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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 大須ホビーからPhantom1が届きましたｗｗ中古ということで、格安で譲って頂きました。 開けてみたら、中古というよりピッカピカの新古でした♪ 久しぶりに見た白プロポも新鮮ですね（爆） でも、この白プロポと充電器はヤフオク行きになります（＾＾； Phantom1は通算4機目です・・・手元にあるのは3機ですが・・・ 1機は平戸瀬戸の海底に眠ってます（＞＜） |
 Scout-X4、やっぱモノコックがカッコイイです！Wkalkera、頑張ってるね♪
http://youtu.be/TwvkPKMf3Bs
昨日、飛行場で飛ばしてみました。 まだBATTが1本しかないので、1フライトしかできませんでしたｗ TALI-H500と同じく、テイクオフはオート、ランディングはMモードです。 あとは、ずーっとGPSモードで飛ばしました。 TALIとまったく同じで、フニャフニャとした操作感（＾＾； GPSでの止まりはそこそこイイです。 アプリのDLが止められたままのGroudStation以外はすべて試してみました。 当たり前ですが、ちゃんと飛びますｗｗ ただ、今回TALIのプロポを使ったので、脚は動きませんでした（爆） |
 先日の高知旅行の時から、突然TALIのリトラクト脚が動かなくなりました。半田不良か、SW不良か、どこかの接触不良か・・・？ 中身をテスターで確認して、原因がはっきりしました♪ 原因は、配線の挟み込みでした。 ラインでの組立時にSW配線の取り回しが悪く、モニターの回転軸に挟まれていたみたいです。 見た目ではこすれているだけでしたが、テスターで確認したら断線していました。 原因が分かってやれやれです（＾＾； つなぎなおしたら、バッチリ治りました♪ |
 そろそろ50フライトを超えたので、コネクタや半田等の点検をしました。何も問題もなく良好でしたが、ついでに、振動対策のバスコークをチョボチョボと付けておきました。 コンデンサーは最初からボンドで固定されていましたが、さらに量を増やしました。 現時点でまったく問題なく快調なTALIですが、 FCの感度設定が気に入らなくて、離陸以外はほとんどマニュアルモードで飛ばしています（＾＾； 早くアシスタントソフトを出してくれるとイイんだけどなあ・・・  せっかく開けたので、ついでにおまじないをしておきました♪ |
 最近使っているテスターたちです。やっぱ、一番使う場面があるのはリポチェッカーですね。 フライト前には必ず確認します。 あと、時々は各セルの内部抵抗も診ますが、これほど当てにならないものはありませんｗｗ 最終的に一番確かなのは、テレメトリーでの電圧アラームです。 Phantomの3Sリポでは10.7V、R650Xの6Sでは21.5Vに設定しています。 タイマーでのアラームも使っています。 設定値は、普通の飛ばし方で上記の電圧に達する1分前です。 タイマーのアラームでそろそろ近くに持ってこないと判断し、電圧アラームですぐに降下させます。 |
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