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空に夢中



2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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空に夢中(ラジコンetc)


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「Swellpro SplashDron3 水面飛行」 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/08(Sat) 22:06:14 No.5648  引用 
予定していた空撮の仕事が強風のためにキャンセルになりました。
パイロットは飛ばすつもりだったんだけど(^^;
 
で、12月の水遊びですw
転覆から復帰できるようになったので、真冬でも遊べます。
Phantomでは絶対に不可能な高度で飛ばしてみました。
バックで走ると、脚がスプラッシュを上げて邪魔です!
次回からは脚を外して飛ばした方が良さそうです♪

https://youtu.be/23MA0c455KI

「Swellpro SplashDrone3 AutoFlip test」 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/08(Sat) 22:05:13 No.5647  引用 
FWのVerUpで使える様になった、転覆からの復帰機能「AutoFlip」です。
先週に続き、しっかりとテストしました。
スティックのCSC操作によって、どの方向でも自由にフリップできます。
なかなかよく出来てます♪
 
ただ、Up-DownFlipの動きがスティック操作と逆ですね(^^;
ま、実用上は関係ないので、どうでもいいけどww


https://youtu.be/dIfSUnH_-tc

「Swellpro SplashDrone3 Auto」分解中(モーター交換) 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/04(Tue) 19:46:38 No.5638  引用 
マルチを分解するなんて、ホント、久しぶりです(^^;
 
先日、前進降下で水面に着水したら、モーターのプロペラガイドが破損してプロペラも脱落しました。
市販ブラシレスモーターの多くはローターはアルミ製なのですが、SPD3のモーターはプラスティック製でした!
海水等による腐食防止が目的だと思いますが、まさか割れるとは思いませんでした(><)
水面でひっくり返っても復帰できる様になって良かったのに、プロペラがなければ再離陸できませんねww
仕方なく、3枚のプロペラで水面を移動して回収しました♪
 
これだから、クイックリリース式は嫌いなんです!
モーターシャフトにねじ込み式なら、絶対に外れないのになー。
 
肝心の転覆からの復帰動作ですが、前向き後ろ向き左右両方とも自在に回転復帰することができました♪
動画撮影する前のテストで壊れたので、復帰動作の動画はありません。


無題 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/07(Fri) 18:12:49 No.5641  引用 
2台のSPD3について、すべてのガイドを点検しました。
結果、7個中4個にクラック発見!!
テスト中に割れたのも不思議じゃなかったってことです(^^;
この状況だと、通常飛行中に破損&墜落の可能性があります。
今回は、水上だったことが幸いでした。
この部品はモーターと一体だと思い込んでいたためノーマークでしたが、よく見るとあまりにも作りが悪いです(><)
何とかしないとダメだと思います。
それに、このガイド単品では販売していないのも問題です!
ちゃちなプラ部品のためにモーターASSYでの購入になります。
 
仕方ないので、自分で作ろうかw


無題 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/07(Fri) 18:13:55 No.5642  引用 
リスク回避のために、仕方なく自作ですw
空だけを飛ぶなら、迷わずジュラルミン製にするのですが、SPD3はペラが水中にも入るのでもっと強度が必要です。
カーボンペラが折れる前にガイドが壊れないくらいの強度。
結局、ステンレス製になりました。
 
クイックリリースをやめて直付けも考えましたが、SPD3のクイックリリースはどこかの物と違ってガイドさえしっかりしていればちゃんと使えます。
SPD3はペイロードも余裕だし、何よりもモーターマウントやボディがしっかりしています。
そこそこ重くなったプロペラガイドでも大丈夫なはずです♪
これで、本気で水に突っ込めるようになるかなwww


無題 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/07(Fri) 18:15:42 No.5645  引用 
結局、こうなりましたw
自作アダプター&クイックリリースも悪くはないんだけど、やっぱりネジ式が一番安心♪
でも、このアダプターを買った頃は、ねじ込み式もクイックリリースって呼んでたんだよねww
 
もう少し転覆からの復帰テストをやったら、いよいよ荒海での実践投入です!


無題 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/07(Fri) 18:16:34 No.5646  引用 
プロペラアダプターがガッチリとなったので、次に予想されるウィークポイントはプロペラ本体です。
市販されている一般的なカーボンペラは、センターのガイド穴の径が4mmです。
対して、SwellproのSPD3用純正品は6mm!!
たぶん、クイックリリース機構の設計上6mmにするしかなかったのでしょう。
普通に飛ばすなら折れることはないだろうけど・・・
荒海に全速で突っ込んだら折れそうです。
ペラが折れたら帰って来れませんww
 
早めに何とかしないと!

飛行許可承認証 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/07(Fri) 14:12:13 No.5639  引用 
来年一年分の包括許可承認証が届きました♪
今回は全部で30ページでしたw
ってか、僕は未だにメール申請です(^^;
ちなみに、修正依頼が1回ありました(><)


無題 投稿者:たつや 投稿日:2018/12/07(Fri) 15:12:28 No.5640  引用 
続いて、こっちも許可が下りました。

磐田ラジコンクラブ周辺の高高度包括許可です。
広ーい空域で地上400mまでOKです♪
F3Aで使う空域は狭い(緑枠)けど、グライダーやドローンは広範囲に飛ぶのでかなり広く申請してます。
 
航空局への包括申請は「更新」じゃなくて毎年「新規」なのに、空港事務所の方は「更新」なんだよね。
やってることは一緒なのに変なのww

「Swellpro SplashDrone3Auto」FW update 投稿者:たつや 投稿日:2018/11/23(Fri) 18:48:17 No.5637  引用 
先日、SplashDrone3+が公開されました。
+では、3軸ジンバル4Kカメラに加えて、待望の転覆時の復帰機能が追加されました。
僕は3軸ジンバル&4Kカメラは単品購入しているので、あとは自動復帰機能が欲しいところです。
で、Swellpro本社に「自動復帰機能は、FWのVerUpで旧型にも対応する予定はありますか?」と聞いてみたら、
「とっくに対応してるよ〜w」との回答!!
えっ? いつVerUpしたんだ!?
そんなアナウンスは聞いてないし(><)
という訳で、浦島状態ですが、さっそくVerUpしました♪
無事にVerUpが終わり、机上でテストしてみました。
これまではひっくり返った状態では再起動ができなかったのですが、VerUp後は起動します。
正立状態でCSC起動すると当然全部のモーターが回りますが、倒立状態でのCSCでは後ろ側の2個だけ逆回りに起動します。
やったね!
これで水上転覆の怖さはなくなり、もっといろいろな飛ばし方ができそうです♪

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