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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ＆飛行機の練習記録でしたが、
最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません（泣）
ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。
また、36年ぶりにバイクに乗り始めました。スクーターだけど（＞＜）
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空に夢中（ラジコン、ドローン、電動自転車など）
 「製作」と言ってもそんな大そうなモノではないですけど（＾＾；まず、受信機をつないで、メカの動作確認だけ。 この引き込み脚には惚れますねｗｗ  ゼロ戦の続きをちょこっとやりました。この手のEPO機体のヒンジは一体成型のままなのですが、このゼロ戦は発砲の硬度が高くてすぐに折れてしまいそうです。 で、普通の紙ヒンジに交換しました。 実は、飛行機の組立で一番嫌いな作業です（＾＾； ま、スタント機ではないので、センターラインが多少ずれても気にしませんｗｗ ラダーは！？ ラダーは飛行中に折れても着陸可能なので「手抜き」をしました♪ と、今日はここまで。 のんびり進めるのが楽しんだよねｗｗ （ウソ、ただ作るのが面倒なだけです）  ボチボチとやってたゼロ戦が完成しました♪作ってる途中で大トラブル発生でした！ なんと、エルロンサーボが発熱して解けてしまいましたｗｗ もったいない気もするけど、450用に取っておいたHITECを乗せました。  飛ばす前に、引き込み脚を少し改良しました。引き込みの際、本物のゼロ戦みたいに左右にタイムラグをつけました。 引き込み脚はGEAR-SWから二又で同時に動かしているので、 受信機のChが余っていれば別々つないでプロポ側のサーボスピードを変えれば済むのですが、 この機体に載せているR617SFでは7Chしかなくて余りChはありません。 そこでTURNIGYのサーボスピードコントローラーを使いました。 片側だけをコントローラーを介して動かします。 これを使えば開く時は同時に動くのでより実機らしくなります♪ なんとなく雰囲気が出て来ましたｗｗ http://youtu.be/Zfk63Fdu7DY?list=UUbgufTdBBsnUCqLeCLgX9wA  フライト前の最終調整をしました。スケール機では一番重要な重心です。 事前に作っておいたバランサー台に載せて合わせました。 この台に載せるとミリ単位での調整が可能ですｗ 取説の位置に合わせましたが、いつものスタント機に比べたらかなり前重心です。 |
 ZHOYUN-2D＆NEX-7をR650Xに載せるためのプレートを作りました。ZHOYUN-2Dの上側マウントプレートとR650Xのバッテリープレートをまとめて1枚にした形です。 いつも使っている動画用のCM3000＆HERO3セットと簡単に交換することが目的です。 NEX-7ではスチールしか撮影しないので、ダンパーは4個しか使いません。 組立てとAlexmosの設定までは完了しましたが、NEX-7でFPVをしながらスチール撮影するには、まだまだ先が長いです。 夏休み中に撮影の仕事が入ったのですが、とても間に合いそうにありません。 今年の夏休みは今日(8/9)から17日までの9連休ですが、特急の仕事が何点もあり半分以上は出勤になりそうです。 連休初日の今日も仕事です・・・（＞＜） 仕事があるのはホント！うれしいですね！！（泣） そんな訳で、せっかく準備を始めたNEX-7は断念してHERO3に戻します。トホホ。  ここまでやったのに・・・ |
 7/19,20と西濃FCに行って来ました。2014フタバ杯です。 土曜日は雨＆強風で練習できず（＞＜）ぶっつけ本番となりました。 大会当日は心配していた雨は大したことなくて、好天に恵まれました。 当初はスカイリーフクラスに出場する予定でしたが、調子が悪くてスポーツマンクラスへ変更。 このクラスは昨年準優勝に終わったので、今年はリベンジです。 風が良かったせいもあって、いつも通りのフライトができました。 結果は、ギリギリでしたが優勝ｗｗ エキスパートクラスは、自己目標だった950点をはるかに上回り1000点も超えました♪ もうちょっとで1050点！！ ま、一日中条件が良かったので皆さんの点数はもっともっと上でしたけど・・・ 次回からは1000分率での目標にしないと意味がないかも。 今回の結果は1000分率だと806点なので、次回の目標は850点かな。 写真は頂いたトロフィーと賞状です。 あと、ホストクラブの西濃FCから零戦を提供して頂き、じゃんけんで大会で見事GETしましたwww じゃんけんで勝つなんて、生まれてはじめてかもｗｗｗ 疲れたけど、イイ日だったなぁー おしまい。  成績表 |
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今日の動画は・・・恥さらしです（＞＜） http://youtu.be/d6JNM3IZq4g?list=UUbgufTdBBsnUCqLeCLgX9wA 先日の花火大会を空撮した時のテイクオフ2回目です。 危なく田んぼに突っ込みそうになりました。 離陸した途端に前転しそうになり、フルアップを当てたら今度は後転しそうになり、 またフルダウンを当てたら・・・と、一瞬何事かと思いました。 一体何があったのでしょう！？ いつもの離陸スタイルは、じわっと離陸した後でしばらくアイレベルホバリングをしながら機体の様子をみます。 問題ないことを確認してから、上空フライトに移行します。 しかし花火大会の空撮では時間との勝負。 上空での待機時間がどれだけ確保できるかが重要です。 少しでも早く目標高度へ上げようと、アイドリング状態から一気にフルスロットル＆フルダウンで離陸しました。 機体が正常でGPSモードなら何も問題はないのですが、ここでうっかりミスがありました。 動画の2フライト目では、マニュアルモードのまま離陸してしまったのです。 当然、フルスロットル＆フルダウンでは暴れまくりですよね。 フルダウン、フルアップを2回繰り返してから、機体の姿勢を立て直した後でやっと気がつきました。 すぐにGPSモードに切り替えてそのまま上昇しましたが、立て直している数秒間はかなり焦りました。 たまたま離陸場所のすぐ前側が、一段低くなった田んぼだったので助かりました。 そうでなければ、たぶん地面へ激突して転がっていたと思います。 真っ暗な中での準備作業等々、日頃あまり経験していない環境では何かありますね（＾＾； 先日のヒヤリハット体験でしたｗｗ 僕は、Phantom（Ver.1)の通常フライト可能時間は5分にしています。 バッテリー25％残しのフライトで6分です。 今回の空撮では限界まで上空で待機していたため7分まで飛ばしました。 その時のバッテリー残量は8％でした！ 花火空撮には、僕のPhantomでは厳しいことが分かりました・・・ 次回、機会があればR650Xを使いたいです。 R650Xは5000mAhを2本積んで30分のフライトが可能です。 |
 やっと保険契約が完了しました。対人対物3億です。 これでやっと有料に出来ますｗｗ って、仕事あるのか？ |
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