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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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カシオペア、Toppo 投稿者: 投稿日:2013/04/18(Thu) 18:34:20 No.4080  引用 
飛行機のオートパイロットをやってみたくて〜(^^;
以前から画策していた機体です。
メカやカメラを積むスペースが十分にあり、安定飛行が期待できる!

肝心なオートパイロットのユニットは、ただ今選定中・・・
有力候補は、FYETECHの「PANDA 2」なんですが、いかんせん高過ぎてすぐには買えません(><)
http://shop.fyetech.com/product_info.php?cPath=33&products_id=50
こいつのすごいところは、離着陸までオートってことです!
気圧式(ピトー管)のスピードセンサーも自動制御には理想的ですね!!
ウェイポイントを入力すれば自立して周回するし!!!
バッテリーさえ持てば、電波の到達距離を越えて飛行できます!!!!




ってな訳で・・・SANOさん、よろしくお願いします〜ww
特に急ぎませんので、夏過ぎでもイイです。


無題 投稿者:sano 投稿日:2013/04/18(Thu) 23:24:04 No.4081  引用 
カシオペアですか、そう言えばこのメーカーさんの機体は一部を除けばバルサキットでしたね〜。
最近はプラモばかりで(^^;)久し振りに機体を作るのも良いかも、フィルムはオラライトがベストかな〜。(手持ちがあれば良いけど)

無題 投稿者: 投稿日:2013/04/19(Fri) 08:42:28 No.4082  引用 
お世話掛けますがよろしくお願いします。
ちなみにToppoはバルサ、フィルム貼りのARFです。
SANOさんには物足りないかも・・・(^^;

GoPro-HERO2 投稿者: 投稿日:2013/04/17(Wed) 17:40:33 No.4076  引用 
1ヶ月前から充電が出来なくなって修理に出してました。
ギリギリ保障期間中ってことで、無償で修理完了です。
修理というか、なんと新品に交換してくれました♪
これでPhantomにもGoProを積めますww

送る時に気が付いたけど「GoPro-NIPPON」って、隣町にあったんだ!(笑)


無題 投稿者: 投稿日:2013/04/18(Thu) 06:11:32 No.4077  引用 
おはようございます。
新品交換はナイスな対応ですね!やっぱり高くてもGoPro-NIPPONで購入するのがいいですね!
既にご存じと思われますがHERO3の新しいファームが出ましたね!僕のHERO3は、フリーズが多発していたのですが、最近ディレクトリー内のGoProで自動作成されるファイル以外のファイルを削除したらフリーズしなくなりました。今回はアップデートにより設定項目が増えるようなので週末にでもアップデートしてみたいともいます。

無題 投稿者: 投稿日:2013/04/18(Thu) 15:32:19 No.4078  引用 
安くて壊れてもイイ物は世界中で買いますが、
高額で長く使う物は値段よりサポートを重視ですね♪

僕のHERO3はまったくトラブルなしですww
調子イイだけに、UPDATEはどうしようかな・・・

4月13日&14日、中部航空連盟春季エキスパート大会 投稿者: 投稿日:2013/04/15(Mon) 17:20:43 No.4069  引用 
土曜日は8時半に安八の飛行場に到着しましたが誰もいません。
しばらく待っても誰も来ないので、PrimusV3で遊んでました。
10時近くになって、やっとクラブ員の方が到着。
それからは夕方までWingray70EPとAstral-Xで練習しました。
例年はクラブ員以外の人も練習に来ていたのですが、
今回の前日入りは僕一人でした。
最後にPhantomで空撮してみました♪

PrimusV3=5フライト
Wingray70EP=5フライト
Astral-X=3フライト
Phantom=1フライト
合計=14フライト

大垣のルートインに入ってカップラーメンを食べたあと、
9時前に爆睡でした(笑)

日曜日は6時半に現地着。
開会式とカシオペアの加藤さんによるCooでの目慣らし飛行が終わり、
いよいよスタートです。
今日のジャッジは、近藤さん、加藤さん、弘人さんの3名です。
スポーツマンは11名の参加で、今年からは上級者も参加できるようになりました。
各レベルによりハンディが付くハンディ戦です。
僕は一昨年、昨年と優勝してますが、実際のところは「ヘボ」なのでハンディはなし♪
7番目に僕の順番が回って来ました。
中航連の大会は3年目なのでだいぶ慣れて来ましたが、それでもやはり緊張します。
相変わらず膝はガクガク、指はブルブルです。
風も穏やかで飛行条件はサイコーなので飛ばしやすいです。
離陸から中盤までは、自分でも満足な演技が出来たものの、
逆宙の2回目で当て舵をミス打ち(><)
その後もコブラでセンターズレ、着陸は伸び過ぎと失敗続き・・・
昨年の350点を超える!という目標だったのに325点で終わりました(泣)

スポーツマンが終わって、次はすぐにF3A−Bクラスです。
このクラスはDクラスよりも強豪そろいで・・・
上手過ぎてDクラスに出られない人もBクラスには出られます(笑)
参加者は有名な選手ばかりです!
しかもノーハンディのガチンコ勝負!!
場違いな感もあるのですが、頑張って900点オーバーだけを目指します!
今日の風はいつもとは逆パターンでしたが、どうした訳か割と落ち着いていて、
最初から最後まで、自分の実力をほぼ出し切った演技が出来ました♪
結果は、目標をはるかに超えて960点ww
もう少しで1000点に届きそうですが、そう簡単には行かないです(笑)

このあとは昼食を挟んで、F3A−Dクラスです。
僕は最後の方なので、しばしのんびり〜というより、疲れ果ててぐったり〜
1時間ほど寝てました(^^;
そして、本番スタート!
が、予想以上の風に翻弄されてミスの連続(><)
ミスの後は例のごとく頭の中が真っ白になって・・・
結局、何も覚えていないほどボロボロでした。
結果は、Bクラスよりも230点も低い痛恨の730点(泣)
ま、これも実力ってことでしょう・・・トホホ。


無題 投稿者: 投稿日:2013/04/15(Mon) 17:21:09 No.4070  引用 
そして表彰式・・・
スポーツマンは、まさか!の優勝でした(笑)
ハンディのおかげで勝たせて頂きました。
これで3連勝ww
初級クラスではあるものの、優勝はやっぱ嬉しいですね♪
F3A−Bクラスは9位/15名で大満足〜
自己最高も更新できてサイコーの気分です!
ボロボロのF3A−Dクラスは26位/26名・・・
ビリってことです(><)
優勝は高橋さんでした!
来年からは主催者が出場できないってことですね・・・



ジャッジの講評では、やはり風に対する対処でした。
言われることはよく分かるんですが・・・(^^;


ヘトヘトになって、やっと帰宅した後は、
すぐにぐったり&爆睡でした。

来週は続けて静岡県連の大会です。
今年は初めて当クラブの飛行場で開催します!
参加クラスはF3A−Dクラスだけなので、
今回の撃沈をリベンジすべく、集中して頑張ります!!


安八飛行場の空撮(^^; 投稿者: 投稿日:2013/04/15(Mon) 18:55:10 No.4071  引用 
土曜日の最後にPhantomで空撮しました。
カーボンペラに替えてから初フライトです。

結果は・・・
風が強かったこともありますが、ジンバル制御がない#18では少し硬過ぎますね。
飛ばした感じはカチッとしている感じでGoodでしたが。
オイルダンパーの方をもう少し柔らかくしないと振動での硬さを拾ってしまいます。
Phantomには樹脂ペラの柔らかさが合ってるかもしれませんね。
あと、夕方ということもあって西陽によるペラの映り込みで散々な動画になりました。
もっとキチッと撮りたかったなぁ・・・

http://youtu.be/Hzf25gaHmlI

広くて、しかもしっかり手入れがされていて、立派な飛行場ですね!


無題 投稿者: 投稿日:2013/04/16(Tue) 07:26:23 No.4072  引用 
遠征お疲れ様です。
そして優勝おめでとうございます。
凄いです。
僕は、特に目的もなく飛ばしているだけなのでいつまでたっても初心者の域を脱することができません。
それでもなぜか魅力があり楽しく飛ばしています。

マルチコプターの件ですが、振動対策の一つとしてカーボンペラを考えていたのですが、必ずしも良い結果が得られるわけではないのですね!振動対策は難しいですね!
いろいろと販売されているマルチコプターの中でphantomは完成度が高いですよね!DJI本社も販売実績の高さには嬉しい悲鳴が出ているのではないかと想像します。
phantom2が速かれ遅かれ出ると思うのですが、いつでるか楽しみです。まだ先の話で想像にすぎないのですが、発表されたら即予約です。

無題 投稿者: 投稿日:2013/04/16(Tue) 13:35:13 No.4073  引用 
MMさん、こんにちは。

飛行機もヘリも、大会は楽しいです!
50歳目前でラジコンを始めた僕は、上手くなってもたかが知れてます・・・
自分なりの目標を決めて大会に参加することは、
飛ばし方の基本を学ぶことはもちろん、多くの人と知り合えることが有意義です。
ま、ダラケ防止&ボケ防止の目的もあります(笑)

Phantom+カーボンペラは、飛びの感触が良かっただけに捨てがたいです。
カメラマウントのセッティングを変えればぜったい良くなると思ってます♪

Phantom2ですか・・・出るのかなぁ〜!?
プラ型の償却を考えると、機体を新しくするのは難しい様な気がしますが・・・
それよりも先にNAZAが新しくなりそうですよねww

無題 投稿者: 投稿日:2013/04/17(Wed) 07:17:41 No.4074  引用 
確かに金型は想像を超える金額ですからphantom2の望みは薄いかな?
NAZAの方が新しくなったら相当完成度が高くなる(GPSの感度が良くなるとか・・・。)でしょうからそちらの方を楽しみに待ちたいと思います。

無題 投稿者: 投稿日:2013/04/17(Wed) 17:13:55 No.4075  引用 
僕は現状のNAZAで十分満足してるけど・・・
みんな欲張り過ぎ〜(笑)

今年はじめての遠征♪ 投稿者: 投稿日:2013/04/12(Fri) 17:17:09 No.4068  引用 
今週の仕事も無事に完了しました。
今日は久々に定時で終了です。

日曜日に岐阜で開催される「中航連エキスパート大会」に
参加するため、明日の朝から出掛けます。
今回は妻もボウリングの大会があるので、一人で行きます。
クラブのメンバーも誰も行かないので、ホントにたった一人です。
助手は現地で誰かにお願いするしかありません。
心細い限りですが、頑張って来ますww

スポーツマン、F3A(B)、F3A(D)と、
開催されるすべてのクラスにチャレンジです(^^;


そういえば、日曜日はお隣りの一宮ではバーレスヘリの大会があるんだよね・・・

Phantom・・・カーボンペラ 投稿者: 投稿日:2013/04/12(Fri) 17:05:05 No.4067  引用 
本日、上海から届きました♪
Phantom用(完全互換)のカーボンペラ2セット+1と予備のモーター1セットです。
どちらもTarot製なので、直接上海のTarotで購入しました。

これで前々から気になっていたプラのペラをカーボンに交換できます。
少しだけ安定感がアップするはず! かな!?

モーターは、まだ100フライト程度なので今のところ問題ないですが、
200フライト近くになったら交換する予定です。
クワッドはモーターとペラが命ですからねww
ブルーとレッドの2色にしたのは、回転方向で色分けするためです。












Products
------------------------------------------------------
5 x Tarot 8045 (8MM shaft diameter) carbon fiber multiaxial paddle (TL2824) = ¥3,150
2 x Tarot 2212/920KV multi-axis brushless motor / red TL9014 (TL9014) =¥2,808
2 x Tarot 2212/920KV multi-axis brushless motor / Blue TL9013 (TL9013) =¥2,808
------------------------------------------------------
Sub-Total: ¥8,766
SFC Shipping (EMS (3-8 days)): ¥2,987
Total: ¥11,753

円安で以前より少し高くなってしまいました(><)

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