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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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Phantom4 の飛行中停止CSC 投稿者:たつや 投稿日:2016/12/23(Fri) 17:18:40 No.5411  引用 
Phantom4以降で新しくなったCSCコマンドを確認してみました。
Phantom3の時も一度も使ったことはないのですが、万一の時は飛行中でも意図的に落とさなくてはいけません。
実機で試す訳にもいかないので、シミュで試しましたw
 
まず、P3以前のCSCでは、舵を打っただけクルクル回るだけでモーターは止まりません。
新しいCSCでは、モーターストップのアラームと共にちゃんと止まりましたww
でも、以前のCSCに比べて3秒くらい時間が掛かります!
その間は左スティックを右下に打っている操作になるので、モード1の場合、わずかですがエレベーターとラダーでらせん状に移動します。
以前の様に、瞬間的に落とすことは出来ませんね。
あと、一度停止しても落下中に起動CSCを行なえば再起動できました。
ただ、これはシミュ上での話(機体が正立したまま)で、機体が逆さまになった状態で起動するのかは不明です。
ま、これでいざと言う時は確実に止められるし、モーターストップのアラーム音も確認できました♪
 
DJIアシスタントを使うとPCでDJIシミュレータが起動できるので、この動画はPCでキャプチャしました。
https://youtu.be/DgyehkZ8Fpg

「DJI Assistant 2」 投稿者:たつや 投稿日:2016/12/23(Fri) 16:40:23 No.5410  引用 
新しい機体になって、新しいアプリが使える様になりました♪
で、さっそく試しました。
結果は、FWの確認やUpDateにはかなり便利ですね!
でも、FlightLogのダウンロードには時間が掛かって面倒ですw
DLしたファイルも拡張子がDATだし(^^;
 
Phantom3にも使えたらFWのUp-Downが楽なんだけどな。

「P4P用のおなかパッド」ができました。 投稿者:たつや 投稿日:2016/12/22(Thu) 21:42:06 No.5409  引用 
必要ない人には必要ないだろうけど、ネックストラップと同じく、基本に忠実!?な僕にとっては必需品なのですww
これで、P3と同じ様にセンターから下側のスティック操作がやりやすくなります♪

「DJI Phantom3 映像表示の不具合」つづき(^^; 投稿者:たつや 投稿日:2016/12/22(Thu) 20:49:57 No.5408  引用 
P4P+は少し休憩してw
以前にレポートしたP3Pのエラーの続きです。
その後はしばらく映像の問題は出なくなって喜んでしたのですが、しばらくして再発しました(><)
アプリ上のVerはすべて最新になっているのに、映像だけが「電波が弱いので・・・」とか理由に途切れ途切れしか表示しません。
以前の方法で再度ダウングレードしようと試みたものの、すべて失敗に終わりました。
P3の映像問題は、アプリとか送信機側ではなく機体側(正確にはカメラ)のFW書き込みミスだと確信しているだけに、メーカー送りにするのは嫌です!
どうせ「基盤を交換しました」とか言って、高額の修理代を請求されますw
その後もなんとかならないかと、機体側のダウングレードまたはリセット方法を探りましたが何ともならず。
ま、主力機にはP4Pも手に入るし、予備のP3P-1号機は問題ないのであきらめかけていました。
いよいよ2号機は妻専用の練習機か!?と言う話までしていましたw
が、最後にもうひとつの手を思いつきました!
予備として保管してあるカメラユニットがあります!!
8月以降は使っていないので、FWのVerは古いままです。
さっそくユニットを交換して起動してみました。
やはり結果は予想通りで、映像エラーが出ません。
その代わり「カメラのVerをしろ」と警告が出ます。
この状態でシステムの詳細(Ver)を確認すると、機体のVerが「1.8.80+」になっていました。
今までのカメラユニットでは失敗しているにも関わらず「1.10.90」となっていたので、やっと、機体自身がFWの書き込みミスを認知してくれたみたいですww
機体自身が本当のVerを認識してくれたのならあとは簡単です。
このカメラユニットは何もせずにもとのユニットに戻しました。
すると、またまた予想通り、機体のVerは「1.8.80+」と認識しています♪
あとは、本来のいつも通りの手順で最終VerへUpDateするだけです。
で、上手く行きました♪♪
アプリも送信機も機体もすべて最終Verになり、映像転送エラーも出なくなりました!!
なんかスッキリーって感じww

Phantom4PRo+ UpDate中♪ 投稿者:たつや 投稿日:2016/12/22(Thu) 18:29:03 No.5407  引用 
昨日は送信機のUpDateをしたので、今日は機体の方をやります。
最新Ver.01.01.0203です。
 
そうそう、P4Pになって気づいたことですが、
飛行中の緊急停止のCSC操作が変わったんですね!
P4から変わったみたいですが、僕はP4を持っていないのでぜんぜん知りませんでした。
今までの様に全開バック&急降下でのフルラダーとか、気をつけなくても良くなりましたww
あと、コンパスキャリブレーションについての説明、
P3の時は「毎回飛ばす前にキャリブしなさい!」とか半分間違った様なことを書いてあったけど、
P4Pでは「アプリのアラームが出た時だけやる様に」ってなってますね。
まったく、当たり前のことですが、やっと取説を訂正したってことですww
気になったのでP4の取説も見てみたところ、すでにP4Pと同じ説明になってました。
ってことは、P4で毎回キャリブしてる人って・・・取説を読んでないってことですね(><)
 
で、そうこうしているうちに機体のUpDateが終了しました。
P4PのUpDateはちょっと面倒ですね。
送信機と機体をUSBでつないで、タブレットでFWをDLして・・・って。
SDカードで直接やれればいいのに(><)

せっかく0203になったのに、HDの選択は2.4Gだけですねww
海外向けと国内向けの0203は別物か!?
それともアプリで場所を見て決めてるのかな!?
よく分かりませんが、国内では5.8Gを選択できないのは仕方ないですね。

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