2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 ４５０はよく落すのですが（＾＾；）ひどく落すと必ずアッパーフレームのキャビンマウントの所が割れる。 瞬間で固めてもだんだんグラグラして来て、結局はフレーム交換だ。 他は何ともないのに・・・と思って、アルミの板で補強を作るつもりだった。 そしたら、最近、出ました♪ HiroTechで作ってくれちゃいましたね！！ 自分で作るよりもずっと安い！！ で、在庫がなくなる前にすぐ購入。  付けてみると、バッチリ〜！これなら、マウントがモゲることもなさそうだね。 アンダーフレームの補強も入っていたけど、とりあえずはアッパーだけ付けてみた。 |
 「ＯＳ ５０ＳＸ−Ｈ ハイパー」希望価格＝１２０００円（送料込み） もう一つ余ってる物がありましたので売却です♪ 昨年の１１月に予備用として購入し、１２月にメインの方を修理している間に２フライトだけ使いました。 でも、２フライト目にニードルの設定ミスで焼き付き・・・＞＜ ＯＳに送ってオーバーホールしてもらいました。 修理後は未使用ですよ！ 写真にあるように、便利なニードルレバーも付いてます♪ 欲しい人は「投稿者」をクリックしてメール下さいね。 ３日間くらい待って売れなければヤフオク行きです。 さぁ、買った買った〜（＾＾）  アップはこんな感じ 反対側はこんな・・・ |
 １月も終わりです。今年から「フライト記録」「機体の整備記録」「部品の購入記録」を詳細に残すようにしました。 「フライト記録」は、よく落としてるなぁ・・・って反省のために。 このワークシート、どっかで見た様な？？（笑） 「整備記録」は、どこをどういじったかを記録することで、それぞれの機体をきちんと管理できます。 １月だけでもすっごく効果がありました。 それぞれの機体の調子や部品の消耗度合、設定の技術レベルアップにはサイコーに役に立ちます。お勧めですよ！ 「購入記録」は、スペアパーツのダブりや無駄な物を買ったりしない様に・・・と、 ラジコンにいったいいくら使ってるの？を明確にするために有効です（＾＾；） それにしても、よく落してるなぁ・・・＞＜ ＥＶＯ１号機は修理不能なくらいダメージが大きく、廃棄処分になりました。 去年の３月末にヤフオクで中古機をＥ／Ｇ付で購入。 元々はＥＶＯではなかったのですがすぐにＥＶＯ仕様になり、一番多く飛ばした機体でした。 初めて背面ができたのも、初めてバック飛行ができたのも・・・１号機でした。 なんか、師匠が亡くなってしまったような気持ちです・・・ 「今月の練習成果」 １．バックインサイドループ（成功） ２．正面バック旋回→背面バック旋回の交互連続飛行（何とか成功） ３．正面オートロ（もう少しで完全） ４．正面ピルエット移動（ほぼ完全） ２月の課題は、正面オートロの完成と背面ピルエット移動です。 |
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すいません。メールは何処に送ればいいのでしょうか。
投稿者「たつや」をクリックすると出ます♪
お手数掛けますがよろしく。 |
 「ＥＶＯ３号機のメカ換装」３号機のメカをＪＲ→フタバに換装。 これで、１号機の残骸はすべて片付きました（＾＾；） もちろんガバナーも乗せて、受信機も２．４Ｇ♪ セッティングは、ＥＶＯ２号機とほとんど同じです。  「Ｔ−ＲＥＸ４５０修理完了」受信機、ジャイロ、サーボの点検修理が終わって、やっと帰って来た。 テールシャフト、ヘッドスピンドルのベアリングがゴロゴロしていたので、ついでに全部のベアリングを交換した。 スッキリした〜♪ あとは、前に買ってあったカーボンパドルとカーボンテールローター、ハードダンパーを付けた。 たぶん、僕じゃ違いは分からないだろうけど・・・＞＜ ２週間ぶりに練習機が治ったのでバンバン落すぞ！！じゃなくて、練習できるぞ！！  そうそう、前回の墜落の時、それが原因だったのかどうかは分からないけど、モーターのピニオンが下にずれていた。 こんなことは初めてだったけど、一度滑った物はまた滑る！？ で、モーターシャフトに回り止めを付けた。 回り止めといっても、サンダーで平面を付けただけだ♪ |
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