2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
 今日は秋晴れで最高のフライト日和。修理を完了したＥＶＯ-１，２号機を持って飛行場へ。 雲ひとつなく、ヘリの姿勢も見やすそう。 午前中はそこそこの人数がいたけど、午後からはほぼ独占状態。 疲れてへとへとになった４時まで、１２フライト！ ただ、２機ともトラブル発生。 ＥＶＯ−１号機は、ラダーがピクピクでテールが落ち着かない。 ジャイロが悪いわけでもなさそうだけど・・・ ベルトの張り具合を調整してもだめ。 今日は諦めて、テキトウにごまかしながら飛ばした。 ＥＶＯ−２号機は、初めて付けたＫ＆Ｓのカーボンコントロールロッドの長さが長過ぎて・・・ ラダーサーボの位置だけではニュートラルが出せなかった。 トリムで無理やり合わせたので、当然テールロック時にはうまく合わないし動きが変だ。 結局、２号機もごまかしながら飛ばした（笑） まだ、連続墜落から始まったスランプを抜け出せず、背面が苦手になったままだ。 とりあえず、落しそうもない正立でのバック旋回やサイドスリップの練習をした。 苦手な右回りのバックも形はまだまだだけどドキドキせずにできるようになった。 ８の字で回すと、何とか飛ぶけど高度がめちゃくちゃ（笑） 一応、動画を・・・１号機でのちゃんと「バックせんかいっ！！」（笑） http://eyevio.jp/movie/182245 ２号機のコントロールロッドの長さを調整したので、明日は少しだけ背面をやってみようかな。 ＥＸからファンテックのローターを外して持って行かないとね♪ １号機のピクピクについては・・・考え中（笑）
http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/09_wnew/wnew.cfm?wnm_no=88
昨日付けの注意書きだそうです。 今日は電池コネクタで冷や汗でしたん(^^;)v。
おー怖、ですね！
前にレンジチェックをやりましたが、音声の設定を入れてなかったので救われました♪ でも、起動時とかモードＳＷ類にはオリジナル音声を入れているので怖いですね。 なんか他にも問題が出そうな気が・・・ 各モデルの画像とか、音声設定は解除しておいた方が安心かも、ですね。 >今日は電池コネクタで冷や汗でしたん(^^;)v。 僕のヘリはショッチュウ分解組立してるので安心！？（笑） |
 どっかのＨＰで見つけた部品。リンケージの際に、スワッシュの水平を確認できるらしい。 便利そうなので自分で作ってみた♪ さっそくＥＶＯ−１号機の組立に使ってみた。 なかなか便利だ。 でも、結局は飛ばして調整するから、ほんの目安か。 やっと、ＥＶＯ−１号機と２号機の修理が完了！ でも、ファンテックのローターが入荷しない（涙） 今度の休みのフライトは、ジグソーのＧＰ４を使ってみるか。 買っただけでずっと使ってなかったしね。 この前の土日が飛ばせなかったので、なんだか久しぶりだ。 また・・・落しそう・・・
ご自分で作れるんですもんね〜〜、いいな＾＾
何を隠そう、私、GP4大嫌いだったりします。 購入→１フライト→ヤフオク行き の経歴があります（笑） 私は最近、固くて捩れないローターが好きですね・・・ どうしても海外製品になっちゃいますけど・・・
いいでしょ〜♪
ま、本職が製造業だからできて当たり前だけど（笑） ＧＰ４を使ってみました。 結果は、じぇんじぇんだめ（笑） これまでヒロボー純正のグラスとＦＴ-６００-３Ｄしか使ったことなかったけど、こんなに違うとは！ ホバリングでいきなりブン回るし、プラスもマイナスも全然浮かない！ セッティング次第でどうでもなるとは思うけど、僕は全然フィーリングが合いませんでした。 やっぱ、ファンテックが安くていいね♪ |
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明日から叔母さんの１周忌で九州に帰省。
土日２日続けて飛ばせないのは久しぶりだね。 最近、秋になって気候がいいだけに残念。 ま、たまにはのんびりと過ごすのもいいか。 先日、もう一つの所属クラブを正式に脱会した。 今のクラブ（ＩＲＣ）に入れてもらう前に所属していたＨＦＲＣ。 １０数年前に３年間、そして復帰してからは１年間お世話になった。 僕がＲＣを始めた１０数年前、みんなで土を入れて手作りローラーで地ならしをした飛行場。 最近はずっとＩＲＣばかりで、２つのクラブに入ってる意味もないから、心残りをぐっと抑えてスッパリと脱会した。 もう戻るクラブもなくなったわけで・・・ ＩＲＣをクビにならないようにしっかりとやろう♪ この前みたいな、危ない墜落には特に気を付けないとね！ |
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９月の初めにファンファンに注文してあるT-Rex450SE-V2だけど、
いつまでたっても入って来ないので電話してみたら・・・ 完全に忘れられていた！！！！！！！！！！バカヤローっ！ ＨＰをみると「入荷待ち」が消えていたのでおかしいとは思ったけど、忘れられていたとは・・・ 「もう一度ＦＡＸして下さい」だって！？ 僕は大人だから、愚痴の一つも言わずに再ＦＡＸした。 その後しばらくしてファンファンから電話が来た。 「今のところ在庫があります」だって！あったりまえだ！バッカヤロー！！！！！ ま、僕はできたオトナなので、 「良かったぁ」なんて相槌を打って、優しくメカの仕様を打合せする。 打合せで決めた、付属品以外のメカは以下の通り。 受信機＝フタバ R617FS サーボ＝HITEC HS-65MG ３個 ジャイロ＝フタバ GY401 Ｒサーボ＝フタバ S9257 リポ＝ハイペリオン HP-LVX2000-3S(？) ４個 （キット付属のリポは外してもらった） と、そこで・・・今度はS9257が入荷待ちだと！？ 「おいっ、ふざけてんじゃないぞ！こらっ！」 なんて言わずに「よろしく♪」とお願いした。 これでやっと、来週の初め頃には届く予定だ・・・ｖｖ 結局、プロポは１４ＭＺってことで（笑）
まいどさま。
やっと４５０買いましたね。 メカ構成は妥当なところでしょうか・・・ ちなみに、私だったら・・・って構成を書いちゃうと 受信機は除くとして・・・・ サーボ：同じ ジャイロ：G770 Rサーボ：DS3500G リポ：ロビン ハイペの２０００は・・・LVX2200の間違いですかね？ もしくはLVZ2000とか？ 今、５００の１号機にGY401ついてますが、 超気に入らないので、売って７７０に交換します。
えーじさん、こんちは。
やっぱ、ＪＲですか！ 僕も悩みに悩んだあげく・・・結局、今回は２.４Ｇを選択。 となると、１４ＭＺ＋Ｒ６１７ＦＳ。 で、ジャイロは４０１となった訳です。 何にしても初めての電動なので、とりあえず無難なところでまとめました♪ リポに関しては、それこそまったくチンプンカンプン（笑） ファンファンの勧めるままです。 型番もよく聞いてない始末でして・・・（笑） また、そちらのブログを覗いては参考にさせて頂きますねｖｖ
あ、そうそう
今度ＪＲから発売されるＧ７５０ってやつ あれを今度買ってみようかな〜なんて思ってます。 小さくて軽いから、４５０とか５００クラスにはちょうどいいかも。性能は・・つけてみないとわかりませんけど〜
Ｇ７５０ですか？
どんなジャイロかな？ 検索してみたけど見つかりませんでした。 ぜひ、インプレよろしくね♪ |
 先日、一晩充電したはずの９Ｘ２でいざ飛ばそうと思ったら表示は１０Ｖ弱。よく見たら、充電ジャックのプラスチックケースが壊れていた。 すぐに急速充電して飛ばせたから良かったけど、こんなところが壊れたのは初めてだ。 ９Ｘ２は買った時から、電池のリード線を二股にしてあったので助かった♪ 会社に帰って、モデルデータをＰＣにバックアップしてからＪＲに修理依頼で送った。 （さすがに、電池は外して送ったvv） 写真は、二股にして急速充電できるようにした送信機用電池。 |
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