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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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7月28日(土曜日)晴れ、25.8℃ 投稿者: 投稿日:2012/07/28(Sat) 18:06:59 No.3681 ホームページ  引用 
今日は5時前に飛行場着!
先週は、3年ぶりの風邪をひいてダウンしてました(><)
今日は2週間ぶりの飛行場です♪
装備は「完全!夏モード!」なので、テントはもちろん、扇風機まで出動します。

まず、AXNに積んだFPVのテストから。
今回のFPVは安物なので、視野は狭いしヘッドトラキングもありません(><)
いきなりは飛ばせないので、最初は滑走路をタキシングでうろうろします(笑)
思っていたよりも見やすくて、少し練習しただけですぐに慣れました。
そして、いよいよ離陸!
パイロットビューでの離陸は、もちろん初めて。
機速をつけてエレベーターアップ!
ググッと簡単に離陸できました(笑)
旋回しながらそのまま上昇・・・
飛んでる(飛ばしてる)僕はそれほど高くないと思っていても、助手のYamamotoさんからは機体が見えないくらいの高度みたいです。
と、その時、一瞬画像が途切れました!
同時に、舵も効かなくなりました!!
電波が届かなくてフェイルセーフ!?
すぐに復帰してホッ。
その後もある程度離れると同じ症状が出ました。
今回購入したFPVは5.8GHzなのですが、失敗だったかな!?!?
2.4GHzならもう少し届くのかも・・・
あまり離れない様に気をつけながら、画像が乱れたらすぐに戻す様にしてフライトを続けました。
操縦の方は、下から見て飛ばすよりもぜんぜん簡単で楽しいです。
ホント、電波さえ届けばどこまででも行けそうな感じ♪
天竜川の川幅2/3くらいまで行きましたが、未体験ゾーンでドキドキでした(笑)
高度は、下からは見えないくらいの高度ですが、もっともっと高く飛びたかったです。
ネックは、電波の到達距離ってことか・・・
ま、FPV初体験は無事に終了しました。
が・・・だいぶ慣れて来た9フライト目、タイマーのアラームが鳴りました。
そろそろ降ろさなくちゃ〜と思った瞬間、画像が消えました!
そしてそのまま墜落〜〜(><)
ガーン!終わったか・・・ガクッとして探しに行くと、チョー運が良かったみたいで草の中で無傷でした♪
あと数mで川の中でした。

その後は、Striker-5号機でP13の練習です。
今日は、クローバーからポイントロールまでを練習しました。
4時前になって、太陽がまぶしくて飛ばせなくなったので撤収しました。
12時間近くも飛行場にいたら死にそうでした(爆)

AXN-ClousFly=9フライト
MacrobatEPP=7フライト
Striker-5号機=7フライト

合計=23フライト

http://youtu.be/YndVb-rDLC0

http://youtu.be/aFo-NUK50V8

http://youtu.be/tIxpHKbBV1M

FAT SHARK 投稿者: 投稿日:2012/07/25(Wed) 18:18:12 No.3678 ホームページ  引用 
AXN用にFPVカメラを購入しました。
安くてお手軽な「FAT SHARK」のセットです。
今回、高価なヘッドトラッキングはなしです(^^;
とりあえず、映像と音を飛ばすだけです。


無題 投稿者: 投稿日:2012/07/25(Wed) 18:20:20 No.3679 ホームページ  引用 
ノーズには録画用のカメラ、重心位置にFPVカメラを乗せました。
FPVの送信機は動力用のリポを兼用します。


無題 投稿者: 投稿日:2012/07/25(Wed) 18:23:15 No.3680 ホームページ  引用 
TVに出力させてみました。
ゴーグルのモニターには、こんな感じで見えます。
問題は、果たして、パイロットViewで操縦できるのか・・・ですね(笑)
上手くいけば、かなり高度を上げて空撮が可能なはずですが。

パラ、ワールドカップ開催中 投稿者: 投稿日:2012/07/19(Thu) 18:18:12 No.3677 ホームページ  引用 

こういうの見ると、
たまには、飛びたいなぁ〜って思う。

http://vimeo.com/45891916

7月15日(日曜日)雨/曇り、25.8℃ 投稿者: 投稿日:2012/07/15(Sun) 18:46:43 No.3674 ホームページ  引用 
昨日は仕事だったので、遊べるのは今日だけです。
気合十分で4時半に飛行場着。
雨がパラパラ、風はビュービュー(><)
ま、飛ばせないほどの風じゃないので頑張ります♪

早朝は、久しぶりのREX450でピルフリ練習やMacrobatEPPでトルクロールで遊びました。
7時半からは、Striker-5号機で課題のポイントロール練習。
数打てば・・・ってことで、割りときれいにできる様になりました♪
副産物としては、裏面垂直上昇時の当て舵も上手くなりました。
ポイントロール自体が楽に打てる様になると、フレーム全体を見ることができるので、自然とセンターも合う様になります!
個々の演技を練習することは、第一段階としては間違っていないみたいです。
とりあえず、ポイントロールは目標レベルになって来たので、いよいよ次のステップに移れるかな。




T-REX450-1号機=6フライト
MacrobatEPP=8フライト
AXN-ClousFly=4フライト
Striker-5号機=5フライト

合計=23フライト


↓今日の動画(笑)
http://youtu.be/f0sIAA0UFGU


見事な 投稿者:さっさー 投稿日:2012/07/16(Mon) 23:41:20 No.3675 ホームページ  引用 
オチでした…(^^;;

無題 投稿者: 投稿日:2012/07/17(Tue) 09:30:22 No.3676 ホームページ  引用 
こけた時にスティックに触って、モーター全開!
けっこうヤバかったです(笑)
ホント、Pusher機で良かったですよ。

中高年フライヤーは、足のもつれ、つまづきに気をつけましょう(><)

7月8日(日曜日)曇り、22.2℃ 投稿者: 投稿日:2012/07/09(Mon) 11:25:46 No.3673 ホームページ  引用 
5時に飛行場着。
穏やかな北西の風、空は雨雲で真っ暗です。

今日からはスタント機でP13の練習。
まず、早朝はArtesia-15EPで指慣らしをしておきます。
7時半からのE/Gタイムは、Striker-5号機でポイントロールの練習です。
左右での裏面ストールターンの後に背面水平に抜けて、右3/4Pロール、
そしてすぐに切り返して左3/4Pロールです。
久しぶりなので・・・というか、元々ヘタなので、
エレベーターとラダーの当て舵が合わずにヘボヘボです(><)

でも、垂直上昇でのラダーの当て舵はミス打ちが少なくなりました。
その後も何度も何度も、行ったり来たりのPロールを繰り返します。
地味練はすぐに飽きて来ますが、時々ビシッと決まると嬉しくなります(笑)
ただの背面水平飛行も、コースと高度を狙いのところに合わせようとするとけっこう難しいです。
気を付けていないと、自分がやりやすい「低くて近い」コースになってしまいます。
だいぶ慣れて来たところで、切り返しのポイントをセンターに合わせようとしますが、これまた難しい!
特に追い風でのセンター合せが難しいです。
ロールの開始位置、レート等を調整しながら慣れるしかありません。

11時頃からは、風が真後ろからになったので、
左右の裏面スロールターンを逆ハーフキューバンに変えました。
偏流しながらのコース修正の練習になるからです。

疲れが出て来た4時前になって、最後のフライトです。
今日の仕上げ!と気を引き締めて行きます。
朝一の時に比べたら、コース、高度、センター共に、格段に向上しました♪

今日ひどかったのは・・・
10回も飛ばして、まともな着陸が一回もありませんでした(泣)

Artesia-15EP=3フライト
AXN-ClousFly-1号機=2フライト
Striker-5号機=10フライト

合計=15フライト

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