２時過ぎにはKoyamaさんも帰ってしまいました。ヘリならまだ飛ばせそうなので、一人っきりで頑張ります。 T-REX450-1号機で背面ピルエットや背面ノーズイントルネードの練習をしました。 どんどんリポを使って、手持ちのリポが残り少なくなって来ました。 そして、最後のリポで・・・悪夢が・・・ 背面ノーズイン中に、バチッと鳴ってテールがクルクル！ すぐにベルト切れだと分かりました。 風に流されないようにしながら、なんとか正面に戻そうと頑張りましたがダメです。 何度か目にやっと正面に戻ってホールドに入れたのですが、集中力が続きませんでした。 完全なハードランディングで、テールをぶつけてしまいました（＞＜） しかも、ちょうどそこに石ころがみたいなのがあって、テールシャフトがグニャ！ 衝撃でテールパイプも曲がったみたいです（泣） ま、他はダメージなさそうだから良かったけど・・・  手持ちのリポも使い切り、ドッと疲れて３時過ぎに撤収しました。使ったリポがわんさか！ 急いで会社に帰って、充電器８台フル稼働です♪ T-REX450-1号機＝８フライト（ベルト切れで墜落） ReactorEP＝１０フライト スカディEX＝４フライト SWALLOW-90＝１フライト（慣らし、メイン：1+3/4）
すごい数のリポですね〜(^^;;
エネルギー密度は半端じゃないんだろうなぁ・・・。火事にならないように気をつけてくださいね(^^;;
さっさーさん、こんばんは。
全部２０Ｃの安物リポでーす（＾＾； 今日は久しぶりに全部使いましたよ（笑） ３時間掛も掛かってやっと充電完了したとこです。  １号機の修理をしました。損傷箇所は、テールシャフトとテールパイプ、ベルトでした。 他は何ともなかったのですが、細かくチェックすると テール周りもヘッド周りもガタガタでした。 ずっと気になっていたスワッシュサーボもだいぶヘタっていて トルクが弱くなっていました。 で、この際・・・ スワッシュサーボは全部新品の65MGに交換！ ヘッドもテールも新品（偽物）に交換しました。 テールパイプは、だいぶ前に買ってあったカーボンパイプです。 メインローターとスタビもかなり前に買ったアラインの純正カーボン♪ いつまで置いといても仕方ないので使うことにしました。 これでビシッと落ち着くかな！？ |
 １１／１３、始動後に突然ブレイクしたＦＺ−１１０が帰って来ました。修理費用は２万円前後を覚悟していたのですが、 一番高いシリンダーブロックがサービスで、１万円＋αで済みました♪ ただ、交換された部品からは何が原因だったのか分かりません（＞＜） シリンダーブロックがタダってことは、単にブロックが強度不足で割れただけなのかな！？
今晩は〜
１１０治ってよかったですね、しかもシリンダーが無料とはＹ．Ｓさん太っ腹！ 私も１１０持ってますが、中身は見た事ないです！（笑）ピストンがこんなだとは思いませんでした。
SANOさん、こんばんは。
なかなか太っ腹ですよね！ 金欠なので、ＹＳには感謝感激です。 ほとんど新品になったので、面倒だけどまた慣らしから〜 |
 先日、香港！？にあるHobbyKingで買い物をしました。実際のところはショップがどこにあるのかは知りません（笑） 買ったのは、４セット目になる電動ＥＸ用のリポと８台目の充電器です。 5S5000のリポは４２．３＄で、IMAX-Ｂ８（本物）は４０＄でした。 今のレートでは、３６１９円と３４２６円です！ 国内で買う値段の半額以下！！ ま、これにＥＭＳ送料の４０．６４＄（３４８１円）が必要なので、 合計金額は１４１４４円です。 それでも超格安でしたv(^-^)v リポ２本分の値段で充電器まで買えたってことですね♪ 注文日は１１／１７、発送は１１／１９、届いたのが１１／２４。 注文から１週間で届いたので、スピードはそこそこです。 送料を考えて、上手く規定重量までまとめて買えば、 HobbyKingはなかなかお買い得だと思います。 ちなみに、発送元はシンガポールになってました。 本拠地は一体どこなんだろう！？？！？！？ |
 あちらこちらで目にするようになった受信機です。フタバのR6008HSと互換性があります。 最初に見付けた時は、外装はケースじゃなくてチューブ入りでした。 最近プラケース入りが発売されたので、さっそく購入です。 値段は５０００円前後が相場で、純正のR6008HSと比べるとかなりのお買い得♪ ただ、このプラケース・・・ショボイです（＞＜） 純正のR617と同じくらいの強度！？かな。 R6008HSと互換性があるといっても、とてもＳＤＸに積む勇気はありません（笑）  目的はこれのためです♪飛行機用の２軸ジャイロです。 ずっと前に買ってあったのですが、使う機会もなくほったらかしにしてました。 買った時も高かったのですが、今でもほとんど値段が下がっていません。 ネットを検索してみても情報が少ないことから、需要もないんでしょうね（笑） 今となっては、ラジコンを始めたばかりの時に何でこんな物を買ったのか よく分かりません（爆） で、最近、やっと飛行機をそこそこマトモに飛ばせるようになったので ちょこっと使ってみたくなりました。 僕は、飛行機用の受信機にはすべてR617FSを使っています。 飛行機ではＣＨ数が少ないことと、以前に自分でテストした結果、 R6008やR6014よりも発熱量が低かったからです。 今回、２軸ジャイロを積むのにはR617FSではＣＨ数が足りません。 かといって、高級受信機を積むのももったいないし・・・ で、ＴＦＲ８に目を付けた訳です。  ２軸ジャイロを積む目的は・・・これといってないです（＾＾；）飛行機でのアクロなんてやったこともないし、今の腕では到底無理かと思います。 ただ何となく、飛行機にジャイロを積んだらどうなるんだろう！？くらいのノリです。 今回試す機体は、ReactorEPにしました。 GREAT PLANESの15サイズ複葉機で、以前SANOさんから譲って頂いた飛行機です。 何度か墜落したのでボロボロになってしまいましたが、 ２５クラス用のパワーユニットが乗っているので、少々重くなっても大丈夫そうです。 それに、ReactorEPなら離着陸が楽なので、 何度も降ろしての調整が簡単に出来るはずです。 小さな機体なので、ジャイロも受信機も胴体の下にくっつけました（＾＾；） 外側にあると調整も楽だし・・・♪ 失速系の演技が目的なので、重心を少し後側に調整します。 ジャイロはエレベーターとラダーにつなぎます。 ＴＲＦ８の配線はＲ６００８と同じなので迷うことはありませんでした。 プロポ側をマルチ＆ＦＳをOFFにしてから受信機をリンクさせました。 ＧＹＡ３５２も特に難しいところはなく、ただつなぐだけでＯＫでした。 1:Ａ、2:Ｅ（G)、3:Ｔ、4:Ｒ(G)、5：ピコピコ、6:Ｆ、7:EG、8:RG 全部つなぐと、８ＣＨでちょうどピッタシです。 ＦＦ１０Ｇ側のセッティングも超簡単で、ジャイロメニューで切替ＳＷを選択してからモード毎の感度を入れるだけです。 モード1：ジャイロOFF、モード2：ジャイロON、モード3：AVCS モード切替ＳＷはＦコンディションと連動にして、モード2,3のＤ／Ｒは、エレベーター、ラダー共に100％にしました。 エンドポイントも全部100％なので、Ｄ／Ｒを100％にすると舵を振り切ってしまいますが、 ヘリのラダーと同じ理屈で考えると、これでイイと考えました。 プロポのジャイロ感度は、とりあえず最大値の100%で動きを確認してから50％にしておきました。 あとはテストフライトでハンチングを見ながら調整します。 電源SWを入れて動きを確認してみると・・・ モードSWの切替に連動してジャイロが効いています♪ 特にAVCSモードでは、初めて見るおもしろい動きです（笑） ここでエレベーターの動きが逆だったので、ＧＹＡ３５２本体のリバースSWで対応しました。 ReactorEPにジャイロを積んでどんな飛びをするのか楽しみです♪ ちょっと心配なのは、サーボスピード・・・ ReactorEPのサーボはすべてコロナのCS-929MGで、サーボスピードは0.12sec/60°です。 ジャイロで制御するにはスピードが足りないかも！？
ASSANの受信機を飛行機に積んでいる人が
混信しているのを見てやめました。 2機に積んでいたのですが、両方スイッチを 入れると同じように反応していました＾＾ バインドも別々にしたそうですが...
Ryuさん、こんばんは。
やっぱ、偽物は怪しそうですね（笑） 慎重に！？使ってみます・・・
この受信機、精度はどうなんでしょうねぇ・・・。さすがにGP機には怖くてつけられませんが、パークフライトや小型機なんかだったらいいかも。なんせ安い！ですしね。F/Sが受信機側で設定というのも変わってますよね(^^;;
安くてイイですが、使ってみないと・・・
安物買いの何とか！？かもしれません（爆） |
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