2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録です。
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空に夢中（ラジコンetc）
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空に夢中（ラジコンetc）
 今朝も６時前に飛行場着。今日は、早朝から穏やかな風でした♪ 指慣らしのPrimusEPPでは、アクロ練習ではなくスローなスポーツマンをやってみましたｗｗ 舵角が大きい分、なかなか難しいです。 でも必要以上に打たない！練習には最適かも！？ ７時半からお昼までは、Astral-XでひたすらP15の練習！ 今年のパターンになってから上の方ばかり見上げるので、フライトする度に腰が痛くなります（＞＜） お昼からは、R650Xのテストフライト！ 樹脂製折りペラの効果を検証しました。 メリット・・・音がかなり静か。 デメリット・・・舵の効きが甘くなり、クイックな動作が遅れる。 期待していた対振動対策については、思っていたほどの効果はありませんでした。 でも、音と飛びっぷりからすると、空撮に限ってはカーボンより良い感じがします。 PrimusEPP=4フライト Astral-X=8フライト R650X=6フライト 合計＝18フライト R650Xのフライト数がちょうど200フライトになりました♪ ちなみに、R650Xは200フライトして一度だけ落としました（笑） http://www.aikat.jp/cgi/sky/joyful.cgi?list=pickup&num=4328#4328 この墜落は自分の目測間違いが原因で、機体自体のトラブルではありません。 機体は、まったくノントラブルで快調です♪ |
 今朝は5時半過ぎに飛行場着。西高東低で風はビュービューです！ まず、カーボンから樹脂の折ペラに交換したR650Xのテストフライトをしました。 風が強いので、振動がどうとかはまったく分らず（＞＜） とりあえず、ちゃんと飛ぶことだけを確認しました。 7時半からはStriker-5号機で練習開始。 風が強いですが、いつもの前風と違って右からの風なので、降ろすのは問題ありません。 ただ、前風に慣れてしまっていてセンターを出すのが難しかったです。 数フライトしているうちに、昇りで息つく様な症状が出始めました。 ニードルを開けて調整すると、いつもより1/4も開けないとダメです。 もしやと思って燃料フィルターを確認したら、写真の様にとんでもないことになっていました（笑） きれいに掃除して飛ばしたら、ニードル位置は以前と同じで息つきはなくなりました♪ 10時前にはみんな帰ってしまい、一人で練習していると・・・ 急に風が穏やかになりました。 真北のそよそよ風です。 飛ばしやすくてもっともっと飛ばしたかったのですが、疲れ果ててお昼で撤収しました。 R650X=1フライト Striker-5号機=9フライト（フィルター詰まり） 合計=10フライト |
 R650X用にと購入した「樹脂製の折ペラ」が届きました。350クラスのPhantomと違って、650クラスではカーボンペラでも飛行に問題はないのですが、 あえて樹脂ペラを選択した理由は、やはり、映像のビビリ対策です。 夏場にセッティングしたダンパーの硬度では、冬場に気温が下がると固過ぎます。 ダンパーの再調整は何フライトもテストしなければならず、めんどくさがり屋の僕には無理です（＾＾； そこで、350クラスにおいて「滑らかフライト」に格段の効果がある樹脂ペラを試すことにしました。 もしも、昨年の夏にセットしたダンパー硬度のままでビビリが解消されれば・・・ 季節によってプロペラを交換するだけでOK〜♪ になるかも！？ また、折りペラ仕様なので、収納も多少は楽になるかなｗｗ
マルチの折りペラは、GOODアイテムです。
色んな種類は無いのかな…?
今のところ１５”クラスしか見たことないけど、
そのうち小さいのも出てくるでしょうね♪ |
 Aliexpressで購入したアクションカムです。防水ケースタイプではなく、本体その物が30mの防水仕様になっています。 2000mAのバッテリー内臓で5時間の連続撮影が可能です。 重量はGoProのケース付よりもかなり軽くて122g！ 値段はお手頃の89ドルでした。 動画のスペック的にはHero3と似た様なものですが、何せ中国製なので真偽のほどは分りません（＾＾； http://www.aliexpress.com/snapshot/6025738068.html
HERO2と比較してみました。
やはり、映像も音声もビットレートが低いですね。 フォーカスも甘いです（＞＜） HERO2 ------------------------------------------------------------------- ビデオストリーム ------------------------------------------------------------------- コーデックの種類 : Advanced Video Coding (H.264) (AVC1) 画像サイズ : 1920 x 1080 (16 : 9) 平均ビット転送率 : 19.98 MBits/Sec フレームレート（FPS） : 30.00 Frame/Sec ------------------------------------------------------------------- オーディオストリーム ------------------------------------------------------------------- コーデックの種類 : AAC(Advanced Audio Coding) (0x00FF) ビット転送率 : 128.00 KBits/Sec サンプリングレート : 48,000 Hz チャンネル数 : 1 Channel (MONO) 再生時間 : 00:09:32 (572 Sec) ------------------------------------------------------------------- AC13 ------------------------------------------------------------------- ビデオストリーム ------------------------------------------------------------------- コーデックの種類 : Advanced Video Coding (H.264) (AVC1) 画像サイズ : 1920 x 1080 (16 : 9) 平均ビット転送率 : 15.67 MBits/Sec フレームレート（FPS） : 30.19 Frame/Sec ------------------------------------------------------------------- オーディオストリーム ------------------------------------------------------------------- コーデックの種類 : AAC(Advanced Audio Coding) (0x00FF) ビット転送率 : 64.00 KBits/Sec サンプリングレート : 44,100 Hz チャンネル数 : 1 Channel (MONO) 再生時間 : 00:02:13 (133 Sec) ------------------------------------------------------------------- |
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これは、前後バランスで
前後進とスピード調整になるわけですか？
バランスと言うか、Whell本体の傾きをジャイロが拾ってるみたいです。
本体が傾けばそっちの方向に回転します。 傾き具合でスピードが変ります。 もう少し慣れたら補助輪を外して〜♪ |
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