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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 P15の時にも作ってすごく役に立った、パターンプレートです。t=5の透明アクリルです。 実は自分で作るのが面倒だったので市販品を購入したのですが、 演技ごとにバラバラだし、そもそも小さ過ぎて使えなかったです（＾＾； で、結局自分で作ることになりました。 今回は最初から上下方向を120%に引き伸ばしています。 真っ直ぐ見ても、宙返りは縦長になるわけですｗｗ |
 おはようございます。今日は6時に会社に来ましたが、雨なので待機中。 空いた時間にF3Aのパターン図を作りました。 ネットに転がっていた素材（印西RCのパターン解説図）を切り貼りして、17演技のすべてがA4に入るようにしました。 素材は、著作権フリーではないと思いますので個人使用です♪ （画像はぼかしてます） ただ今、9時前、もう雨が止みそうなので、そろそろ出掛けます！  お昼頃は少し晴れましたが、結局、一日中降ったりやんだりでした。お昼前に颯田さん親子も飛ばしに来ましたが、急用の電話が入って1回飛ばしただけで帰りました。 遠くから来たのに残念でした（＞＜） で、僕は3時過ぎまで頑張って、久々の12フライト！ 疲れてへとへとですｗ  表面は詳細を入れた正パターン、裏面は詳細を省いた逆パターンにしました。雨にも負けず！ で、ラミネートしましたｗｗ |
 飛行機は県連の大会のあと1ヶ月半も休んでましたが、今日から復帰です♪さっそくAsyler175CDIを飛ばしたところ、上昇途中でエンスト！ ベンチで回して問題なかったのでリフライトしたら、またエンスト！ 2回も怖い思いをしましたｗｗ 結局、メインニードルが薄かったみたいで、3コマ開けたら止まらなくなりました♪ 久しぶりに飛ばすとこんなもんです（＞＜） 1ヶ月半の間に寒くなったんですね。  会社に帰ってから、RealFlight7.5でP17を練習するため、まずは機体のセッティングです♪ 練習機はこれにしました。  シミュでの飛行機は、ぜんぜんおもしろくなくてすぐに飽きました。で、久しぶりに３Ｄヘリを飛ばしたら、落ちてバラバラになりましたｗ |
 今夜は、P3Pのバッテリーを総点検してます。寒くなると、少しでも不具合があるバッテリーは怖くて使えません。 安心して飛ばせる様に、臆病モンはメンテ＆メンテですｗｗ 負荷を掛けて放電しながら、データロガーで電圧と電流の動きを確認中。 にしても、相変わらず放電能力がショボイBATTです（＞＜） 空飛ぶ物を落とさない様に、考えられるリスクをできる限り小さくすべく、日々努力をしている訳ですが、 ただ今申請中の改正法・・・フライトマニュアルや点検簿・・・まったく的が外れてます（＾＾； お役所だから仕方ないけど、要求されるレベルの物では間違いなく「落ちます」ｗｗ  昨夜に続き今夜もPhantom3のバッテリー確認です。単体確認で確定できなかったことを実機で確認します。 テーブルとP3の間にアルミボックスを置いているのは、コンパスエラーを防ぐためです。 P3のコンパスはテーブルの鉄板程度でもすぐに反応してエラーになります。 テスト中に確認できたことです。 徐々に電圧降下した場合はフェイルセーフが作動しますが、急激に電圧降下した場合は即座にシステムが全停止します。 つまり、落ちるということですｗ 例えばバッテリーが冷えている時など、放電能力が十分でない時に急上昇すると一気に電圧ドロップして落ちるかもしれませんね（＾＾； 電動シングルヘリはパワーがなくなれば判断できますが、P3は完全に自動なので止まるまで分りません（＞＜） |
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本日から改正航空法が施行されました。
で、さっそく落として捕まった方がいるみたいです。 申請してないから・・・ダメですねｗ http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151210/k10010336491000.html |
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