5022968
2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
| 「磐田ラジコンクラブ」会員募集中です！ 一緒に楽しく遊びましょ♪ [飛行場の地図] |
|||
空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
|
今週の土曜日あたりは、ポカポカで風もそよそよ〜になるらしい♪
予報が当たることを期待したいです。 あっ、宝くじも買わないとっ！！ |
|
今朝は、会社まで来たものの風がビュービューです（＞＜）
西高東低の気圧配置じゃ仕方ないか・・・  結局、行って来ました（＾＾；）６時半過ぎに飛行場着。 風は思っていたほどではなく、５ｍ弱です。 でも、北西からの冷たい風なので、プロポカバーを着けました。 まず、昨日修理したT-REX450-3号機の調整フライトです。 が、ここでとんでもないことに気が付きました！ 乱視用のメガネを忘れて来ました（泣） 何で、ここまで運転して来る時に気が付かなかったんだろう！？ ボーっと運転してたんでしょうが、それにしてもひどいやる気のなさです。 仕方なくホバリングしますが、いつもの二重ヘリがさらにひどくて、機体がブレブレです。 ピンボケ＋二重の機体を、できるだけ塊で見るようにして！？ピルエットやテールダウントルネードをやってみましたが、 正確な傾きが分からず、当て舵は遅れるし、ミス打ちはするし・・・ 思い切ってノーズダウントルネードもやってみましたが、とても怖くて立てることは出来ませんでした（笑） その後はだんだん風が強くなって、一瞬の当て舵遅れは命取りになる状況になりました。 結局、REX450-1号機まで出して４フライトは頑張って飛ばしましたが、大した練習にならないので、１０時過ぎに撤収しました。 せっかくの休みに・・・何やってんだかなぁ・・・（大泣） T-REX450-3号機＝２フライト T-REX450-1号機＝２フライト 合計＝４フライト  今日、ちょっと気になることがありました。T-REX450-3号機を飛ばした時に、ホバリングでテールがピクピクッとなったのです。 アイドルアップに入れても同じ様にピクピクッ！ 全開でバックさせてもちゃんと抑えていいるし、トルネードでのテールが抜ける様な感じはありません。 ホバリングもアイドルアップ同じ様な感じなので、 ジャイロ感度を上げ過ぎた時のハンチングでないとすると・・・ノイズ！？ 大したことでもなかったのですが、暇なのでよく確認してみました。 まず、ヘッドとギャを外します。 一般的にはピニオンを外すみたいですが、４５０はヘッドを抜いた方が手っ取り早いので、 モーターを回す時は、僕はいつもこの方法です。 徐々に回転を上げながら、ラダーサーボのホーンを見ます。 スティック３０％くらいにすると、サーボがピクピクッと動きました。 さらに上げて、全開まで試してみると、ほんの少しですが、常にピクピクしてます。 この時、ジャイロを手で触ってみると、ビーーーッと振動が出ています。 でも、この程度なら他の４５０と大差はないレベルです。 一応、ジャイロとラダーサーボを順番に別の物と入れ替えてみましたが、何も変わらず。 ジャイロの下にアルミプレートを入れても変わらず。 ここまでのテストで、ジャイロ＆サーボの問題ではないことがはっきりしました。 次に、ＧＹ５２０を使うようになってからはまったく使わなくなった「フィルター付き延長コードを」入れてみましたが、ピクツキの程度は変わらず。 リード線からのノイズでもなさそうです。 最後に、思い付きですが・・・ジャイロの搭載場所を変えてみました。 ４５０ではいつもテールパイプホルダーの上か下に着けているのですが、試しに、ボトムプレートに乗せてみました。 すると、全開まで回してもラダーサーボホーンはピクリともしません！ ジャイロとラダーサーボを手で触ってみると、最初と同じくらいビーーーと振動しています。 フレームがアルミだからなのか！？ ノイズなのか！？振動なのか！？ よく分からないけど、これでテールピクピクは治りそうです（笑） |
 昨年購入した機体ですが、その後は・・・まったく飛ばしてません。で、売却します（＾＾；）  といっても、全部ではなくて・・・写真の部品は外します。 ボディなしってことです。  メカは、モーターもアンプも純正品をそのまま付けます。ラダーサーボとジャイロはありません。 リポは付属の物で、１回だけ使用してます。 フライト回数は調整含めて５フライトで、もちろん、墜落なしです。 飛行調整済み！ってか（笑） ボディ付きのＣＸを持っている人は、スペアとして使えるし。 テールサポート、キャノピーがあれば、ハダカの完成キットになります。 誰か買ってくれるかな！？ 一応、１０００円スタートで出品するつもりですv(^-^)v 追記： 出品中しました。 http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w59722919 |
|
いつもの様に５時半に起きてみましたが、雨がやむ気配はなく、会社でボーっとしてます。
今日は無理かなぁ・・・（＞＜） 明日は風速１０ｍオーバーの予報だし・・・（泣）  ２時間近く待って、やっと雨が上がりそうになったので行ってきました。もちろん、誰もいませんでした（笑） まだ少しパラパラしてますが、風がなくて飛ばしやすそうです♪ 今日も「T-REX450-V3」の調子をみながらの練習。 で、ちょっと気になることを発見！ スピードを上げた横チクをやった時に、何となく舵の効きが遅れる様な感じがしました。 ま、僕のことだから、指が遅れているのかもしれません（＾＾；） ヘッド周りを触ってよーく確認すると・・・どうもセンターハブの強度が弱そうです。 ここがしなると舵が遅れるのかな！？ ま、プラヘッドにそこまで要求するのは酷なので、大人しくいつもの課題に入りますv(^-^)v 背面ノーズダウンで、旋回半径と立ち角度をコントロールする練習をしました。 ある程度立てた状態になったら、ピッチを入れたりして旋回スピードをコントロールします。 今日は、ちゃんとコントロールできてイイ感じです♪ ノーズダウンばかり１０フライト練習して、次はテールダウンとの切り返しをやってみました。 まだ１サークルの間に４回くらいですが、何とかできました。 でも、ピルエットした後の姿勢制御が遅れるので、高度はフラフラです。 ここら辺がビシッとできれば・・・サイクロン！？もどきになるんだけどなぁ。 で、１３フライト目。 調子コイテ、ピルエットを入れっぱなしで切り替えしたら・・・ノーズダウンになった時に、当て舵が遅れて・・・ あっと言う間に、高度を失って落ちました（＞＜）  ヘッドから真っ逆さまに落ちて、弱いそうだと思っていたところがボッキリ（笑） ついでに、テールローターもぶっ飛んでました。 あと、キャノピーマウントのボルトが折れてます。 幸い、サーボギャ等、メカは無傷でした。 あーあ、プラヘッドも短い命でした・・・とほほ。 組み立ててから、たったの１６フライト目で撃沈。 ガクッと来て、１０時半には撤収しました。 T-REX450-3号機＝１３フライト（ミス打ちで墜落×）  午後は、スープラの洗車をしてからパチンコに行ってきました。危うく１万円負けるとこだったけど、何とか復活して＋７０００円でやめときました。せこっ。 ３号機を落とした分を取り戻したってくらいかな（笑） で、帰ってからは修理です。 修理といっても、ヘッドをASSY交換するだけなのですぐに終わります。 テールローターも新品にして、接着が外れたサポートはジャンクのメタルエンド品に替えました。 傷だらけのキャノピーは、もう少し使います。 オークションに出品している３機が売れなかったら、部品取りにしようと思っていたのですが、すでに３人の方が入札してくれました♪ プラの予備部品は何もなし！です（＞＜） スワッシュ設定を調整し直して、ピッチを合わせて・・・ちょこ１時間弱で修理完了しました。 メタルヘッドになってしまった３号機ですが、メタル品でもセンターハブは弱そうですね（＾＾；） 僕的にはＶ２の方が好きだなぁ・・・ 次回買う時は、Ｖ２のヘッドにしようっと♪ |
 ラジコンを始めてからずっと使っている「六角スターターシャフト」のワンウェイがつぶれました。ワンウェイが滑ったのは、これで３回目です。 まだ３年も経っていないことを考えると、１年に１回くらいはつぶれていることになります。 ま、一番使っているツールなので仕方ないですね。 で、今回もワンウェイを交換しました。 Ｋ＆Ｓのスターターシャフトに組み込まれているワンウェイは、ＮＴＮではＨＦ０６１２という型番です。 普通の工具屋さんに頼めば、単品でも買うことが出来ます。 僕の場合は、ジャンクボックスに何個か入っています。 実は、ＲＥＸ４５０のワンウェイとサイズが同じだからです。 ４５０のワンウェイを単品で買ったことはないのですが、何度かギャＡＳＳＹを買っているので余っています♪ |
- Joyful Note -
- Antispam Version -