空に夢中

妻の御朱印集めに付き合って、遠州三山＋大洞院＋小國神社へ行って来ました。
写真はべた貼りでｗｗ

　

　

　

　

　

　

　

全行程動画

今日は天竜川クリーン作戦の日なので飛行場へ行きました。
以前よりはゴミが少なくなりましたね。

ゴミ拾いの後、少しだけ飛ばしました。
すでにF3Aの高度は機体が見えない視力になったので、低い高度でスポーツマンのパターンを（＞＜）

今日は、FORZAとカブで豊田市の「香嵐渓」へ行って来ました。

途中での休憩。

　

土日は人が多いと思って平日に行ったのですが、平日でもかなり混んでました！
明日あさっての土日とか、どれだけ集まるんだろうって感じです。
ぐるっと回った感じでは、今週末がサイコーですね♪

　

　

帰りに「もみじ街道」や「大聖寺の大イチョウ」にも寄りました。
圧倒されるくらいの大きさで、チョー感激ｗ
僕的には、もみじの紅よりもイチョウの黄色の方が好きです♪

　

帰り道のくらがり渓谷。

　

走行距離は193.9kmでした。
香嵐渓付近は気温12℃でしたが、それほど寒く無かったです。

香嵐渓の帰り道、加茂ゴルフ倶楽部から南下する広域農道を走りました。
通称「もみじ街道」と呼ばれていて、約5kmの区間に多くのもみじが街路樹となっています。
ついついよそ見してしまいそうなくらいに綺麗でした！



全行程動画

本田宗一郎氏生誕の地、浜松市天竜区にてカブミーティングが開催され、100台ほどのカブが集まりました。
妻がどうしても参加するということで行って来ました。
ってか、いつの間にか妻はスタッフやってるしｗｗ

　

　

　

　

FORZAは関係ないので端っこですw
ミーティング中盤になると、FORZAは子猿たちに囲まれました。

　

お弁当を食べて、午後からは高山正之氏による講演会でした。
宗一郎氏とカブ、とても興味深くおもしろいお話でした！

今日はFORZAとカブとのデュオで山の方へ。
佐久間ダムから東栄町を回って、渋川の大イチョウを見に行きました。



天気も良くて最高のツーリング日和でしたが、佐久間の大学堂が休みだったのでガッカリｗ

　

　

　

　

走行距離は134.5km

全走行動画

今日は『ゆるキャン△』×静岡県／スタンプラリー」に、FORZAタンデムで参戦！！

　

9時前に出発して、遠州浜名湖エリアの全9ヶ所を回りました。
ゴールの「富士山静岡空港」に着いたのは、午後2時前。
結果は、ギリギリで間に合わず。
先着100名の「オリジナル・モバイルバッテリー」を手に入れることはできませんでした（泣）
もらったのは、たった2枚のステッカーのみｗ

　

　

　

風が冷たくて寒かったし、どっと疲れました。
走行距離は217.8km

全行程動画

　

　
　
ガソリンスタンドでの洗車待ち時間、ふと本棚にあった雑誌を開いてみた。
そこには「YZR500」の特集と「RZV500R」の紹介記事がありました。
「えっ！今更、この時代に何で！？」と思い、雑誌の発行年を見て納得。
なんと、1985年1月号の「RIDERS CLUB」でした！！
当時、数あるバイク雑誌の中で、特に『正統派』だったのが「RIDERS CLUB」だったと思います。
　
2ストが好きでキング・ケニーに憧れてYAMAHAに入社しました。
所有したバイクも2ストのRD50、AT125、RZ250、RZ350、RZV500R。
限定解除したのも、RZV500Rに乗るためだけが目的でした。
週末に走るのは峠か林道ばかりで、コーナーを速く走ることだけが生きがいでした。
そして、2スト・レーサーレプリカの衰退と結婚を機にバイクを降りました。
　
1980年代前半・・・良き時代とまでは言わないけど、すごく活気があった時代。
懐かしい時代です。

今日は「（WBR代表）松木さんの退職記念！ WBR2021 PJミーティング」に参加しました。



こんなに多くのバイクが集まるのを見たのは久し振りです。
SSからスクーターまで、色んなバイクが参加してました。
やっぱ、どのメーカーもSSはカッコイイですね！
でも、もう歳なので、できるだけ見ない様にしてます（＞＜）
ちなみに、黄色いバイクは1台だけでした。

　

　

　

黄色いカブの隣りが「Motorcycle Professorこと辻井さん」のドカティです。
彼は元YAMAHA発動機のエンジニアで、理論に基づいたエンジニア目線での「バイク教室」は、とても分かりやすくて興味深い内容です。
そして、なんと「ライダースクラブ2021年12月号」には、彼が寄稿された記事が掲載されています！！

ミーティングのあとは伊良湖岬の方に行く予定でしたが、弁天島まで行ったところで終了ｗｗ
何となく疲れていて、体調のリズムが悪いのでやめました。

　

帰りに「Cafe-BlackBird」に寄って、おいしいブラジルを頂きました。
BlackBirdのオーナーは、元HONDAのエンジニアで、フレンチプレス式ストレートコーヒー専門店です。
僕はサイフォン式の濃い味が好きなのですが、たまにはフレンチプレス式の優しい味もイイですね♪

　

本日の走行距離は95.4km

全行程動画

妻のカブとデュオで三保まで行って来ました。
日帰りでも十分な距離ですが、今回はのんびりと、静岡で１泊することにしました。

　

R150を東へ、最初に寄ったのは、定番の「御前崎灯台」です。
今回は下の駐車場ではなく灯台前の駐車場まで行ってみました。
ここに停めると、灯台をバックに写真を撮れるのでいいですね♪

　

灯台の次は、以前にも行ったことがある「静波海岸／自由の女神像」です。
どうしてもカブで行きたいというので寄りました。

　

静波海岸から先はR150から外れて「大崩海岸」へ向かいます。
大崩海岸の道は、焼津側が崩落してしまい、今ではトンネルになっています。
初めて通った「浜当目トンネル」に感激ｗ
トンネルの先は元の大崩海岸に出ますが、相変わらずデコボコの悪路でした。
バイクでは何度も走ったことがある、懐かしい道路です。

Insta360


大崩を過ぎて「用宗海岸／難破船」へ向かいます。
「用宗海岸／難破船」は、難破船をモチーフにした遊具です。
ただの遊具なのですが、かなりリアルな難破船です！

　

用宗海岸からはまたR150に戻って「三保の松原」へ。
「三保の松原」周辺は観光客が多くて大混雑だったのですが、バイクなのでスイスイでしたｗ
「三保の松原」へ寄った理由は、「羽衣の松」を見るためではなく、おいしい海鮮丼を食べるためです♪
ここの海鮮丼は、お手軽価格でサイコー！

　

三保からは「日本平パークウェイ」を清水側から登って日本平へ。
非力でしかもドライブスプロケットを交換（１４Ｔ→１６Ｔ）したカブなので、着いて来られるか心配でしたが、まったく問題なくグイグイと登ってました。
「日本平夢テラス」は駐車場から眺めるだけにして、写真を撮って終了ｗ

　

丸子ICの近くにあるラブホの中で、18：00にチャックインできるホテルに入ったのですが、さすがに古くて参りましたｗｗ
でも、バイクツーリングの場合、屋内駐車場は必須なので、やっぱ、ラブホはイイですね♪



２日目は１０時前にチェックアウトとしてR1バイパスを走って帰りました。
まず、寄ったのは「道の駅宇津ノ谷峠」です。
超久しぶりに走ったR1だったのですが、色々と変わってますねｗ



カブは原付２種なので、藤枝バイパスは通行できません。
仕方なく市街地に迂回しましたが、街中は疲れます（＞＜）
また、R1バイパスに乗って、「道の駅掛川」に寄りました。
ここは電動自転車のＲ６でも来たことがあるバイカー定番の場所です。



ってな訳で、今回のデュオツーリングも無事に終わることができました。
ド中古のFORZAも新品カブも快調です♪

今回の走行距離は、168.7+77.8＝246.5km




全行程動画

Day1



Day2

妻のカブにナックルバイザーを付けました。
カブにも純正品はあるのですが、大き過ぎてあまりカッコ良くないです。
そこで、安物の汎用品を買ってステーは自作しました。
右側用は、風圧で動いてもブレーキレバーに当たらない様に、回り止めを付けました。
ステーの色は黒かシルバーか迷いましたが、全体のバランスを考えてシルバーのクロムメッキにしました。

　

　

取付けた後に、バイザー本体を削って小さくしました。
妻の評価も良かったので、まあまあかなーって思ってます♪

　

　

後は機能性ですが、ダメだったら純正品に変えるしかないと思ってますｗ