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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 浜松北部に発令された。ダムが放流された時、飛行場の周りがどんなふうになるのか興味があったので、昼休みに行ってみた。 土曜日に川原に下りて歩いた所が全部川になっていた。 普通に飛ばす時のコースの下は濁流・・・ってことだよね。 水かさが減るまでは、飛行範囲の奥行きがかなり制限されそうだ。 ダムの放流が終わったら、どんなふうになるのかまた見に行こう。 それにしても・・・１ヶ月も飛ばしてない。 飛ばしたくてムラムラするね。 今度の土曜日が晴れるといいけど。 週間予報は今のところＯＫ♪ そうそう、Ｉさんがスカディだって！ やったね♪ 初めて他の人の機体を見せてもらえるから楽しみだ！  飛行場の南側。石原が見えるので、南側はそんなに影響ないみたい。 ちなみに、この時（12：00）の鹿島橋付近の水位は±０ｍ。 現在（18：00）は＋０．２ｍ。  飛行場の西側。土曜日には歩いて行けた流木のある所は遥かかなた・・・ この状態だと、滑走路の一番東に立って、滑走路の西側ぎりぎりを飛行コースにしないといけないね。 上空飛行をするようになったら気を付けないと。 感覚的には、真上を往復する感じなんだろうなぁ・・・ ある程度真っ直ぐに飛ばせるようになってからでないと危ないね。 土曜日にＫさんが飛ばしていた時に飛行コースを下から見に行った。 時々流木の上くらいの所まで来ることがあった。 ヘリではそんなに遠くまでは行かないと思うけど、見た目よりも結構遠く（西の方）まで行くんだよね。 |
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甥っ子の結婚式や何やら・・・ずっと忙しくて飛行場に行ってない。
２週間ぶりに飛行場に行ってみた。 といっても、自分のクラブじゃなくて他のクラブ。 最近、ヘリの練習をしてて少し壁にあたっている。 自分のクラブではヘリをやってる人が少なくて相談もできない。 という訳で、他のクラブにお邪魔してきた。 「いわたラジコンクラブ」 浜北大橋を渡ってすぐの磐田側河川敷に飛行場がある。 一度も行ったことがないので、少しドキドキ。 お昼過ぎに飛行場到着。 ３人の方が飛ばしていた。 とりあえず、こんにちわのごあいさつをして近くに行く。 みんな大きくて綺麗な飛行機ばかり。 うちのクラブよりずっと広い滑走路。 ４ｍ以上の西風なのに平気で飛ばしている。 うちのクラブとは違うね・・・ 今日はヘリの人はいなかったけど、自己紹介を含め、いろいろと話をした。 みんな良い人ばかり！ 言い出しにくかった「入会」の件もすんなりとＯＫを頂いた。 このクラブは、朝７時からＯＫだしヘリをやってる人も４、５人いるとか。 練習するには最高の環境だ。 会長のＹ社勤務のＴさん、Ｐ社勤務、弱電プロのＦさん、そしてＫさん。 みんな良い人で良かった。 不安だったけど、思い切って行ってみて良かった。 明日は用事があって行けないので、来週また行くことにした。 みんながどんなヘリを飛ばしているのか楽しみだ！ そうそう、「いわたラジコンクラブ」はＨＰがある。 http://homepage2.nifty.com/iwatarc/index.html |
 昨日墜落したＥＶＯを直して、ＥＸのピンクキャビンを着けて、いざ飛行場へ。先日買ったＪＲのフィルターリードをラダーサーボに付けてみた。 （今のＥＶＯでは必要ないけど） 今日は快晴で風もそよそよ。暑くなりそうだ。 １フライト目で、トリム等の初期セッティングをチェック。 ほとんどトリムも変化なくバッチリ。 ピンクのキャビンも見やすい。 背面にして正面ホバリング。 少しずつラダーのトリムがずれる・・・？ えっ？また、ジャイロがつぶれた？ すぐに降ろした。 今日は無事に降りてホッとした（笑） キャビンを外して、テール周りとメカの配線を細かくチェック。 テールピッチレバーのピロボールが緩んでて少し動く。 これかっ！ 良かったなぁ・・・外れなくて。 とりあえず、増し締めしてフライト。 いいじゃん！！！ テールがピシッとしてる！ トリムもずれない！ 続けて背面＆対面ホバリングばかり、いやっと言うほど練習して、 今日は６フライトで無事終了。 どっと疲れた・・・ 今度の休みまでに、ピロボールの止めネジをナットでロックしないと！ だいたい樹脂にねじ込んであるだけだから弱いよね。 |
 ５／３１、土曜日。朝から小雨がパラつく天気。 ８：３０に飛行場に着いたが誰もいない。 風は少し強めだけど、飛行に問題ない程度。 今日は背面での対面ホバリングを練習。 １フライト目に、思い切って対面にしてみた。 あれまっ、簡単ジャンって感じ。 やっぱ、RealFlightのおかげだ。 でも、長くやってるとボウッとして来てエレベータを間違えそうになる（笑） それでも、なんとか１タンク完了。 テールもピシッと止まってくれて最高の仕上がりだ！ ２フライト目、また同じように背面で対面ホバリング。 その時、んっ？テールがピクついた。 と思った瞬間グルグルと勝手に背面ピルエット。 慌てて正立に戻すが、間に合わず・・・墜落。 落ちる瞬間にエンジンを止めたので最小の被害か・・・。 メインローター、スピンドル、ミキシングアーム。 あと、キャビンが取り付け部にボッコリと穴が開き、塗装全体にクラック。 今日は２フライトで終了。  ラダーがおかしくなった原因・・・よく見ると（よく見なくても）ラダーサーボのリード線が外れてた。 前回落とした時に外れかかってたのか・・・たぶん。 今回は、整備不良で大反省。 落としたら、壊れたところだけじゃなく、全部をチェックしないとだめだ！大大反省。 キャビンは、今は直す気になれなくてお蔵入り。 ＥＸのピンクキャビンを着けた。 キャビンの製作者にメールで問合せたら在庫があった！ ＥＸ用に１個と予備を１個で２個購入。 |
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注文してたパーツがヒロボーから届いた。
樹脂製のノーマルが１本折れたので、金属製を注文した。 １式って書いてあったから１式で注文したら・・・１セットしか入ってなかった。 何だよ！って感じ！慌ててもう１式を注文した。 パーツリストをよく見ると、１式の下に１setって書いてあった。ガクッ。 今度の休みにもEXは間に合いそうもないね。 EXの交換したセンターハブの効果をみたかったけど、仕方ない。 また、EVOだけで練習。 |
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