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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 僕はプロペラを外さない人なのでｗそのままで収納できるケースにしました。 あと、モニター付き送信機は、モニターやアンテナ角度等が飛ばしている時の状態のままで収納できる様にしました♪ |
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Phantom4以降で新しくなったCSCコマンドを確認してみました。
Phantom3の時も一度も使ったことはないのですが、万一の時は飛行中でも意図的に落とさなくてはいけません。 実機で試す訳にもいかないので、シミュで試しましたｗ まず、P3以前のCSCでは、舵を打っただけクルクル回るだけでモーターは止まりません。 新しいCSCでは、モーターストップのアラームと共にちゃんと止まりましたｗｗ でも、以前のCSCに比べて3秒くらい時間が掛かります！ その間は左スティックを右下に打っている操作になるので、モード1の場合、わずかですがエレベーターとラダーでらせん状に移動します。 以前の様に、瞬間的に落とすことは出来ませんね。 あと、一度停止しても落下中に起動CSCを行なえば再起動できました。 ただ、これはシミュ上での話（機体が正立したまま）で、機体が逆さまになった状態で起動するのかは不明です。 ま、これでいざと言う時は確実に止められるし、モーターストップのアラーム音も確認できました♪ DJIアシスタントを使うとPCでDJIシミュレータが起動できるので、この動画はPCでキャプチャしました。 https://youtu.be/DgyehkZ8Fpg |
 新しい機体になって、新しいアプリが使える様になりました♪で、さっそく試しました。 結果は、FWの確認やUpDateにはかなり便利ですね！ でも、FlightLogのダウンロードには時間が掛かって面倒ですｗ DLしたファイルも拡張子がDATだし（＾＾； Phantom３にも使えたらFWのUp-Downが楽なんだけどな。 |
 必要ない人には必要ないだろうけど、ネックストラップと同じく、基本に忠実！？な僕にとっては必需品なのですｗｗこれで、P3と同じ様にセンターから下側のスティック操作がやりやすくなります♪ |
 P4P+は少し休憩してｗ以前にレポートしたP3Pのエラーの続きです。 その後はしばらく映像の問題は出なくなって喜んでしたのですが、しばらくして再発しました（＞＜） アプリ上のVerはすべて最新になっているのに、映像だけが「電波が弱いので・・・」とか理由に途切れ途切れしか表示しません。 以前の方法で再度ダウングレードしようと試みたものの、すべて失敗に終わりました。 P3の映像問題は、アプリとか送信機側ではなく機体側（正確にはカメラ）のFW書き込みミスだと確信しているだけに、メーカー送りにするのは嫌です！ どうせ「基盤を交換しました」とか言って、高額の修理代を請求されますｗ その後もなんとかならないかと、機体側のダウングレードまたはリセット方法を探りましたが何ともならず。 ま、主力機にはP4Pも手に入るし、予備のP3P-1号機は問題ないのであきらめかけていました。 いよいよ2号機は妻専用の練習機か！？と言う話までしていましたｗ が、最後にもうひとつの手を思いつきました！ 予備として保管してあるカメラユニットがあります！！ 8月以降は使っていないので、FWのVerは古いままです。 さっそくユニットを交換して起動してみました。 やはり結果は予想通りで、映像エラーが出ません。 その代わり「カメラのVerをしろ」と警告が出ます。 この状態でシステムの詳細（Ver）を確認すると、機体のVerが「1.8.80+」になっていました。 今までのカメラユニットでは失敗しているにも関わらず「1.10.90」となっていたので、やっと、機体自身がFWの書き込みミスを認知してくれたみたいですｗｗ 機体自身が本当のVerを認識してくれたのならあとは簡単です。 このカメラユニットは何もせずにもとのユニットに戻しました。 すると、またまた予想通り、機体のVerは「1.8.80+」と認識しています♪ あとは、本来のいつも通りの手順で最終VerへUpDateするだけです。 で、上手く行きました♪♪ アプリも送信機も機体もすべて最終Verになり、映像転送エラーも出なくなりました！！ なんかスッキリーって感じｗｗ |
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