5299510
2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
ご意見、ご感想をお待ちしてます♪
| 「磐田ラジコンクラブ」会員募集中です！ 一緒に楽しく遊びましょ♪ [飛行場の地図] |
|||
空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
|
Phantom4以降で新しくなったCSCコマンドを確認してみました。
Phantom3の時も一度も使ったことはないのですが、万一の時は飛行中でも意図的に落とさなくてはいけません。 実機で試す訳にもいかないので、シミュで試しましたｗ まず、P3以前のCSCでは、舵を打っただけクルクル回るだけでモーターは止まりません。 新しいCSCでは、モーターストップのアラームと共にちゃんと止まりましたｗｗ でも、以前のCSCに比べて3秒くらい時間が掛かります！ その間は左スティックを右下に打っている操作になるので、モード1の場合、わずかですがエレベーターとラダーでらせん状に移動します。 以前の様に、瞬間的に落とすことは出来ませんね。 あと、一度停止しても落下中に起動CSCを行なえば再起動できました。 ただ、これはシミュ上での話（機体が正立したまま）で、機体が逆さまになった状態で起動するのかは不明です。 ま、これでいざと言う時は確実に止められるし、モーターストップのアラーム音も確認できました♪ DJIアシスタントを使うとPCでDJIシミュレータが起動できるので、この動画はPCでキャプチャしました。 https://youtu.be/DgyehkZ8Fpg |
 新しい機体になって、新しいアプリが使える様になりました♪で、さっそく試しました。 結果は、FWの確認やUpDateにはかなり便利ですね！ でも、FlightLogのダウンロードには時間が掛かって面倒ですｗ DLしたファイルも拡張子がDATだし（＾＾； Phantom３にも使えたらFWのUp-Downが楽なんだけどな。 |
 必要ない人には必要ないだろうけど、ネックストラップと同じく、基本に忠実！？な僕にとっては必需品なのですｗｗこれで、P3と同じ様にセンターから下側のスティック操作がやりやすくなります♪ |
 P4P+は少し休憩してｗ以前にレポートしたP3Pのエラーの続きです。 その後はしばらく映像の問題は出なくなって喜んでしたのですが、しばらくして再発しました（＞＜） アプリ上のVerはすべて最新になっているのに、映像だけが「電波が弱いので・・・」とか理由に途切れ途切れしか表示しません。 以前の方法で再度ダウングレードしようと試みたものの、すべて失敗に終わりました。 P3の映像問題は、アプリとか送信機側ではなく機体側（正確にはカメラ）のFW書き込みミスだと確信しているだけに、メーカー送りにするのは嫌です！ どうせ「基盤を交換しました」とか言って、高額の修理代を請求されますｗ その後もなんとかならないかと、機体側のダウングレードまたはリセット方法を探りましたが何ともならず。 ま、主力機にはP4Pも手に入るし、予備のP3P-1号機は問題ないのであきらめかけていました。 いよいよ2号機は妻専用の練習機か！？と言う話までしていましたｗ が、最後にもうひとつの手を思いつきました！ 予備として保管してあるカメラユニットがあります！！ 8月以降は使っていないので、FWのVerは古いままです。 さっそくユニットを交換して起動してみました。 やはり結果は予想通りで、映像エラーが出ません。 その代わり「カメラのVerをしろ」と警告が出ます。 この状態でシステムの詳細（Ver）を確認すると、機体のVerが「1.8.80+」になっていました。 今までのカメラユニットでは失敗しているにも関わらず「1.10.90」となっていたので、やっと、機体自身がFWの書き込みミスを認知してくれたみたいですｗｗ 機体自身が本当のVerを認識してくれたのならあとは簡単です。 このカメラユニットは何もせずにもとのユニットに戻しました。 すると、またまた予想通り、機体のVerは「1.8.80+」と認識しています♪ あとは、本来のいつも通りの手順で最終VerへUpDateするだけです。 で、上手く行きました♪♪ アプリも送信機も機体もすべて最終Verになり、映像転送エラーも出なくなりました！！ なんかスッキリーって感じｗｗ |
 昨日は送信機のUpDateをしたので、今日は機体の方をやります。最新Ver.01.01.0203です。 そうそう、P4Pになって気づいたことですが、 飛行中の緊急停止のCSC操作が変わったんですね！ P4から変わったみたいですが、僕はP4を持っていないのでぜんぜん知りませんでした。 今までの様に全開バック＆急降下でのフルラダーとか、気をつけなくても良くなりましたｗｗ あと、コンパスキャリブレーションについての説明、 P3の時は「毎回飛ばす前にキャリブしなさい！」とか半分間違った様なことを書いてあったけど、 P4Pでは「アプリのアラームが出た時だけやる様に」ってなってますね。 まったく、当たり前のことですが、やっと取説を訂正したってことですｗｗ 気になったのでP4の取説も見てみたところ、すでにP4Pと同じ説明になってました。 ってことは、P4で毎回キャリブしてる人って・・・取説を読んでないってことですね（＞＜） で、そうこうしているうちに機体のUpDateが終了しました。 P4PのUpDateはちょっと面倒ですね。 送信機と機体をUSBでつないで、タブレットでFWをDLして・・・って。 SDカードで直接やれればいいのに（＞＜） せっかく0203になったのに、HDの選択は2.4Gだけですねｗｗ 海外向けと国内向けの0203は別物か！？ それともアプリで場所を見て決めてるのかな！？ よく分かりませんが、国内では5.8Gを選択できないのは仕方ないですね。 |
- Joyful Note -
- Antispam Version -