2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
 買ってから一度も使ったことがなかった「ＣＩＵ−２」です（＾＾；）僕が持っているすべてのヘリに５２０を積んでいるのですが、 ＥＰ４５０もＧＰ５０もこれと言って問題なく飛んでるし、 細かいセッティングをやっても僕のレベルじゃ分からないと思うし、 で、ずっとほったらかしにしてました。 でも、せっかくなのでＰＣにつないでみました。 一応、データを確認して、機種毎にバックアップしておくためです。 接続は、ドライバーをインストールしてつなぐだけなのでどうってことはないです（笑） ５２０からデータを読み込んでみました。 ふむふむ・・・って感じです（爆） 何もいじってないので、バックアップを取る必要もなさそう・・・ もう少し「分かる人」になったら、あちこちいじってみようかな・・・ 終わり（＾＾）
たつやさんいろいろ試してくださいよぉ（笑）
いい設定等があればマネしますんでよろしくお願いします。
上の設定で「いい」ですよ（笑）
バックでもピシッと止まるし、フルピルエット→急停止でもおつりなし！ ゆっくりのピルエットサークルでも同じレートで回ってくれるし、クルッと抜けることもないです。 なーんにも悪いところはありませんよ♪ 上手い人って、他に何を要求するのかな？？ |
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今朝、ニュースレターが届いてました。
「Ｇ３．５、Ｇ４．５をＧ５にアップグレードしませんか？７９．９９ドルでアップグレード出来ます！」 で、何が変わったんだろう・・・ちょっと読んでみました。 まず、マルチプレーヤーが３２人まで拡大。 そんなにいっぱいの人で飛ばしたら、僕のＰＣじゃとても動きそうにないなぁ（笑） 人数が増えてもスピードは落ちないって言ってるけど、どうだかねぇ。 あと、戦闘機等でロケットや機関銃を撃てる！？とか。 おぃおぃ、まるで子供のゲームじゃん・・・ テープカットのゲームまであるみたいだけど、僕にはどうでも良さそう・・・（＞＜） 次に、ボイスチャット機能が強化！ ヘッドセットで普通に同時通話ができるみたいだけど、そんな機能はＧ４．５でもあったような！？ Ｇ４．５のボイスチャット機能でも十分なんだけど・・・ お次は、ビューポイントの拡張！ これまで以上に色んな視点で見ることができる！ ずっと欲しかったフィールド固定もあるみたい！！ 静演技やパターン演技の練習をするには大いに役に立ちそうだ！！！ 最後はエディター機能の改良・・・ 空中にも着陸できる場所を作れる！？って、これもどうでもいいような・・・ 僕的には、今回の目玉は「フィールド固定」かな。 狭いＰＣ画面の中でフィールドを固定した場合、機体の動きがどんなふうに見えるのか興味がありますね。 ↓YouTubeで見つけましたが・・・やっぱゲームでした（＞＜） http://www.youtube.com/watch?v=TYVM9r_B8-g |
 昨日、STRIKERのセッティング中にちょっと気になることが・・・マフラーとアンダーカウルがほんの少し干渉してました。 前回、プレートを自作してかなり後に伸ばしたのですが、まだ足りなかったようです。  で、またまた自作です。前回よりもさらに長くして、形状も少し変えました。 胴体との干渉防止とシリコンマウント側の強度アップです♪  取り付けてみたらバッチリでした♪エキパイ側のクリアランスも広がってVeryGoodです。 そうそう、マフラーの先っぽに付いている変な物！？ですが、 「つばさ工房」で販売している「サウンドアダプター」です。 Ｔ会長が発案、そして図面化＆製作はうちです（＾＾；） 本来はＦ３Ａのフルスケール機に乗せる１７０クラス用に作った物でしたが、 試しに僕のＦＺ１１０にも付けてみました。 結果は、Ｔ会長曰く「１１０の方がより効果が大きいかも」 確かに、排気音がマイルドになって静かになりました♪ |
 http://www.aikat.jp/cgi/sky/joyful.cgi?list=pickup&num=679#679http://www.aikat.jp/cgi/sky/joyful.cgi?list=pickup&num=722#722 ↑以前に飛行機用のスターターをリポ化したのですが、 使い勝手がいいのでヘリ用もリポ化しました♪ 飛行機用ほど凝った作りではなくて、ただ単にリポを抱かせてバンドで止めただけです（＾＾；） シンワのギャダウンスターターは元々胴体径が細いので、こういう時に楽です♪ 持った感じも違和感なく、じゃまな電源コードがなくなってスッキリしました。 ついでに、今まで気にしたこともなかったスターターシャフトの先端をチェックしました。 もう１年半使ってますがまったく問題なしでした♪♪ |
 今日も暗いうちから暗くなるまで行って来ました（＾＾；）早朝はTarot450でパイロン大会の練習です。 往復のターンはまぁまぁになって来たのですが、滑走路上での高度を一定に保つのが難しいです。 また、今日からはタッチ＆ゴーの練習も始めました。 これは僕のレベルでは超難しい技です（＞＜） そこそこのスピードのまま高度を徐々に落し、地面すれすれを走ってチョンっとタッチ、タッチした後はフルピッチで全速！ ピッチとエレベーターが正確に打てなくては地面に激突しそうです。 機速を落とし過ぎては本末転倒なので、神経をピリピリさせながら頑張りました♪ Tarot450での練習を一段落して、８時前にSTRIKERのセッティングです。 今日からの燃料はブラックスペシャルパワー！！ 地上で何度も回しながら調整しますがなかなか決まりません。 そのまま８時になってしまって、何とかエンストしないくらいの調整までしかできていない状態でとりあえずフライト。 が、発進前にエンスト（＞＜） 再トライで何とか離陸はしましたが、今一不安のまま飛ばします。 全開はまぁまぁの調子でした。 問題は着陸です。 すでに西風が強くなって来て、かなり斜めに進入します。 スローが高過ぎて機速が落ちません！ ビクビクしながら、エンストしないことを祈って一度ローパス。 再トライでもまだ機速が速かったのですが何とか無事に降ろせました。 もっと飛ばして調整したかったのですが、僕の限界以上の風になったので敢え無く断念しました。 その後は、風が弱くなることを期待して待ちます。 Tarot450とＳＤＸを飛ばす合間に、地上でSTRIKERの調整をしました。 結局、陽が沈むまで粘りましたが風は収まらず・・・（＞＜） STRIKERは地上だけの調整で終わってしまいました。 レギュレータ：１回 メイン：１＋１／２ スロー：３回 何時間も悪戦苦闘しましたが、このセッティングで地上はＯＫです。 スロー、中速全開での頭上げ下げ、横向き、背面で止まらなくなりました♪ スローからの吹け上がりも良好です♪♪ ＳＤＸですが、横チクを連続で１０回までできるようになりました。 まだ、その度に傾きや軌道にバラツキがあり安定しないし、時々指が滑って外れそうになるのが超怖いです（笑） でも一応舵は打てるようになったので、あとは正確さ！です。 STRIKERの最終調整ができないまま＆練習不足で不完全燃焼のまま６時前に終了しました。 あと、調整＆練習できるのは金曜日の一日だけになりました。 天気が良くなってくれるといいけど・・・・・・・・ Tarot450＝１０フライト STRIKER＝１フライト ＳＤＸ＝５フライト |
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