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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 今日は麻雀明けで眠いし外は爆風なので、フライトは休みにしました。で、朝からリポバッテリーの総点検です♪ リポの寿命を判断するには一般的にセルバランスや内部抵抗を測定したりしますがありますが、自分なりには写真の方法が一番確実です。 実際に負荷を掛けている状態でのパワー感と電圧ドロップを確認します。 地上で全開にするのはヘリやマルチでは危険なので、5Sと6Sはいつもこの飛行機（Wingray70EP）を使います♪ 3S用のテスト機はArtesia15EPです。 割と段取り良く進めているつもりですが、なにせ本数が多いので時間が掛かります（＞＜） |
 Androidの10インチPadが届きました♪SCOUT X-4のGroundstation専用に使うPadです。 当初から2台持っているiPadの1台を使う予定だったのですが、 Walkeraがいつまで待ってもiPad用のGCSを公開してくれないので、 仕方なくAndroidを追加購入することになりました。 一応FHD画面ですが、さすがにあちら製だけあってドット抜けはすさまじいですね（＞＜） ま、これはRCだけにしか使わないし・・・安いからヨシとしますｗｗ X-4でやってみたかったAPM-Groundstationが、やっとトライできます♪ |
 今日は早朝から微風のコンディションでした♪Astral-Xを3回、Asyuler175CDIを2回飛ばしてから、 R650Xの調整フライトをしました。 やっぱ、大きなクワッドは超安定です。 とりあえず何の問題もなく飛んでくれたので、細かな詰めは後日ボチボチと進めます。 |
 趣味用のTALIに続き、業務機R650Xの方も最終形になりました。これまでは2年間ずーっとNAZAv1だったのですが、ようやくNAZAv2になりました。 また、通常200m程度しか離さない業務機には不要かとも思いましたが、せっかくなのでOSDを装備しました♪ あと、GPSアンテナを移動！ ずーっとヘッドカバーに直付けだったのを高ーーく上げました。 今までも直付けで特に問題はなかったのですが、つい先日、ある方に 「このヘリにはGPS付いてないの？」と言われて・・・！？ やっぱ、業務機はGPSが高ーーく上がってないと、見た目のインパクトがないようです（笑） ってな訳で、カッコだけでタワータイプにしましたｗｗ 一通りのメカセットが終わったので、あとはフライト調整です♪ すべて完了したら、外れそうなコネクターを固定します。 |
 早朝からTVを見ながらメンテしました。後藤さんは・・・ほんとに残念ですが、死を認めるしかなさそうですね・・・ R650Xは業務用のマルチなので合法1.2GのVTｘを積んでますが、テストや趣味で飛ばす時のために、新たに合法5.8GのVTｘ、TS-832を積みました。 両VTｘはON-OFFでいつでも切り替えることができます。 受信機側は5.8Gダイバーシティ内臓なので、こちらもモードを変えるだけでOKです。 最終的な飛行重量は、ぴったり4000gになりました。 |
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