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2008年3月から趣味で始めたラジコンヘリ&飛行機の練習記録です。
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5月20日(日曜日)曇り、17.5℃ 投稿者: 投稿日:2012/05/20(Sun) 12:41:05 No.3572 ホームページ  引用 
今朝は、昨日の疲れ!?で寝過ごしました(><)
いつもより2時間も遅れて、7時に飛行場着。

まず、電飾を外したT380にGoProを乗せてフライト。
電飾付きの時よりは多少マシですが、やっぱテールが回ってどうしようもありませんでした。
もうこの辺でT380+GoProは諦めます(泣)

ここからはMacrobatEPPでひたすらホバリング練習〜
今日は風がないので、ピルエットに入っても多少はガマンできました♪
それに、対面になった時の当て舵が速くなりました。
少しずつは上達してるみたい・・・かな!?(笑)

東風が強くなっていたし、疲れも溜まってるのでお昼前に撤収(^^;
午後からは、ボチボチと仕事です。

T380=1フライト
MacrobatEPP=8フライト

合計=9フライト

5月13日(日曜日)晴れ、11.4℃ 投稿者: 投稿日:2012/05/13(Sun) 15:02:56 No.3563 ホームページ  引用 
今日も5時に飛行場着。
4月半ばだと言うのに、早朝は寒いです。
それに、風もけっこう吹いてるし(><)

まず、相変わらずのMacrobarEPPでホバリング練習!
昨日の疲れで視力が落ちているみたいで、視界がぼやけてます。
こういう日は無理せずに大人しくしていないと落とします。
ホバリングの練習を始めてから90フライトにもなるのに、
なかなか上手くなりません。
この歳だから仕方ないけど、いったいどのくらい練習すればできる様になるんだろう・・・

次は、昨日できなかった「AXN ClousFly」の初飛行です。
古山さんに投げてもらって無事に離陸しました。
が、エルロンが効かない!
パワーも今一!!
で、すぐに降ろしました。
一旦降ろしてから、各動翼の一体ヒンジに何箇所かスリットを入れました。
2フライト目は自分で投げて・・・が、機速が足りずにストンっ(><)
また、古山さんに投げてもらいました(^^;
舵は効くようになったのですが、やっぱパワーがなくて・・・
というか、モーター全開でペラが空回りしてる様な感じです。
付属の5×5じゃ小さ過ぎかな?
ClousFlyの初飛行は、期待していたほど良くなかったです。
もうすぐもう1機届くのに・・・ガーン(><)

次はスカディEXで空撮テストです。
ジンバルのチルトサーボを固定したので、チャタリングによる振動はなくなるはずですが、どうなることやら。

あとは、T-REX450-1号機で右回りピルエットの練習。
やっぱ視力低下で、姿勢がよく見えません。
落とさない程度に練習してやめときました。

なんかヘトヘトに疲れて、1時過ぎに撤収しました。

MacrobatEPP=13フライト
ClousFly=2フライト
スカディEX=1フライト
T-REX450-1号機=4フライト

合計=20フライト


お疲れ様でした(^^;; 投稿者:さっさー 投稿日:2012/05/13(Sun) 17:26:27 No.3564 ホームページ  引用 
AXN、今日がロールアウトだったんですね。
あまり芳しくなかったようでっ残念です…orz

Bixlerも付属ペラではイマイチらしく、みなさんAPCの6x4Eに替えているみたいです。
標準ペラはフニャフニャで素人が見てもこりゃあまり飛ばないよねぇ…という印象です。
色々といじれる機体だと思いますが、また感想を聞かせて欲しいです(^^)/

無題 投稿者: 投稿日:2012/05/16(Wed) 21:00:43 No.3565 ホームページ  引用 
まいど〜。
AXNは、ちょっとパワー不足な感じです。
6×5と6×4を入手したので、今度試してみます。

ホビキンからの2機目も到着したし・・・
何とかしたいです(^^;

E-FLITE Mini Edge 540 投稿者: 投稿日:2012/05/09(Wed) 18:10:33 No.3554 ホームページ  引用 
クラブの佐野さんに譲ってもらったReactorEPですが、丸2年飛ばして140フライト弱・・・
さすがにガタガタになって来ました。
さらに、先日のポカ墜落でモーターマウントとラダーが壊れました。
治らないことはないのですが、いっぱい飛ばしたし、もう十分かなぁ〜って(^^;

で、次のアクロ機を購入しました。
Edge540EPです。
450用の3S2200を積むために買ったのに、狭過ぎて積めませんでした(><)
3S1800くらいが限界みたいです。
改造して詰める様にするか、新しいリポを調達するか・・・悩んでます。

ちなみに中古ですが、墜落なしのほぼ新品です!
受信機以外のメカ付きで、送料含めて12000円。
チョーお買い得でした♪

僕には、こういう「すぐ飛ぶ」ってのが相応しいです(^^;


3軸ジャイロの顛末 投稿者:さっさー 投稿日:2012/05/11(Fri) 22:33:01 No.3555  引用 
失敗談も含め色々と気になるのでぜひご教示下さいm(__)m
公開するのも憚られる恐ろしい○▼※△☆▲※◎★●・・・・・・・・・・・・・!?内容でしたらメールででも(^^;;

AXN Floater-Jet 投稿者: 投稿日:2012/05/07(Mon) 21:11:17 No.3546 ホームページ  引用 
こっちも届きました。
ホビキンの「Clouds Fly」です。
まず、先に届いたのは、ヤフオクで落とした方です。
ホビキンの方は、まだ発送されてません。

ぱっと見、イイ感じ〜♪


AXNは 投稿者:さっさー 投稿日:2012/05/07(Mon) 21:28:22 No.3548 ホームページ  引用 
モーターむき出しなんですね(^^;; よく冷えそうです。Bixlerはモーターマウント下部のダクトで自然冷却するようになってますが、周辺は発泡スチロールだし効率はどうだか…。
ま、グライダーですしモーターランを多用しなければ大丈夫でしょう(^^)/ 夏場はESCの冷却も考えたほうがいいのかなぁ…。

無題 投稿者: 投稿日:2012/05/08(Tue) 11:38:26 No.3549 ホームページ  引用 
モーターはむき出しですが、マウントはしっかりしてそうです。
ノーズにも穴が開いているので、アンプの冷却もOKですね。
エルロンの延長コードはY字の二又が入ってました。
今時これはないでしょって感じです(笑)
細い延長コードを買わないと・・・

完成です。 投稿者: 投稿日:2012/05/08(Tue) 20:34:50 No.3551 ホームページ  引用 
僕でも作れるくらい簡単でした(^^;
エレベーターとエルロンのホーンがとんでもない向きで付いていたので、外して付け直しました。
サーボは差してあるだけでグラグラするので、接着しました(笑)
ちなみに、エルロンは二又仕様です(爆)

砲弾型カメラは主翼の下にくっつけて〜
とりあえず、完成です。
どうなることやら・・・


エルロン 投稿者:さっさー 投稿日:2012/05/09(Wed) 09:37:20 No.3552 ホームページ  引用 
Bixlerも二股でした。飛行機初心者なので最初、どうやって差動させているのかさっぱりでしたが差してみたら普通に差動してました…(^^;;

ホーンですが、どんな感じでついていたんでしょう? Bixlerはエルロンのみ最初から接着してあって、エレベータとラダーは後付けでした。

ロールアウト、楽しみですね(^^)/

無題 投稿者: 投稿日:2012/05/09(Wed) 18:01:13 No.3553 ホームページ  引用 
うちの飛行場は狭いので、着陸ではエアブレーキを使うのが普通です。
なので、エルロンは2サーボ別CHなんです。
また、スタント機の様にきちんとニュートラルを出すためには2サーボ別CHは必須です。
さらに、ロールの癖を取るためにディファレンシャルを使うので2CHが必要です。

二又だと、エルロンのニュートラルをエルロントリムで合わせて、アップダウン癖をエレベータートリムで合わせます。
ま、AXNみたいにお遊び飛行機ならこれで十分でしょう♪

空撮スキッド&ジンバル、搭載完了 投稿者: 投稿日:2012/05/07(Mon) 20:02:17 No.3545 ホームページ  引用 
やっと来ました(><)
タイミング良く、届いたのはGW明けです(怒!)
で、物の方は、値段の割には安っぽいかなぁ〜って感じです。
これくらいなら自分で作った方が良かったかもね(^^;
ま、これでちゃんと撮れれば文句は言いません♪


良かった 投稿者:さっさー 投稿日:2012/05/07(Mon) 21:25:29 No.3547 ホームページ  引用 
うまく撮れるか楽しみですね(^^)/

無題 投稿者: 投稿日:2012/05/08(Tue) 11:39:46 No.3550 ホームページ  引用 
車に積むことを考えてませんでした・・・
どうやって運ぶか考え中(><)

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