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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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FMS 投稿者: 投稿日:2008/05/29(Thu) 21:17:39 No.24 ホームページ  引用 
フリーのシミュレーターソフト、FMSをインストールした。
RealFlightのコントローラーでもバッチリOK。
少しやってみたけど・・・やっぱ、フリーソフト。
よくできてるけど、RealFlightに比べるとお話にならない。
ホバリングで手放しだもんね。
初心者が舵の打ち方を練習するにはいいかもしれないけど、そこまでだね。
・・・と、僕も初心者だけど(笑)

背面&対面ホバリング 投稿者: 投稿日:2008/05/29(Thu) 21:12:58 No.23 ホームページ  引用 
ほぼ完璧!にできるようになった。
・・・RealFlightでの話し(笑)
今度の休みには実機でトライ。
うまく行けば、次は背面でのバックだ!

背面ホバリングの練習&EVO墜落 投稿者: 投稿日:2008/05/24(Sat) 12:30:24 No.22 ホームページ  引用 
昨日の時点で今日は雨の予報だったけど、今朝の予報では午前中曇り。
やったぁ!って感じで飛行場へ。
どんよりと曇って見難そうだけど、ホバリングだけなら問題なし。
1フライト目で背面の前向きホバリング。
前向きなら完璧で調子いい。高度1mくらいでも楽勝だ。
2フライト目で横向きの練習。
エルロンの傾き修正がやっぱり難しいがなんとか止まるまでできた。
3フライト目、背面のまま微速前進&旋回。
横向きの時の傾き修正が今一だけど、なんとか修正しながら旋回はできるようになった。
あと、息抜きにフリップを数回チャレンジ。
正立から背面、背面から正立と繰り返す。
割と簡単にピタッと止まる。
10分くらいして、だいぶ神経が疲れてきた。
と、その時、フリップでピッチをミス打ち。ガーン。
EVOは背面のまま草むらへ墜落。
すかさず、ノーマルに戻してエンジンを切る。
ここら辺の対処は慣れてるからうまいもんだ(笑)
で、今回の被害・・・
メインローター、ミキシンアーム、テールパイプ。
背面で落ちた割にこの程度で済んだのはラッキーだ。
FRPのキャビンも無傷。ホッ。
お昼近くなって雨もポツポツ。
今日の練習は3フライトで終了。

今日もEVOで練習 投稿者: 投稿日:2008/05/18(Sun) 16:08:40 No.21 ホームページ  引用 
昨夜修理したEVOを持って飛行場へ。
祈りが通じたのか、ジャイロは無事だった。
1フライト目、トラッキング&各舵のトリム調整。
いいのか悪いのか、組立も慣れてきたのでトリム調整はほとんどない。
ジャイロもしっかり効いててテールがばっちり決まる!
全体の振動もほとんどない。
2フライト目、ノーマルモードでのカーブ設定。
ちょっと回りすぎる感じなので、微調整する。
3フライト目、ST−1のカーブ設定。
まあまあってとこでいい感じの回転数。
続けてST−2のカーブ設定。
モードを切り替えた時の落差が大きい。
元々ST−2ではスティックセンターが0°付近なので落差はあるけど、少し飛ばしづらい。
若干ピッチをつけて違和感がないようにする。
4フライト目、各モードでのトリムを再チェック。
さくさくと決まっていい感じのセットができた。
気を良くして、背面の練習。
なんか今日は調子がいい!
簡単にアイレベルまで降ろすことができる。
(まだ正面ホバリングだけど)
何回かフリップに入れて+−のピッチをチェック。
ほんと飛ばしやすい!
ヘリを始めて3ヶ月、こんないい感じのセッティングは初めてだ!
5フライト目、バック旋回とバック直進飛行。
バック旋回も左回りなら自由にコントロールできるようになった。
直進飛行もヘッドロックのおかげでまあまあってとこ。
6フライト目、ST−1で何回かループ練習。
バックの直線飛行では機速を上げてみた。
心臓はドキドキするけど、なんとか真っ直ぐに走る。
このままバックループ・・・と思ったけど、今回はやめておいた(笑)
その後、10フライトまで練習して本日は終了。

今のEVOはピカイチだ!
落とさないように大事に飛ばさなくては・・・

EVO墜落・・・ 投稿者: 投稿日:2008/05/17(Sat) 22:39:47 No.20 ホームページ  引用 
今日も朝からいい天気!
昨夜、新品のジャイロ(センサーのみ)をEVOに乗せた。
なんと、テールのピクつきもなくなってバッチリ!
結局、やっぱりジャイロだった。
それにしてもG7000Tはすぐにつぶれるね。
ま、仕方ないか。

テールも落ちついたEVOで背面の練習。
アイレベルまで降ろして目の前でホバリング。
なかなかいい調子。
・・・が。
4フライト目で・・・ミス打ち。
背面のまま墜落。
またやってしまった(涙)

メインローター、テールパイプ、テールサポート、マスト、スピンドル、コントロールアーム、スタビ、スタビバー、受信機アンテナ線、リザーブタンク、キャビン・・・
今回はさすがに結構ひどかった。

めげずにEXで練習続行。
相変わらず、EXも振動が出てる。
マストセンターが動いてるから、センターハブか?
前回落とした時に交換してなかった。
EVOと同じようなテールのピクつきも出てる。
またまたこっちもジャイロ?
まともな練習にならないので、3フライトして終了。

会社に帰ってまずEXのチェック。
センターハブを抜き取るのは一苦労だ。
見た目には問題なさそうだったが、定盤の上で転がすと・・・
わずかに曲がってる。
どこかのHPで、スカディのセンターハブは弱いって書いてあったっけ。
これから落とした時は要チェック!気を付けよう!

次にEVOの分解。
大体のパーツは揃ってるのに、コントロールアームだけがなかった。
仕方なくEXからはずしてEVOへ。
キャビンも買ってあったFRPに交換。
メインローターもファンテックのカーボンになった。
なんか、EVOもだんだんEX化していくね(笑)
あとは、細かいところをチェックして、ピッチとスロットルを合わせて・・・約3時間で修理完了。

ジャイロが無事なことを祈って・・・いざ明日!

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