空に夢中

カブにシフトポジション・インジケータを付けました。
いつも乗ってる妻は「回転数さえ分かれば、何速に入っているかは問題じゃない！」と言ってますが、
「せっかくポジション信号が出ているのに、利用しないのはもったいない！」と言うことで、僕の独断で付けました。
ま、なくても良いけど、ないよりかはあった方が良いはず！？ｗｗ

　

早朝に雨が上がったので、山の方へ行って来ました。
ローカルな吊り橋、ＪＲ飯田線の無人駅と、いつもの廃校めぐりです♪

まず、最初に立ち寄った吊り橋は「秋葉橋」
秋葉神社の入口手前にある橋で、原付までしか通行できません。
　

次は「龍山橋」
秋葉ダムのすぐ下にある橋です。
　

秋葉ダムを渡って進むと「峰之澤橋」があります。
数年前に、電動自転車(AirWheel R6)で行った時にパンクした場所ｗ


佐久間では「大学堂」に寄って昼食の焼きそばや五平餅を調達し、「JR飯田線／佐久間駅」構内で食べました。


少し戻って、大学堂の横から水窪へ抜ける「県道290号線」に入ります。
県道290は「中央構造線」の上を走る道で、途中に中央構造線の状況がよく見える場所「中央構造線観測地」があります。
　

ここから先が大変でした！
週末に降った雪が残っていて、何度かシャーベットの路面でズルっと滑ってドキッとしましたｗｗ
いつも思いますが、廃校めぐりとか・・・FORZAで行く様な場所じゃないですね（＾＾；
滑りながらやっと着いた所が「北条（ほうじ）峠」です。
ここまで来ると、県道290のちょうど半分くらいになります。
　

さらに北上すると、山の上に「旧城西小学校野田分校跡」があります。
校舎は自治会の倉庫なっていましたが、校庭には懐かしい遊具「ゆりかご」が残っていました！
今では危険遊具として撤去されてしまい、まったく見ることがなくなった遊具ですね。
　



水窪の国道152号線へ出る手前にある「どんどん淵」がありました。
大蛇の伝説があります。


狭くてズルズルだった県道290から国道152へ出て「水窪駅」まで来ました。
水窪駅からは水窪の町が一望できます。
　

すぐ下には吊り橋がありました！
地図にも載っていない吊り橋です。


上から見えた吊り橋に寄りました。
「やすらぎの橋」という名前で、歩行者専用でした。
　



飯田線の駅に立ち寄りながら帰ります。
まず、山住峠へ登る入り口にある「向市場駅」です。
　

そして「城西駅」
　

「相月駅」
　

相月駅の少し南から入った山の上に「旧城西小学校相月分校跡」がありました。
校舎は公民館になっていて、校庭には小学校らしいものは何も残っていませんでした。
　

まだ数箇所の吊り橋に寄りながら帰るつもりでしたが、急に雨が降って来ました！
パラパラだった雨がだんだん強くなってザーザー降りに（＞＜）
寄り道はすべてキャンセルしてさっさと帰ることにしました。
「ヘルメットワイパー」を装着してから初めての雨走行だったので、さっそく動かしてみました。
バイザーに付着した雨滴をきれいに拭き取ってくれるので、視力がショボい僕にとっては最高！でした。
うるさいと言われる音についても、車のワイパーと変わらず、ほとんど気になりませんでした。
見掛けの評判はあまり良くないアイテムですが、僕的には手放せないアイテムです♪

二俣まで来るとカンカン照り、ホント、変な天気でしたｗ

今日の平均気温は8℃、走行距離は116.9kmでした。


全行程動画

今日は天気が良かったので、前回のリベンジですｗ
FDAの着陸を見に「だいだらぼっち広場」に行って来ました。
10時半着と11半着の2便を見る予定でしたが、先の1便は欠航でした（＞＜）
ま、なんとか1機だけでも見ることができたので良かったです♪
一発勝負だったので、控えめに200mmの望遠レンズを使いました。
やっぱ、飛行機はカッコイイですね！♪

　

　

　

　

　




動画は、絶対にフレームアウトしないInsta360で撮影しました。

フロントBOXのモバイルバッテリーからGoProに電源を供給しているUSBコードを交換しました。
取付けてからちょうど1年になりますが、時々Type-Cコネクタが接触不良を起こして録画ダウンが発生する様になりました。
全行程の記録動画とドライブレコーダーを兼ねているので、エラーを起こすと大変です！ｗ
今回、旅先でトラブルになった時の予備として、2本を設置しました。
予備の方は防水保護キャップをかぶせておきます♪
リヤ側はまったく問題ないのに・・・、やはり、フロント周りの方が振動が大きいということでしょうか！？
ちなみに、30000mAhのモバイルバッテリーと512GB-MicroSDで約24時間の連続録画が可能です。
先行するFORZAと後追いのSuperCub、それぞれ前後２台、合計4台のカメラでドライブレコードしています。

　

　

浜松市浜北区に私設測候所がオープンしました。
FT-0310（中国製のおもちゃですｗ）

　

WeatherCloudで公開しています。

今日のデュオツーリングは『「ゆるキャン△」×静岡県 リンとなでしこの静岡西部の旅スタンプラリー』でした。
前回とは少しだけ違ったポイントですが、ほとんどが行ったことある場所ばかり（＾＾；
それでも、ついつい行ってしまう夫婦ですｗ
今回のスタンプラリーは１月から始まっていましたが、「先着順！」をゲットするのはとても疲れるので、遅めにスタートしてのんびりと走る作戦にしました♪

天浜線佐久米駅（喫茶かとれあ）


天浜線気賀駅、大判焼きの藤田屋
　

舘山寺／HAMANAKO-ENGINE


渚園キャンプ場
　

弁天島海浜公園
　

新居弁天／海湖館
　

　

ポストカードをゲットｗ


平均気温は8℃、走行距離は99.67km。
後半は暑過ぎるくらいの陽気になったので、防寒服は脱いで走りました。
そろそろ春かなー。
早く山の方へ走りに行きたいです。





全行程動画

今日は、雪を求めて4WDのホビオで山奥に行って来ました。
まず、渋川の「お好み焼きのさわ田」でお好み焼きと焼きそばを頂きました。


北上して雪が残った山村までにたどり着くと、なんと、山の上に学校が！
　

GoogleMapにも載っていない小学校で、廃校ファンの僕でもまったく知りませんでした（＾＾；
学校の玄関には「鳳来町立七郷一色小学校」と書かれており、帰ってから調べてみたところ、2002年に閉校となった小学校らしいです。
残っている校舎は1984年に新築された鉄筋校舎で、閉校から20年経った今でもまだまだ綺麗でした。
玄関横には二宮尊徳像があり、校庭には朝礼台がありました。
「がんばる子」「進んでやる子」いいですね！
薄い雪化粧の廃校は、なかなかノスタルジックでした♪
　

　

　

全行程動画

飛行機が見たくなったので「富士山静岡空港」に行って来ました。

いつもの「道の駅掛川」で休憩してから「だいだらぼっち広場」に向かいましたが、道を間違えて遠回りすることに（＾＾；
　

島田の街から急こう配の農道を登ったら、大井川や島田市を一望できる場所があってラッキー。


予定よりも15分遅れ（着陸予定の15分前）で「だいだらぼっち広場」に到着し、進入空域の下で待機しました。
しかし、待っても待っても飛行機は来ず（＞＜）
なんとアンラッキーで、予定時刻の20分も前に着陸していました！！
道を間違えていなければ間に合ったのに、ちょっとがっかり。
　



でも、少し待っていたら、1時間遅れで離陸して行く飛行機を遠ーーくに見ることができましたｗ


帰りに「ローラー滑り台」で有名！？な、牧之原市の「ふるさと体験の森・ゆうゆうらんど」に寄って、長ーい（大したことはない）滑り台を楽しみました♪


平均気温5℃でも寒くはありませんでしたが、帰り道は西風が強くて大変でした。
今日の走行距離は122.5km。


静岡県西部はこの時期が平均気温の最低なので、これからはどんどん暖かくなるはずですｗ

全行程動画

今日のデュオツーリングは、どんよりとした曇り空だったのでｗ

史跡＆跡地めぐりをしました。

天方城址→阿佐姫塚→泉陽中学校跡→旧三倉小学校跡→春野南中学校跡→旧鏡山小学校跡→旧山東尋常小学校跡→鳥羽山洞門→二俣城址→鳥羽山城址

近場ばかりなので距離は短めでしたが、落ち葉がいっぱいの狭い急坂にはマジでめげそうでした（＞＜）




天方城址

ここまでバイクで登るのは大変でした。

　

　

　

阿佐姫塚

先が分からないのでとりあえず歩いて行ったら、すぐそこでしたｗ

　



泉陽中学校跡

1年前に閉校になったばかりです。



旧三倉小学校跡

ここに来るにはさらに狭い急坂を登りました。

　

　

ここで出会った「登り棒」には感動しました。

昔はどこの小学校にもあった遊具ですが、何十年も朽ち果てずによく残っていた！　　

定番の二宮尊徳像

最近は撤去する学校が多いみたいですが、還暦過ぎの自分としては、やっぱりこれがないとね！ｗ



いきいき天狗村

ここでは屋外での食事ができるので、山女魚そばを頂きました。

　

春野南中学校跡

なかなか見ごたえがあったので、玄関から裏口まで回ってみました。

　

　

　

犬居城の入口

犬居城はここから徒歩で1000m先です。もちろん、行きませんｗ

どうせ行けないのなら、こんな所まで来るんじゃなかった。

　

旧鏡山小学校跡

何でか？分かりませんが、敷地内は立入禁止でした（＞＜）

　

旧山東尋常小学校跡

世界のホンダ／本田宗一郎氏の母校らしいです。



鳥羽山洞門

隧道ではなく洞門です。

120年前にできた煉瓦洞門です！



二俣城址

車は下の駐車場までですが、バイクは上まで登れます♪

ドローン禁止の看板が立ってましたｗ

　



鳥羽山城址公園　

　

　

平均気温6℃、走行距離は80.6kmでした。



全行程動画

つい先日、FORZAが一年点検でした。
中古で購入してから、1年で9400km走りました。
若かった頃は峠しか走らなかったのでｗ、距離は延びませんでしたが、ツーリングメインだとそこそこの距離になりますね。
で、今回の一年点検では、自分のリクエストで前後タイヤの交換とリヤブレーキパッドの交換をしてもらいました。
どちらも寿命にはなっていませんでしたが、命を預けている重要パーツなので早めの交換です。
FORZAに乗って分かったことは、パッドの減りがフロントよりもリヤの方が早いこと。
昔乗っていたRZV500Rでは、前後が同じくらいのペースで減りました。
半クラが使えない遠心クラッチのCVTだと、特に低速時はリヤブレーキを使う頻度が多いし、また、年寄のトロトロ速度域では、コーナーの進入でさえリヤメインのコンビブレーキだけで十分足ります。
フロントブレーキをギュっと握るのは緊急時くらいです。
結果としてリヤのパッドが早く減る訳です。
今日、タイヤ交換をしてから180km走ったので、皮むきの状況と空気圧、ボルトナットのトルクチェックをしました♪


現在、myFORZAは49000kmを超えました。
コケない様に、大事に乗ります。