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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 朝５時起床。５時半に出発して四日市（桑名）へ向かいます。 途中の渋滞もなく、８時に桑名着。 ３月に訪問してから半年振りの懐かしい飛行場です。 誰も来ていないので、のんびりとコーヒーを飲んで準備をしました。 まず、T-REX450を２フライト、軽く飛ばしました。 ヘリパット以外は石ころ！の飛行場ですが、２度目なのでプレッシャーもなく飛ばせました。 ９時前に、S-ROOMの鈴木さん着、続いてメンバー２名の方も到着です。 忘れないように、清水模型経由でお願いしてあったマフラーとエキパイを受取ります。 そして、鈴木さんのＳＤＸがフライト。 明日（マルク大会）のデモ機らしく、ＯＳ５５の慣らしからです。 慣らしと言っても・・・やっぱ過激です（笑） ５５だとニードルが甘くても５０以上の飛び！？みたい！ 相変わらずの切れの良さに唖然として眺めていました。 次は僕のＳＤＸをみてもらいます。 機体セッティングはだいぶまともだと思うけど、ニードルがまだ怖くて絞りきれません。 案の定、機体セッティングはまぁまぁってことで、ニードルが甘かったです。 でも以前よりもマシで、２コマだけの違いでした。 今の僕では、その２コマが絞りきれないんです（笑） 鈴木さんの後に僕が飛ばしてみます。 たった２コマでここまで変わる！？っていうくらい変わりました。 ホバリングからの急ピッチアップにスパッと着いて来る感じ！！ この感覚を忘れないようにしないとね（＾＾；） 最後に、鈴木さんのデモ機の慣らし２フライト目です。 もう慣らしは終わり！？って、まだ慣らしなんだろうけど・・・ とても慣らしには見えない飛びでした（笑） ついつい楽しくて時間を忘れていましたが、気が付くと１０時半！ 慌てて桑名を後にします。 ほんの２時間でしたが、超刺激とパワーを頂きました♪ 鈴木さん、メンバーの皆さんありがとうございました。 桑名を出て、一路、揖斐フライングクラブ飛行場へ。 一般道を約６０キロです。 ナビに連れられて迷うこともなく、１２時半に揖斐飛行場着でした。 時間がもったいないので、お昼は走りながらおにぎりを食べました（笑） 飛行場に着くと、Ｔ会長をはじめすでに大勢の方が練習しています。 FUTABAの鈴木貢司さん＆音田選手も来てます！ 大会事務局の吉田さんにご挨拶して、機体の準備をします。 新品のエキパイとマフラーを取り付けてＥ／Ｇ始動！ 一発で掛かりました♪ いよいよ練習フライト開始です。 揖斐フライングクラブの飛行場は、左右、奥行き共にとても広くて、ロケーションが何となくうちの飛行場に似ています。 初めてだけど、それほど違和感なく飛ばせそうです。 Ｔ会長にサポートをお願いして、いざ離陸・・・ Ｅ／Ｇは調子いいけど、上昇での伸びが足りません。 さらに、ロールではタイミングがずれてコースずれ・・・ １フライトを終わって、まずプロペラを交換することにします。 １４×１０→１５×８が調子良かったので、さらに１６×６を付けたのですが、さすがに大き過ぎたみたいです（笑） １５×８に戻して再フライト。 今度は、上昇の伸びも良く音も静かになりました♪ が、ロールはダメです（＞＜） 最近逆パターンばかり練習していたので、正パターンでのリズムがおかしくなっています。 エレベーターの舵角を少し減らして３フライト目・・・ と、本当なら練習終了の時間でしたが、吉田さんのお心遣いでもう一回ＯＫにして頂きました。 で、問題のロールは・・・まだダメです（泣） どうもエレベーターだけじゃなくラダーの当て舵も強過ぎるみたいです。 最終調整が出来ないままタイムリミットを迎えて、 前日の練習は終了しました。 夜は、大垣フォーラムホテルに宿泊です。 ダブルの部屋だったのですが、値段の割りに豪華でした♪ 夕食は、イタリアン専門の店でピザ＆スパ♪ 今日が誕生日だと言うＴ会長を、心の中だけでお祝いしながらの乾杯でした（爆） |
 今日は気合を入れて早く行きました。５時に飛行場着。 もちろん真っ暗・・・なので、オリオン流星群を観察しました♪ 薄明るくなる前に５個見ることが出来ました。 準備を済ませて、まずTarot450から練習です。 パイロン大会に向けて、ひたすら滑走路を往復とタッチ＆ゴーを５フライト。 タッチ＆ゴーは、スピードをつけたままかなり前傾させてタッチする方がやりやすかったです。 ただ、激突！のリスクはあります（＾＾；） ８時からはSTRIKERですが、地上で最終調整をした後にいよいよ上空でのセッティングです。 が、上空でいきなりエンスト！ 降ろしてからもう一度調整しましたが、３０分間何をやってもダメです。 今度は始動まで出来なくなる始末。 気持ちは焦って最悪状態です。 時間がないので予備機のSWALLOWのＥ／Ｇと交換することにしました。 １時間近く掛けてやっとＥ／Ｇを乗せ換え、再調整です。 このＥ／Ｇは始動もスローもバッチリでした♪ さっそく上空フライトで確認します。 なんだか分からないけどビビリ音がします。 またまた降ろして確認すると、エルロンのＢＲＧリンケージがガタガタになってました。 ここら辺が中国製なのでしょう・・・って感心している場合じゃないです・・・ リンケージの予備なんか持ってないので、考えた末にＥＸからボールリンクを外すことにしました。 エルロンを治して再フライト・・・が、今度はさらに大きな音が・・・ すぐに降ろして確認すると・・・ エキパイにクラックが入ってました（＞＜） しかも、マフラーがエキパイから外れてＯリングがなくなってます（泣） 大会前に、ここまでついてないとは・・・（爆泣） 仕方なく予備のＯリングを付けてみましたが、溝の口元が叩かれてつぶれていて上手く入りません。 無理やり押し込んでも半分くらいしか入りませんが、エキパイを差したら何とか入ったので試しに飛ばしてみました。 が、すぐにバリバリ音（＞＜） また、マフラーが外れて、しかもＯリングも切れてました。 ショートマフラーとクーリンヘッダーをセットで交換するしかなさそうです（大泣） って、明日の朝は出発するのに、今からじゃ間に合わない・・・・・・・ 色々考えた挙句、ある方に電話をしました。 その方のご好意で何とかなりそうです♪ 持つべきものは友・・・か、ホント神様みたいです。 STRIKERを飛ばせなくなったので、STRIKERから降ろしたＥ／ＧをSWALLOWに乗せました。 一応、Ｅ／Ｇの調子を診てみると・・・いいじゃん！ 何これ！？って言うくらい快調に回ってます。 試しに飛ばしてみましたが何ともなかったです！ 何か・・・焦ってるだけで自分がおかしくしているような？？？ ま、一応予備機の調整もできたと言うことで♪ その後は、T-REX450をシャキシャキと飛ばして４時半に終了しました。 どっと疲れました・・・ Tarot450＝５フライト STRITER＝５フライト SWALLOW＝１フライト T-REX450＝２フライト 明日は５時過ぎに出発して四日市へ、少しだけ遊んでお昼には揖斐フライングクラブへ到着の予定です。 すぐにSTRIKERの修理をして、１回くらい飛ばせればいいけど・・・ 明後日はいよいよＦＵＴＡＢＡ杯！ どうなることやら・・・だけど、頑張って来ますv(^-^)v
ん〜、エキパイにクラックですか、１１０ではあまり聞いたことないですが、前回ベリーパンにマフラーが当たるのでステーを長くしましたよね、長くした事によって振動の振幅が増えた事も考えられますが、エキパイはエンジンに直付けですから振動の逃げが取れませんし、マフラーとの取り付け角度等に大きなズレがあると負担が掛かるかもしれません。
ステーを元にもどし、ベリーパンとマフラーの当たる所をザックリと削って（もしくは穴を開ける）みるのも一つの方法かもしれません。
たつやさんＦＵＴＡＢＡ杯どうなったのかなぁ？（笑）
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 買ってから一度も使ったことがなかった「ＣＩＵ−２」です（＾＾；）僕が持っているすべてのヘリに５２０を積んでいるのですが、 ＥＰ４５０もＧＰ５０もこれと言って問題なく飛んでるし、 細かいセッティングをやっても僕のレベルじゃ分からないと思うし、 で、ずっとほったらかしにしてました。 でも、せっかくなのでＰＣにつないでみました。 一応、データを確認して、機種毎にバックアップしておくためです。 接続は、ドライバーをインストールしてつなぐだけなのでどうってことはないです（笑） ５２０からデータを読み込んでみました。 ふむふむ・・・って感じです（爆） 何もいじってないので、バックアップを取る必要もなさそう・・・ もう少し「分かる人」になったら、あちこちいじってみようかな・・・ 終わり（＾＾）
たつやさんいろいろ試してくださいよぉ（笑）
いい設定等があればマネしますんでよろしくお願いします。
上の設定で「いい」ですよ（笑）
バックでもピシッと止まるし、フルピルエット→急停止でもおつりなし！ ゆっくりのピルエットサークルでも同じレートで回ってくれるし、クルッと抜けることもないです。 なーんにも悪いところはありませんよ♪ 上手い人って、他に何を要求するのかな？？ |
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今朝、ニュースレターが届いてました。
「Ｇ３．５、Ｇ４．５をＧ５にアップグレードしませんか？７９．９９ドルでアップグレード出来ます！」 で、何が変わったんだろう・・・ちょっと読んでみました。 まず、マルチプレーヤーが３２人まで拡大。 そんなにいっぱいの人で飛ばしたら、僕のＰＣじゃとても動きそうにないなぁ（笑） 人数が増えてもスピードは落ちないって言ってるけど、どうだかねぇ。 あと、戦闘機等でロケットや機関銃を撃てる！？とか。 おぃおぃ、まるで子供のゲームじゃん・・・ テープカットのゲームまであるみたいだけど、僕にはどうでも良さそう・・・（＞＜） 次に、ボイスチャット機能が強化！ ヘッドセットで普通に同時通話ができるみたいだけど、そんな機能はＧ４．５でもあったような！？ Ｇ４．５のボイスチャット機能でも十分なんだけど・・・ お次は、ビューポイントの拡張！ これまで以上に色んな視点で見ることができる！ ずっと欲しかったフィールド固定もあるみたい！！ 静演技やパターン演技の練習をするには大いに役に立ちそうだ！！！ 最後はエディター機能の改良・・・ 空中にも着陸できる場所を作れる！？って、これもどうでもいいような・・・ 僕的には、今回の目玉は「フィールド固定」かな。 狭いＰＣ画面の中でフィールドを固定した場合、機体の動きがどんなふうに見えるのか興味がありますね。 ↓YouTubeで見つけましたが・・・やっぱゲームでした（＞＜） http://www.youtube.com/watch?v=TYVM9r_B8-g |
 昨日、STRIKERのセッティング中にちょっと気になることが・・・マフラーとアンダーカウルがほんの少し干渉してました。 前回、プレートを自作してかなり後に伸ばしたのですが、まだ足りなかったようです。  で、またまた自作です。前回よりもさらに長くして、形状も少し変えました。 胴体との干渉防止とシリコンマウント側の強度アップです♪  取り付けてみたらバッチリでした♪エキパイ側のクリアランスも広がってVeryGoodです。 そうそう、マフラーの先っぽに付いている変な物！？ですが、 「つばさ工房」で販売している「サウンドアダプター」です。 Ｔ会長が発案、そして図面化＆製作はうちです（＾＾；） 本来はＦ３Ａのフルスケール機に乗せる１７０クラス用に作った物でしたが、 試しに僕のＦＺ１１０にも付けてみました。 結果は、Ｔ会長曰く「１１０の方がより効果が大きいかも」 確かに、排気音がマイルドになって静かになりました♪ |
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