2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
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空に夢中（ラジコンetc）
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ＧＷ中にノーコンで墜落した後、ほったらかしにしてあったMcrobatですが、暇なのでサーボの点検をしました。
JETI-BOXにつないでサイクルテストとスピードテストやってみました。 結果は、どのサーボも異常なし！ が、テストの時にひとつ原因かも！？を見つけました。 ラダーサーボの延長リードが外れかかってたみたいです。 電動機だから大丈夫だと思って、コネクターストッパーを使ってなかったのです（＾＾；） 何度もハードランディングしてるから外れ掛かってたのかも。 今度はコネクターストッパーで絶対に外れないようにしました♪ これで調子良くなってくれるといいけどなぁ・・・ |
 うちのクラブは飛行機専用のスターティングエリアがあるので、大きい飛行機はそのエリアで始動します。ヘリは自分の車の近くで始動するので、１２Ｖバッテリーが１個じゃ足りません。 そこで、先日Ｔ会長が使っていたエンルートのリポスターターを参考に作ってみました。 スターター本体はヘリでも使っているシンワの「スリムスターター１２０」を使います。 このスターターは元々ギャダウンになっていてパワーは十分です。 スターター本体を抱き込むようなブラケットを前後付けて、リポを積めるようにシャフト２本で連結。 バッテリーはもちろん、４５０用の３セル２２００ｍＡです。 このバッテリーはいっぱいあるから・・・（＾＾；） ブラケットの形状はなかなか複雑だったのでワイヤーカットで切りました。 組立ててみると・・・バッチリ♪ スターターのケーブルをちょん切って、Ｔコネクタを付けて終了です。 回してみると・・・いい感じ♪ あとは、９１サーパスを回せるトルクがあるのか・・・！？ もしだめだったら、４セルのリポを買うことになります＞＜ 今、実際にＸＣ９０のＥ／Ｇを回してみたら楽勝でした！ ３セルのリポでも十分みたいです♪
しろうとにはマネの出来ない掟破りのワイヤーカット！！！ではありませんか！！うぬぬぬ(^^;)
アイデアはしっかりパクらせて頂きました♪
仕事がなーんもなくて暇なんで、毎日こんなことやってます（泣）
９１ＦＸを１１回始動した時の消費は８５０ｍＡでした。
始動に手間取らなければ２０回以上は連続使用ができそうです。 |
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今朝は５時起床で出勤。
２時間ほどシミュでヘリの朝練をやった。 課題は、バックロールとバックローリングサークル。 まだ連続ロールは無理なので、正面バックで水平飛行をしてハーフロールで背面へ、背面バックで水平飛行をしてまたハーフロールで正面へ、を繰り返す。 水平飛行を少しだけ内側に傾けて、さらに少しだけラダーを内側に切るとなんとかサークルになる。 できるだけ機速はつけないようにゆっくりと・・・ そこで問題が発生！ 手前から向こう側に行くまでは簡単にできるのに、戻って来る時にエレベーターとラダーのミス打ちをする！ 何でだろうと、各ポイントごとに機速を止めてやってみた。 どうも対面から右向きになった時の舵が正確に打ててないみたいだ＞＜ 原因が分かったので、止めたままで対面と右向きでのサイドフリップを集中して練習した。 やっぱり、この向きでのロールがヘタだ！ 特にピッチワークが微妙にずれていて、ロール軸が安定しない！ さらに、エレベーターを一瞬考えて打ってる＞＜ 基本は色々やったつもりだったのに、こんなところがまだできていなかったなんて・・・ |
 今度の金曜日は、せっかく休みなのに雨みたいです。ヘリは小雨でもメカが濡れるので飛ばせませんが、飛行機だったら飛ばせそうです。 あとは、プロポをどうするか・・・ で、冬の防寒対策用に作ったプロポカバーを完全防水に改良しました。 以前に小雨の時に使ったら、お腹の辺りの凹み部分から雨が入り画面が濡れたので、薄いビニールのフィルムを付けてカバー♪ アンテナのところも濡れると怖いので、アンテナの上に同じフィルムでカバー♪ ついでに、フックを付けて完了です。 フックの周りは雨が入らないようにエポキシで固めました。 これで少々の雨なら十分飛ばせます！！ 飛行機の方も主翼と胴体の合い面をバスコークでシールしました。 古い機体だからバルサが水を吸いそうだけど、ま、ヨシとします（＾＾；） フライト回数を優先です！！ 今度の練習予定は、師匠の勧めでパターンを重点にやってみます。 まず、ビギナーズとナービスをやってみて、ある程度できるようになったら当面の目標はスポーツマンです。 うちの飛行場は西向きなので、午前中は飛行機、午後はヘリがいいかなと思ってます。 |
 飛行機の練習を始めてから、気になっていることがあります。ヘリの時は邪魔！？だった「フック」です。 水平旋回飛行をやっていて、ジワッと舵を当てたい時にどうも１４ＭＺの「重さ」が気になるのです。 そういえば、ベテランの飛行機フライヤーの人はみんなフックを付けてるよね。 で、真似して僕の１４ＭＺもぶら下げることにしました♪ でも、１４ＭＺのフック金具に直接付けるとバランスが悪いです（＞＜） 聞くところによると、元々フックの位置は７２Ｍの長いアンテナの重量でバランスするみたいです。 そこで、オフセットする部品を自分で作ろうかとも思ったのですが・・・いいのが売ってました。 「珍品製作所」の「１４ＭＺ用テフロン製延長フック」です。 金属ではないので強度は強くありませんが、まぁ大丈夫そうです。 それに、安くていいです（＾＾；） 付けてみると、いい感じ♪ バランスもバッチリです！（当たり前だよね） あとは、ぶら下げ状態でのスティックワークに慣れるだけ！？ 準備万端なんだけど・・・今度の金曜日は雨？★ |
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