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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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8月14日(金曜日) 投稿者: 投稿日:2009/08/14(Fri) 19:21:07 No.961 ホームページ  引用 
今日も同じく5時過ぎに飛行場着(^^;)
8時までは弱ったリポを使ってT-REX450です。
昨夜12時過ぎまで掛かって10本のリポを全部バランス充電しました。
充電した後で各セルの電圧を0.001Vの精度で確認しました。
ズレていたリポは、バランス放電して再充電しました。
その結果、昨日よりはだいぶパワーが出るようになりました!
買った時よりは落ちてますが、もう少しは使えそうです♪
T-REX450で、背面のサイドスリップを重点的に5フライト練習しました。
前向きと対面の切り返しで時々エレベーターをミスりますが、
かなりスムーズに左右を行ったり来たり出来るようになりました。

8時からは、お決まりのEXPLORERです。
午後2時までに7フライトです。
距離感はなんとなく合わせられる様になりましたが、演技の途中でズレます><
特に逆宙×2では修正が遅れてどうしようもないです。
今日は武藤さんが遥々長野から遊びに来たので、僕の演技を見てもらいました。
高度が低過ぎること、四角宙の後の直線飛行が長過ぎること、コブラロールの開始点が遅いこと・・・等々指摘を受けました。

扇風機に濡らしたタオルを掛けたら、もう涼しいのなんのって!♪
簡易冷風扇です(笑)


SDX・・・またもノーコン(><) 投稿者: 投稿日:2009/08/14(Fri) 19:35:47 No.962 ホームページ  引用 
2時過ぎから東風が強くなったため、一時ヘリに変更です。
まずSDX・・・
たった2分間飛ばしただけでまたエレベーターがノーコン!!
バックロール中に草の中へ墜落です><
先月から3度目のノーコンです!!!!!!!
深い草の中だったので軽傷で済みましたが、何とも悔しいです。
回収してからメカを確認したら、エレベーターサーボが動きませんでした。
後日詳しい原因調査をします。
それにしても涙チョチョ切れです・・・
気を取り直して、次はEVO-3号機です。
昨日に続きオートロの練習です。
2、3回オートロをやったところで、ホールドを解除した瞬間にエンスト><
今一歯車が噛み合わないのでやめにしました・・・


夕方は飛ばしまくり! 投稿者: 投稿日:2009/08/14(Fri) 19:37:37 No.963 ホームページ  引用 
4時頃になって風が穏やかになって来たので、またEXPLORERです。
武藤さんから指摘されたポイントに気を付けながら飛ばしました。
風が穏やかなのでほぼ気持ち良く飛ばせましたが、やっぱり宙返りが鬼門です。
5時過ぎからは一人っきりになってしまったので、4フライト立て続けに飛ばしまくりました(笑)
今日は少し遅めの6時半過ぎに終了でした。
極度に疲れて、足がガタガタです・・・

T-REX450=5フライト。
EXPLORER=13フライト。
SDX-2号機=1フライト(墜落)
EVO-3号機=1フライト(途中でエンスト)

それにしても、夏休みになってから一日燃料5〜6Lのペースです。
燃料代と今回のSDXの修理代とでこの前のもうけ(パチンコ)はなくなってしまいそうです。

明日の予報は、東南東の風2〜3m。
一日中、サイドフォローの練習ができそうです♪

8月13日(木曜日) 投稿者: 投稿日:2009/08/13(Thu) 18:56:18 No.960 ホームページ  引用 
今日も5時過ぎに飛行場着です。
8時までは、T-REX450を5フライト練習しました。
もちろん、450でも静演技が中心です♪
それにしても、最近リポのパワーが落ちてます><
特にハイペリ、その次にタマゾー、一番元気なのは一番安いロビンです(^^;)
リポの細かい使用記録は付けてないけど、できるだけ均等に使っているので、差が出るのはやっぱ品質!?
電動ヘリ&飛行機は、昨年の10月から約600フライトだから、1本当たりは約60フライト。
たった60回でだめになるとは・・・そろそろ総替えしないとだめなのかな??・・・とほほ。

8時からは今日もEXPLORERです。
相変わらずヘボです><
でも、演技の形が崩れた時やコースがずれた時のゴマカシは少しだけ上手くなりました(^^;)
今日は大井川RCの山崎さんがゲストだったので、1フライトだけみて頂き、ありがたい指導を受けました。
やっぱり、重要ポイントは平行&水平!!です。
あと、2回ロールだけは褒められて嬉しかったです♪♪♪

お昼はみんなでバーベキューをやったので、満腹になって1時間くらいお昼寝です(笑)
扇風機のおかげで気持ち良く眠れます(なくても寝ますが)

午後は少し風が強くなり、EXPLORERを1フライトしたところでヘリに変更です。
EVO-3号機で風が強いのを生かしてオートロを中心に練習しました。
前進&バックで180°進入オートロ、ピルエットしながらのオートロ、背面オートロをコツコツと5フライトです!
風が強いと浮きがいいので、どんな方向でも自分のところに持って来れます♪
背面オートロもホールドの回転数を10%まで下げることができました!
もう緊張感なく気楽に出来ます。

6時前になったら太陽が雲に隠れたので、またまたEXPLORERです。
1フライトしたら雨がポツポツと降って来たので6時過ぎに撤収しました。

T-REX450=5フライト。
EXPLORER=6フライト。
EVO-3号機=5フライト。

F3C世界選手権終了 投稿者: 投稿日:2009/08/13(Thu) 00:04:49 No.959 ホームページ  引用 
終わっちゃいましたね。
なんと、伊藤寛規選手の3連覇!!
やっぱすごいですねぇ。
地元浜松の選手が世界一なんて、嬉しい限りです♪
が、ヒロボーチームが勝てなかったのは残念でした。
ん〜〜、少し複雑な気持ちです。
でも、Ennio選手が3位表彰台、橋本学選手が5位は頑張りましたね!

ヒロボーチームのみなさん、お疲れ様でした!

8月12日(水曜日) 投稿者: 投稿日:2009/08/12(Wed) 19:37:44 No.958 ホームページ  引用 
今朝も4時半起床です。
でも、また地震が来るかもしれないので5時半までは自宅で待機してました。
結局地震は来なかったのでさっさと飛行場へ。
いつもより遅目の6時に飛行場着、天気も風も最高です♪
8時までの電動タイムは、T-REX450とReactorEPを1フライトずつ飛ばしました。
8時からはもちろんEXPLORERです!
いよいよ大会まで1ヶ月になったので頑張って練習です!
最初の2フライトはほとんど無風状態だったので、逆パターンの練習をしました。
飛行コースは出来るだけ遠〜く!です。
逆パターンも風が良かったのでなんとか出来ました♪
着陸はどっち向きでも大きな違和感はありませんでした。
その後は、途中で昼寝をしたりして逆光が眩しくなる3時過ぎまでひたすら練習、練習です。
今日は風が安定していて飛ばしやすかったので、コースも何とか目標の距離を維持できました。

3時過ぎからは、EVO-3号機で練習〜♪
飛行機の合間に飛ばすヘリは、なんとなく新鮮で良いです(笑)
背面オートロやサイドアーチの練習をしました。
ついでに、練習の動画も・・・ヘルメットカメラです♪
背面オートロはホールドに入れて着陸させるところまで出来ました!
ただしホールドの回転数は、フリップ中の失速が怖いので高目の設定です(笑)
これじゃ、ホールドに入れたとは言えないですが・・・気分は味わえます♪
サイドアーチもドキドキすることもなく楽勝にできるようになりました。
http://eyevio.jp/movie/292615

EVO-3号機で3フライトしたら、空が曇って来て太陽が隠れました!!
またまた、EXPLORERに替えて練習しました。
6時前になったら雲が切れて眩しくなったので終了しました。

T-REX450=1フライト。
ReactorEP=1フライト。
EXPLORER=10フライト。
EVO-3号機=3フライト。

5月からFLASH、EXPLORERで始めたスポーツマンのパターン練習ですが、今日で123フライトになりました。
夏休み中だけでも24フライト飛ばしてます。
毎日続けて飛ばしていると、さすがに指が慣れて当て舵も上手くなりました(自分なりに)♪
うちのクラブの今月の格言「誰よりも練習する事。それが必ず自信になる。」
を忠実に実行しているのですが・・・(^^;)
残りあと4日、天気が良ければいいけどなぁ・・・
体力がどこまで持つか・・・それが一番の問題です><

昨日ホームセンターでスターターケースを買いました。
透明のプラBOXを使っていたのですが、日中スターター本体が熱くて触れないくらいになったのでアルミのケースにしました。
安くて丈夫でカッコイイし、熱くならないのでバッチリです(笑)

8月11日(火曜日) 投稿者: 投稿日:2009/08/11(Tue) 20:45:36 No.956 ホームページ  引用 
今朝は突然の地震にビックリでした。
自宅から会社に向かっている途中、5時過ぎにいきなりグラグラッと!!
けっこう大きい揺れだったのですぐに自宅に引き返しました。
娘のアパートに泊まっている妻から電話があり、被害なしの報告に一安心。
自宅に着くと、息子はまだ寝てました><
自宅も被害なしで、すぐにまた会社へ。
会社の方は、キューピクルが一度OFFになったみたいだけど、他は特に問題なし♪
それでも一応、機械の位置ズレがないか、水平が傾いてないかを一台ずつ確認しました。
完璧に問題ないことが分かったので、いざ飛行場へ。
飛行場に着いたのは10時前になってしまいました。
南風で台風が近くにいる割には穏やかです。
昨日の草刈りに参加できなかったので、少し残った部分をやりました。
EXOLORERでパターン練習をやりましたが、相変わらず距離感が掴めません><
上空は少し西っぽいこともあって、いつの間にか近くに寄って来ます。
もっともっと遠くで飛ばさないとダメです!!
昼過ぎになると風がさらに西寄りになり、着陸が難しくなりました。
それでもと思いトライしてみましたが、カニさん走りでなんとか着陸・・・
やっぱ、僕の腕ではまだ無理そうなので一度だけでやめときました。

その後はEVO-EXでフライトです。
ヘリで上空練習をやると飛行コースが近くなり、その癖が飛行機の演技に影響するので、
当分は静演技&3D練習だけをやることにしました(^^;)
静演技と言っても今日は定点ホバリングを集中してやりました。
あと、180°旋回着陸と背面オートロ。
背面オートロは2回だけ上手くできました♪
一度はホールドに入れた時にホントにエンストしてしまい、マジでドキドキしました(笑)
その後もホールドに入れるとエンスト・・・が続いたので、まずプラグを交換しました。
それでもまだエンストします!?
あちこちチェックして、やっとエンストの原因が分かりました。
なんと、原因はエンコンのトリムです!!!
今日は最初の始動からやけにアイドリング回転数が低く感じたので、エンコントリムを上げていたのです。
すると、ホールドに入れた瞬間、アイドリング位置よりも全閉側にピクッと動きます。
これじゃぁエンストする訳です。
試しに、トリムを元に戻し、エンドポイントを変えてアイドリングを合わせたら・・・ホールドに入れても動かなくなりました。
何でだろう???・・・分かりません(笑)
ま、エンストしなくなったのでヨシとします。
6時過ぎになって太陽が沈み掛けると蚊が出てきたので慌てて撤収しました。
身体がクタクタになっていて、片付けするのに30分以上掛かってしまいました><

EXPLORER=6フライト。
EVO-EX=5フライト。

昨日は野暮用のためラジコンはお休みだったのですが、用事を済ませて夕方からパチンコに行って来ました。
収支帳を見ると、1月2日以来7ヶ月ぶりのパチンコです。
お目当ての台はもちろん「海」、今回は「大海スペシャル」です。
僕はオカルトを信じない超確立論派なので、台を選ぶポイントは「回転数」だけです。
いつも行く店の条件では、海スペのボーダーは22回。
釘を見て回りますが、夏休み中だからなのか、どの台もなかなか渋いです><
ま、夕方からの短時間勝負なのである程度は我慢します。
座った台では、最初の1000円で19回、次の1000円で20回・・・
ちょっと渋過ぎ??と思っていたら、1−9ダブル+泡→魚群→マリンちゃんで、あっさりと当たってしまいました♪
その後は2R確変で5連チャン、4単発と思いきや確突でまた連チャン♪
あれよあれと言う間に10連チャン!
マリンちゃんのプレミアソングを聴くことが出来ました♪♪
結局、約3時間の暇つぶしで+45000円。
さて、あぶく銭で何を買おうかなぁ・・・


Re: 8月11日(火曜日) 投稿者:ぷよちん 投稿日:2009/08/12(Wed) 00:45:45 No.957 ホームページ  引用 
お〜またまた勉強になりました。
トリムをあげてたらたしかにホールド入れたときにさらにアイドリングが落ちますよね〜
僕もあげてるんでエンドポイントに直します。
まぁホールド入れても駄目だろうけどね(困)
今度は一発勝負で競馬でもして大穴でも当てて機体何体か買いましょうよぉ〜(笑)

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