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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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一年前・・・ 投稿者: 投稿日:2013/03/27(Wed) 18:28:12 No.4042  引用 
ちょうど一年前のお花見動画が出てきたのでアップしました。

重量オーバーでラダー方向が安定せず、なんとか浮いてるだけです。
最後はT-380のモーター缶が抜けて墜落〜(><)
T-380にGoProは重過ぎた結果でした・・・(笑)

今のPhantomやR650Xに比べたら、どうしようもないお粗末さですね。
でも、ここが原点だったと思うとなんか懐かしい〜(爆)
http://youtu.be/VgunzsWstG4

3月23日(日曜日)晴れ 投稿者: 投稿日:2013/03/23(Sat) 17:13:08 No.4035  引用 
今日は6時前に飛行場着。

頑張って練習しようと飛行機の準備をしましたが、
6時過ぎにはいきなり7、8mの爆風になってしまいました(><)
飛行機は一回も飛ばせず終了です。

ヘリなら飛ばせる風ですが、大会までは飛行機モードなのでやめておいて
久しぶりにR650Xを飛ばすことにしました。
本番に向けた安全確認のためのN増しフライトです。
今日はPhantomと同じ様に飛行機的な飛ばし方にチャレンジします。
前進はフルダウン、サイドスリップ時はフルエルロンです。

飛行には問題ないものの、ロクな動画は撮れないものと思いつつも
やっぱり録画ON(^^;
フルダウンで前進しながらラダーで旋回しますが、
Phantomよりも大きい分だけ見やすくて楽チンです。
しかもスピードもそこそこ速くて爽快です!
新しく付けてみたノーズのLEDもバッチリ〜♪
この明るさなら、夜でも楽に飛ばせそうだ!
R650Xを4フライトして、あとは山本さんのPhantomが自分での初フライト。
何の問題もなくちゃんと飛んでました。

結局、数人のメンバー来ましたが、何も飛ばせず10時前には全員撤収しました。



帰ってから動画を確認してみたら・・・
イイ加減に飛ばしてる割にはきれいに撮れてました!
さすが、大きな機体で2軸ジンバルだと安定してますね♪
「YUN-I Gimbal」を付けたらどうなるのか楽しみだなぁww
って、予約してからすでに1ヶ月半・・・まだ来ないです(><)


↓スタビ補正なし
http://youtu.be/VE3oYH-Ci40

↓YouTubeスタビ補正あり
http://youtu.be/3K1Se20_wpk

サイドスリップなど動きが激しいと、補正を掛けても逆効果になってしまいますね。


無題 投稿者: 投稿日:2013/03/23(Sat) 17:13:30 No.4036  引用 
昨夜取り付けたノーズのLEDです。
以前購入した5V仕様のテープイルミを改造して12V単色仕様にしました。
かなり明るいです♪

Phantom・・・菜の花畑 投稿者: 投稿日:2013/03/22(Fri) 14:01:19 No.4034  引用 
あちこち探しても見付からなかった菜の花畑ですが、
やっと見付けました!
灯台下暗し・・・で、なんとすぐ近所の子供たちが通った小学校の前にありました(><)
それほど広くはないですが、とりあえず撮ってみるには十分です。
「菜の花プロジェクト」という企画に参加している畑だそうで、
今度の日曜日には「菜の花祭」も開かれるみたいです。
今度の日曜日って、我が家では桜のお花見だけど(笑)
どっちにしても、桜の前に菜の花を撮ることができて良かったです♪

↓スタビ補正なし
http://youtu.be/65yAhOl7vEY

↓YouTubeのスタビ補正
http://youtu.be/qgklnAq-DD8


空撮を終わった後で気が付いたのですが、菜の花畑の真上には高圧線が通ってました!
高くは上げなかったし距離も近かったので、電波への影響は何のなかったです。

Phantom・・・松林の中(笑) 投稿者: 投稿日:2013/03/20(Wed) 16:30:48 No.4033  引用 
今日は祝日ですが・・・仕事です(><)
外注に行った帰りにちょこっと遊んで来ました(^^;
どこにでも普通にある「松林」です(笑)
さっと出して、さっと飛ばして、さっと片付けて終了です。
フライト現場に到着してから撤収するまでに10分あればOKです。
ホント、「Phantom」はお手軽ですね。
http://youtu.be/m7xCyPG7ZQA

動画は、ただただ松林の中を飛んでるだけです(爆)
が、モロ著作権に引っ掛かりました(><)
↓苦肉の策、FBにアップしました(^^;
http://www.facebook.com/tatsuya.yoshioka.503?sk=wall#/photo.php?v=428355617254732&set=vb.100002408934847&type=2&theater

「HD」で観てねww

Phantom+高度センサー(14SG+NAZA) 投稿者: 投稿日:2013/03/19(Tue) 19:54:04 No.4031  引用 
2機目のPhantomが届きました。


っていうのはウソで、クラブ員の山本さんからの頼まれ物です(^^;
Phantomと一緒に箱に入ったままの新品14SGとテレメトリー気圧センサーSBS-01Aも預かりました。
気圧センサーを積めばリアルタイムに高度が分るので、遊びとしてはおもしろそうですww

で、配線からセッティングを進めます。
受信機はR7008SBなので、当然S-BUS(D-BUS)で接続します。
送信機のモードはFASSTEST-14CHにして、受信機のS-BUSポートとNAZAのX2ポートをつなぎます。
気圧センサーは受信機のS-BUS2ポートに差すだけです。
これで配線は完了♪
さっそくアシスタントPROでセッティングです。
が、ここで問題が発生!
NAZAのレシーバータイプをD-BUSにしてもまったく反応しません!!
何か間違ったかな!?と、最初から見直しますが、配線は問題なし。
色々悩んだ挙句、受信機のモード4種類を全部試しましたがダメ(><)
NAZAの不良か?と一瞬嫌な予感が頭をよぎります。
一旦配線を外して、パラ接続でつないでみました。
パラ接続だとオスオスのリード線を6本も使うので、リード線を探すだけでも大変です。
パラ接続は自分のPhantomで実績があるので間違えることはないはず。
アシスタントPROを起動してTraditionにすると、あっさりと認識します。
やっぱ、NAZAのD-BUSだけがトラブルなのか?
僕のR650Xは受信機がR6208SBなのでS-BUS接続してますが、今まで問題はないです。
面倒だと思いましたが、念のためにR650Xから受信機を外してPhantomにつないでみたところ、
D-BUSモードにすると何の問題もなく認識します。
どうやらNAZAは問題ないみたい・・・

ここまで来ると訳が分りません。
で、疑問が湧いて来ました・・・
もしかしたら、R6008SBのS-BUSとR7008SBのS-BUSでは何か仕様が変わったのかも?
同じS-BUSなんだからそんなことはありえない・・・と思いつつもFUTABAに確認してみました。
「仕様は変わってるよ〜」
と、明快な回答が(泣)

結論として、DJIのD-BUSはFUTABAの旧式S-BUSとは互換性があるものの、
テレメトリーを乗せた新式S-BUSには互換性がないということですね。
ここまで分るのに一晩を無駄にしました(笑)

今回の依頼内容では高度を見ることが最優先なので、
仕方なく、パラ接続に変更して6本のリード線をつなぎました。
サクサクと設定まで進んで、たったの15分で完成です。

すぐに磁気センサーのイニシャライズをして工場の中でテストフライト。
当たり前ですが、すんなりとテストフライトは終了しました。
テレメトリーの高度計もちゃんと表示するし、自分のPhantomで発生した横流れもありません!
なんか、こっちの方がイイじゃん!!
NAZAのバラツキか????
僕のと替えちゃおうか(爆)


ってな訳で、いつでもお引取可能になりました >山本さん


無題 投稿者: 投稿日:2013/03/19(Tue) 21:17:54 No.4032  引用 
大変お世話になります。何から何まですみません
感謝しております。

近いうちに伺います。

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