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空に夢中



2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません(泣)
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど(><)


ご意見、ご感想をお待ちしてます♪

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[飛行場の地図]

   

空に夢中(ラジコン、ドローン、電動自転車など)


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ありがとう さよなら 185系踊り子号 投稿者:たつや 投稿日:2021/03/17(Wed) 10:42:45 No.5970  引用 
https://youtu.be/lB0m-olkPGw

2021年(令和3年)3月12日 

夕方の東京駅到着をもって、185系運用による「踊り子」は40年間に渡る運転を終了しました。

片瀬白田駅から黒根トンネルの区間をドローンで撮影した映像です。

テレボートからプレゼントが届きました♪ 投稿者:たつや 投稿日:2021/03/12(Fri) 19:30:08 No.5969  引用 
ボートレース・ダイアリーとアイコンシールです。
日本ボートレース競走会は、お得意さんに優しいw

HONDA FORZA-Z(MF10前期型)日本平−三保までタンデムツーリング(FORZA) 投稿者:たつや 投稿日:2021/03/10(Wed) 21:14:34 No.5967  引用 
https://youtu.be/LW6p1KDK5yY


ETCを装着したFORZA-Zで新東名を走りました。
日本平を経由して三保の松原まで、往復177.5kmでした。
日本平では、昨年オープンした「日本平夢テラス」を散策しました。
天気が良くて、雪帽子の富士山がとても綺麗でした。
久しぶりの三保は、あまりの変貌ぶりにビックリ!
かっこいい「みほしるべ」がオープンしてました。
一番驚いたのは「羽衣の松」が変わっていたこと。
昔からの松が台風で折れてしまったらしく、すぐ近くの別の松が新しい「羽衣の松」になってました。
ってか、羽衣の松は天女が舞い降りたとの伝説がある松なのに、変えて良いのか!?
ちなみに、現在の「羽衣の松」が3代目らしいですww
新東名は、6500rpm〜7000rpmになる様に、90km/h〜100km/hくらいをキープして走りました。
もちろん、屈辱の抜かれまくりです(><)
 
購入してから2か月、今回のツーリングを終えて、走行距離は629kmになりました。


無題 投稿者:たつや 投稿日:2021/03/10(Wed) 22:32:26 No.5968  引用 
FORZA-Zに装着できる社外品を探してみたところ、11年も前のバイクなのにウジャウジャと出て来る出て来る!
しかーし、走りを良くする物は皆無で、なんだか分からない様な物ばかりww
テカテカマフラーとかロングスクリーンとかソファシートとか・・・
おいおいスクーターって、やっぱ、そんなカテゴリーのバイクかよ(^^;
AT限定で乗れるってことも、社外オプション品も。
ちっ!って感じ(><)
そう言えば、誰かが言ってたなー。
FORZAって、こんな感じだよって。
「オールラウンド・ツーリング・スポーツ・シティ・コミューター・ムービングソファー!」
自分で乗ってみてよく分かった!
かなり当たってるww

「DJI-FPV」について 投稿者:たつや 投稿日:2021/03/06(Sat) 22:33:33 No.5966  引用 
先日発売された「DJI-FPV(レーサータイプの空撮ドローン)」ですが、2.4GHzを使ったほとんど遅延のない映像転送を達成するために帯域のほとんど占有してしまいます。
PhantomやMavicなど、これまでのDJIドローンは、占有する帯域幅が広いとはいえフタバの送受信機を完全に抑圧するほどではありませんでした。
つまり、F3A機が飛んでいる状態で同時にPhantomを飛ばしても何ら問題なかった訳です。
しかし、今回発売された「DJI-FPV」を同時に飛ばすと、フタバの送受信機が一時的にステッピングできなくなる可能性があります。
F3A機や従来のラジコンでは電波が途切れるとフェイルセーフが発動されますが、電波が復帰してもコンロトールできるまでには1秒くらいのライムラグが生じます。
多くの場合、その間に墜落してしまいますね。
従って、「DJI-FPV」を飛ばす時や地上で電源を入れる時は、むかしの70MHzくらい注意しなければなりません。
当クラブではドローンを飛ばしているのは僕くらいなので大きな影響はありませんが、ビジターの来場や他のクラブに行った時などは気を付ける必要があります。
僕は「DJI-FPV」を購入する予定はまったくありません。
怖いのは飛行場の近くにあるグランドなどで、ゲリラで「DJI-FPV」を飛ばされた時は対処しようがないということです。
「DJI-FPV」が6km程度の飛行距離性能があるので、どこからでも飛んで来ます。
また、帯域を広範囲に占有するのは映像転送であり、送信機(操縦者)の周辺ではなく機体の周辺がヤバイということです。
 
今後、むかしの様な「突然ノーコンになって墜落」なんて事故が増えるかも!?
一瞬でもスティック操作に違和感を感じたら、すぐに降ろす様にしましょう。
また、フェイルセーフ(特にモーター停止)の設定も忘れていないか再確認して下さい。
 
 
以上は机上確認だけでの情報なので、もしかしたら幸いにもF3A機のノーコンまでは至らない可能性もあります。
もっと正確なところは、今後明らかになったら報告します。
 
ちなみに、スペアナで見れば占有する帯域幅は一目瞭然なのですが、実際の現象に置き換えてみると。
1)F3A機など従来のラジコンは、テレメトリーを使っていても数十機を同時に飛ばせます。
2)Phantom3では同時飛行できるのは10機が限界です。
3)Phantom4V1(いつも僕が飛ばしているドローン)は6機が限界です。
4)Phantom4V2では4機が限界です。
5)DJI-FPVは同時には2機も飛ばせない可能性あり(未確認)。

これらの現象から、いかにDJIドローンが映像転送のために帯域を占有しているかが分かります。
2.4GHzの送受信機はいくらステッピングによって混信がないと言っても、ステッピングする先のチャンネルがなければどうしようもなということですw

「F3A飛行機メンテ」 投稿者:たつや 投稿日:2021/02/28(Sun) 15:09:17 No.5965  引用 
以前から飛んでいる時の音が変化したことは認識していましたが、最近、少しずつ音が大きくなって来たので点検しました。

分解したところベルトダウンユニットは問題なく、原因はモーターのベアリングでした。
フロントベアリングがゴリゴリになって、シャフトの方まで摩耗してました。

もう少しバラすのが遅かったら、焼付いて墜落してたかも!?
ってか、バラすのが遅過ぎたからシャフトまで逝ってしまった訳ですが(^^;
このモーターはシャフトだけの交換ができません。
ベアリングだけなら数百円で済むところが、ローターASSY交換だと数万円です(><)

ま、飛行機が燃えて墜落するよりはマシ! と思うことに。
でも、やっぱ、想定外の出費は痛いです(泣)

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