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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 静岡で開催された「静岡県ボウリング選手権大会」に行って来た。各センターの地区予選を勝ち抜いた２００名が出場できる大会だ。 妻は昨年に続いての出場権獲得♪ 旅行も兼ねて、三保の旅館に１泊することにした。 大会は、予選３Ｇ＋３Ｇの６Ｇ。 残った２０名で準決勝３Ｇ。 準決７位までが決勝に残る。 決勝はまず３Ｇ、そして上位２名がＴＶ決勝だ。 いきなり２６９でスタートしたものの、じりじりと後退して１３位で予選通過。 準決勝の頃にはレーンが超遅くなって来て・・・遅いレーンが苦手な妻は、敢え無く沈没。 総合１７位で大会を終了。 僕は、大会の応援中にちょこっと抜け出して清水模型へ♪ 通販では注文しにくい小物部品とＥＶＯ１号機の部品を買って来た。 旅館の温泉でのんびりできたし、料理もサイコー！ 妻の結果もまあまあ♪ 楽しくて有意義な週末だった。 |
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今日も５時起床、６時には飛行場着。
あたりは真っ暗、風は予報通りのビュービューだ。 気温は８度だけど、思ったよりは寒くない。 もちろん誰もいないので、まず焚き火の準備。 もう燃やす木がほとんどない。ＥＶＯの箱を持って来て良かった。 焚き火にあたってから準備に掛かる。 空も明るくなって、陽が差して来た。 ７時になったので、３号機を始動。 一発で掛かったけどアイドリングが続かない。 ニードルは１回半だけど、今回はプラグをＡ５に替えてみた。 ちょっとコールド過ぎるのかな？ 少しアイドリングを高くして何とか持続させる。 まずトラキングを見て、ホバリングでトリムをとる。 組立は手慣れているので、トラッキングもトリムもほとんど合ってる♪ Ｅ／Ｇもいい感じで回ってるけど、排気を見るとやっぱり少し濃いかな。 １フライト目は正面ホバリングだけで様子をみて終了。 ２フライト目は１回半から３コマ絞る。 アイドリングはまだ止まりそうだ。 アイドルアップを入れて背面ホバリング。 ５０％設定のジャイロ感度だと今一敏感でテールがハンチングする。 ４０％まで落して何とか落ち着いた。 ラダーホーンはいつもと同じだし、プロポのセッティングも同じなんだけどなぁ・・・ 次回はホーンの穴位置をもっと詰めてみるか。 今日のところはこのままで飛ばす。 ３フライト目からは、背面バックでの旋回練習。 恐怖感も無く、当て舵もまあまあのできだ。 でも、風が強くて、旋回ではけっこう流される。 ４フライト目も同じ練習・・・ 今日は妻と静岡に行く予定なので、９時半で終了。 たった４フライトしかできなかったけど、まあ満足だ。 ハットリの３Ｄ−３は、まず音が静か。 ３Ｄ−２に比べて音域が低い感じ。 トルク感は？分らない（笑） もっとガンガンに飛ばせば違いが分るのかな？
そのまま足を伸ばしてもらって、
神奈川までお越しくださいな。（笑）
もっとうまくなったらお邪魔しますよ〜♪
暖かくなる頃までには何とか（笑） |
 ピルエットで落して大破してしまった１号機。ほとんど全損だったから、部品を替えて復活させるよりも新品に！ ってことで、フリースタイルの３号機を買った訳だけど。 床に転がってる１号機を見てたら、かわいそうになって来た（笑） ノーマルのＥＶＯをヤフオクで買ってから、落しては治しを繰り返して来た。 ３月にヘリを始めてからずっと、こいつのおかげで上達して来たんだよね。 やっぱ、修理して復活させてやろう！ とりあえず、ＥＸのスペアパーツで修理を開始した。 「それなら新しいのなんか買わなくても良かったじゃん！」 って・・・妻に笑われた・・・ それはそれで、ま、いいじゃん♪（笑） 明日からは寒波が来て急激に寒くなるみたいだ。 予報では、風も７ｍかぁ・・・ 気合入れて頑張ろう！ |
 やっと、清水模型からスカディが届いた。「スカディ５０ＥＶＯフリースタイル」 先日１号機が全損したので、その代替え機。 相変わらず、またまたスカディだ♪ 機体だけで５１４００円なり。 これでパチンコの儲けはチャラ。 今回は、追加オプションはやめて、キットそのままで組むことにした。 （ただし、テールの増速ギャだけはＥＶＯのＳＴＤに交換） とりあえず、今夜の組立はここまで。  今夜はここまで。ボチボチ＆じっくり！？やってるから、なかなか完成しない（笑）  今夜はメカ積みを少しだけやった。今回のメカは、１セット余ってるＪＲにした。 いよいよ完成間近・・・ でも、今からボウリングだ。 週に１回のリーグ戦の日。 さっさと帰って、準備しないと♪ 寒くなってヘルニアが悪化、腰と左足が痛いから行きたくないんだけどぁ。 チーム戦だから休むに休めないね・・・
昨夜のボウリング・・・
２２４、２０９、１８８ ＡＶＥ＝２０７ 足腰が痛かった。体力が持たなくて疲れた。 最初は２６キロ出せたスピードが、投げる毎にみるみる落ちて、最後の方は４キロもダウン。 レーン変化より自分の変化の方が激しくてお話しにならないね（涙） 結果はやっぱり尻すぼみ・・・  ４日掛かりの組立がやっと完成♪全部純正キットのままだから、キャビンもノーマルにした。 デカールを貼るのは超苦手・・・なので見た目は最悪＾＾； でも、ノーマルキャビンも丸っこくて可愛い感じだね♪  今までのスカディと違うところは、マフラー！ハットリの３Ｄ−３だ。 どんな飛びになるのか楽しみ・・・でも、僕のレベルじゃぁ違いは分らないかも（笑） |
 今朝も４時起床（笑）１時間程、会社で事務仕事をしてから飛行場へ。 ５時半過ぎの飛行場はまだ真っ暗だ。 わりと寒くもなく、風も思ったほどはないみたい。 ７時まではまだ時間があるので、車の中でシミュ練習を少し。 ７時になった頃にＯさん到着。 外に出てみると、すでに風がビュービューになっていた（涙） その後は、Ｈさん、Ｔさん、Ｓanoさん、Ｓaitoさんが来た。 焚き火を囲んでダベリングをしながらしばし様子をみる。 一向に風は弱まる気配なし・・・ま、天気予報通りだけどね。 この前と同じくらいの風なので、僕は４５０でフライト開始。 川の上空でバック旋回をしてみたら、真横になった時に急激に風にあおられる。 危うく滑走路に激突！！だったが、テールローターをこすっただけでなんとか復帰♪ 上空の風は、この前よりも強いみたいだ！ あまり離して飛ばすと姿勢が見えなくなるし、近くだともしかの時に危険なので、旋回飛行は断念する。 いつものように北側の草むらの上で、直線飛行だけをすることにした。 背面にして、西へ東へ行ったり来たり。 単純な飛行だけど、突風が来るのでピッチ操作とエレベーター操作が超シビアだ。 テールは風見効果でいつも真っ直ぐになるので当て舵もいらないくらい楽チン♪ 一定の高度と速度を意識して往復しようとしてもなかなかうまくいかない。 ２フライトを終わった頃にはみんな揃って帰ってしまった。 また今日も飛ばし放題か！？ ５分飛ばしては１０分休み、繰返し背面前後進の練習を続ける。（なぜか頭の中で陽水の東へ西へのメロディが巡る） １０時過ぎ、風速が７ｍを越えたあたりから、西側の土手による吹き上げとその東側のローターが気になり出した。 背面前進で土手の近くに行くと、急激に上昇降下する。 ん〜と少し考えて、リポ２本と４５０を持って川原に下りた。 飛行場から離れて川原の真ん中で飛ばしてみた。 乱気流はないものの、なんとなく風が強く感じる。 背面バックで旋回して流されても飛行場までも届かないみたいだ。 ここならミス打ちしても安心！？だけど、落したらいくら４５０でも木っ端微塵だ^^; それに、周りの景色が違っていてなんとなく飛ばしにくい（笑） 何よりも、着陸場所が狭くて超難しい。着陸で壊しそうだ（爆笑） 結局、川原の上での練習は２フライトだけで中止した♪ 仕方なく、また草むらの上を行ったり来たり・・・ お昼前には手持ちのリポ１１本を使い切ってしまった。 １２時には風速が８ｍを越えた。今年一番の強風だ！ リポを充電しながら車の中で待機＆シミュ練習。 予報では１２時がピークのはずだけど一向に弱くなる気配がない。 風がおさまらないとこれ以上高度な練習は無理だから、仕方なく、午後からも草むらの上を行ったり来たり・・・ 充電したリポ４本を消化して２時過ぎに終了。 今日は４５０だけを１５フライト。 大した演技はやってないけど、毎フライト集中して飛ばしたせいか、終わってみたらどっと疲れが出て来た（笑） ↓今日の動画。ひたすら行ったり来たり・・・♪ http://eyevio.jp/movie/199323 昨日と今日、３５フライトして墜落なし！！ プロポカバーとゴーグルの効果もバッチリ！！ 今夜は気持ち良く眠れそうだ♪ （Ｅ／Ｇのニードル調整と温度確認は、来週に持ち越し） 早く休みが来ないかなぁ・・・ |
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