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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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スポーツマン、演技のポイント 投稿者: 投稿日:2009/08/20(Thu) 09:44:17 No.978 ホームページ  引用 
4ヶ月前から真面目!?に練習を始めた飛行機ですが、
自分なりに上手く飛んだ時のスティックワークとか、
先輩諸氏にアドバイスして頂いた注意点をまとめてみました。

スポーツマン演技のポイントは、1にも2にも「水平!」です。
水平が傾くと垂直上昇もループもターンもすべてがずれてしまいます。
水平を維持したままでコースを維持しなくてはいけないので、
ラダーを自在に打てることが必須になります。
ラダーを打つと高度が下がるので、ラダーを打ちながらエレベーターも当てなくてはいけません。
分かっちゃいるけどできないのですが・・・(><)

で、スティックワークのポイントですが、
僕のレベルを基準にしているので「おぃおぃ!?」ってところも多々あると思います(^^;)
あと、スポーツマン級では演技のセンターずれは減点対象になっていないようなので「ポイント」としては書いてないですが、
当然、ジャッジの印象点に掛かる部分なので注意が必要です。
ただ、演技がずれそうになった時に無理にセンターを合わせるよりも、
ループのRや、ロールのレートを合わせることに集中した方が減点が少ないような気がしますが・・・さて!??


飛行コースのイメージ 投稿者: 投稿日:2009/08/20(Thu) 10:31:47 No.979 ホームページ  引用 
「主翼水平で高度とコースは真っ直ぐ!」
「演技中のRはすべて同じ!」
が基本なのですが、
実際の飛行と見た目の飛行には多少の違いがあります。
自分の意識の問題もあるので、コース取りで演技の余裕度も変わります。
で、僕の場合のイメージ図です。

こんなふうに飛ばせたらいいなぁ・・・と思ってますが・・・(^^;)

あと3週間、この「演技のポイント」を完全に暗記してイメージトレーニングです!!

スーパーパット(テトラ) 投稿者: 投稿日:2009/08/19(Wed) 21:40:02 No.972 ホームページ  引用 
先日、T会長が使っているのを見て、ちょっと触ってみたら
「お腹にピッタリとフィットしていい感じ〜」
テトラで作っている「スーパーパット」と言う物らしいです。
通常、フックを使っていると、プロポとお腹がくっつくのでスティック操作が少し窮屈になります。
これを付けることで適度な間隔に離れてくれて肘の曲がり加減もちょうど良くなります。
ただ、お値段が高いです(6480円)><
それに、既製品だとプロポスタンドまで付いているので、僕のプロポには邪魔です。


オリジナル、スーパーパット♪ 投稿者: 投稿日:2009/08/19(Wed) 21:43:54 No.973 ホームページ  引用 
で、またまた自作です(笑)
ホームセンターでプレートとアングルとスポンジテープを買ってきました。
プレートをお腹の形状に曲げて、アングル2本を両面テープで合体させました。
プロポへの取り付けはマジックテープです。
今回は強力タイプのマジックテープにしました。


いい感じ〜♪ 投稿者: 投稿日:2009/08/19(Wed) 21:48:15 No.974 ホームページ  引用 
プロポに取り付けてみると・・・
バッチリです!!
オフセットしているので、パットを付けたままでも今までのスタンドが使えます♪
パット本体はテトラの物よりコンパクトなので、取り外せばプロポと一緒にケースに入ります。

今回は見た目重視でオールステンレス製にしたのですが、
それでも、材料費は2000円以下でした。


ここがポイント! 投稿者: 投稿日:2009/08/19(Wed) 21:53:29 No.975 ホームページ  引用 
プロポとの接続がマジックテープだけなので、
いくら強力タイプでも平面同士では少しグラグラします。
そこで、アングルを合体する時に少しだけずらして付けました。
そうすると、アングルの出っ張りがプロポの底の段差にピッタリ♪
そしてマジックテープでバチッと止めるとまったく動きません。
機械力学的な考え方に基づいています・・・なーんちゃって(^^;)


無題 投稿者:えーじ 投稿日:2009/08/20(Thu) 06:53:33 No.976  引用 
そこがポイントでしたか〜〜

てっきり深呼吸のテプラかと思ってましたよ(笑)

無題 投稿者: 投稿日:2009/08/20(Thu) 07:16:04 No.977 ホームページ  引用 
えーじさん、お久しぶりです。
REX-450シリーズ、調子良さそうですね!
それに朝練が復活してから楽しそう〜

>てっきり深呼吸のテプラかと思ってましたよ(笑)

あっ、気付かれましたね。
あれは、今度の県大会用の○秘ポイントです(^^;)

MYSTERYのリポ 投稿者: 投稿日:2009/08/17(Mon) 17:48:58 No.968 ホームページ  引用 
ヤフオクでローターとリポを買いました。
ローターはお気に入りの3Dローターです。
今回、3本まとめて価格交渉で1800円×3でした。
リポはMYSTERY製、って聞いたことがないです(^^;)
でも、容量が少し多くて安かったので買ってみました。
こっちは3本まとめて、3000円×3です。
ロビンよりも安いです!!




容量: 2450mAh
バーストレート:  30C
連続放電レート: 25C
電圧: 11.1V
セル数:  3
サイズ: 115mm x 35mm x 25mm
重量t: 185g
バランスコネクター: XHタイプ

届いたリポにTコネクターを半田付けして慣らしの充放電です。
よく見ると、大きさはハイペリやタマゾー等に比べてスペックほどの差はありませんでした。
あと、放電用のコードが少し太くてGOODです。
慣らし充放電は、1Cで3回やりました。
新品のリポで飛ばすのは昨年の秋以来なので楽しみです♪


重量測定 投稿者: 投稿日:2009/08/18(Tue) 16:24:41 No.969 ホームページ  引用 
気になる重量を測定しました。
188g・・・やっぱ容量が多い分だけ重いです(^^;)
でも、僕のフライトでは気になるほどの差ではありません。
それよりもフライト時間が延びる方がありがたいです。
計算上は、40秒延びるはずです♪



ハイぺリオン
HP-LVZ2000-3S 2000mA 30C(180g)
タマゾー
LP-3S1P2200S 2200mA 25C(183g)
ロビン
RB-2200-3S-GR 2200mA 35C(181g)
ミステリー
3SMY853496HHH 2450mA 25C(188g)

あと、ミステリーのリポは、各セルの間にクッション材が入ってます。
どっちかと言うと、クッション効果よりもクーリングに対して効果ありかも!?

8月16日(日曜日) 投稿者: 投稿日:2009/08/16(Sun) 14:34:41 No.967 ホームページ  引用 
いよいよ連休最終日。
今朝は5時前に飛行場に着いてしまい、まだ薄暗かったです(笑)
天気は晴れ、風は微風で、今日も絶好のフライト日和。

T-REX450で縦横のアーチを練習して、その後はサイドフリップを45°で止める練習をしました。
正面から背面は上手くいくのですが、背面から正面への起こしがヘタです><
8時までに手持ちのリポ8本を全部使い切りました。

8時からはEXPLORERです。
特訓の成果を出すべく、気合を入れて飛ばします!
風の条件が良かったので、大体は上手く飛ばせました♪
ま、離陸と宙返りは相変わらずですが・・・

今日は早めに終了するつもりなので、昼寝はしません。
次はEVO-3号機で、これまた気合を入れて飛ばします。
180°進入オートロと背面オートロがバッチリ決まりました♪
夏休み中に、連続バックロールや背面オートロをマスターできたのは超嬉しいです!!

自分なりに飛行機とヘリと両方に満足できたので、気持良く1時半に終了しました。

T-REX450=8フライト。
EXPLORER=3フライト。
EVO-3号機=3フライト。

連休中の合計、
ヘリ=74フライト。
飛行機=52フライト。

8月15日(土曜日) 投稿者: 投稿日:2009/08/15(Sat) 18:32:35 No.964 ホームページ  引用 
今日も5時過ぎ飛行場着です(笑)
毎日毎日・・・ほとんど病気です。
早朝は涼しかったので、ヘリポートの草刈りをしました。
涼しいと思っても草刈りをしたら汗だくになりました><

8時までは、T-REX450で昨日と同じサイドスリップの練習です。
ミスも少なくなりましたが、コースと高度、スピードを一定に保つのは難しいです。
ま、少しずつは上手くなってます(^^;)

8時からも昨日と同じ様にEXPLORERで練習です。
東風は思ったほど強くなくてほとんど無風状態。
正パターンと逆パターンを交互に練習しました。
頭が真っ白!?になることはなくなりましたが、やっぱり宙返りがヘタです><
まだまだラダーの当て方が上手くできていないので、勝手に向こうへ行ったり風に流されたり・・・
それでも、コースと高度はいい線になって来ました♪
もうひと頑張り!!
11時までに5フライト飛ばした後で疲れて寝てしまい、目が覚めたのは2時過ぎでした><
慌てて練習を再開したのですが、太陽が眩しくて1フライトだけしか出来ませんでした。
もうひと頑張り!!のつもりだったのに・・・ガクッ。

その後は、EVO-3号機で180°進入&背面オートロを5フライト練習しました。
5時を過ぎても太陽が眩しくて・・・それに疲れて疲れて・・・今日は5時半で撤収しました。

T-REX450=5フライト。
EXPLORER=6フライト。
ECO=3号機=5フライト。

夏休みも明日で終了です。
よくもまぁ毎日飛ばしました。
だらだらと燃料の無駄遣いみたいなところもありますが、
今の僕には練習効率抜きで数を飛ばすしか思い付きません。
練習して上手くなるとは限らないけど、少なくともヘタにはならないと思うので頑張ってます。
明日は最終日なので、練習の成果をビシッと決めたいです!


毎日お疲れ様です 投稿者:ryu 投稿日:2009/08/16(Sun) 00:33:02 No.965  引用 
夏休みの皆勤賞お疲れ様です。
僕も妻の視線を気にしながらせっせと朝早くから...
天候と風に恵まれませんが、頑張ってます。
明日一日お互い頑張りましょう。

おはようございます 投稿者: 投稿日:2009/08/16(Sun) 04:43:32 No.966 ホームページ  引用 
まだ外は真っ暗ですが、今日も行って来ます♪
浜松はずっと天気がいいので、まったく休めません(笑)
妻の機嫌も・・・いいのか悪いのか・・・完全に呆れられてます(爆)

最終日、お互いガンバ!ですね。

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